Как русские моряки, отучили самолет-разведчик США от имитации атак на свою подлодку

один мой знакомый пошел на станции к проводнице за догоном. при этом он был уже готовальня, и проводницею был закономерно послан. обидевшись, взял часть гироинклинометра, завернутую в камуфляжный чехол от удочек(ustrojstwo с виду представляло собой трубу Ф73мм длиной примерно метр). выйдя из купе, он вскинул это на плечо и заорал: "щас всех нахуй взорву!". весь вагон съебался. он осознал и тоже съебался. через некоторое время, утомившись, бросил "гранатомет" ценой пару лямов на путях. моральных пиздюлей от милиции выгреб второй мой знакомый, проснувшийся от ненормальной тишины летом 2006 года.
все закончилось хорошо, без взрывов и сроков.

Кто всю эту хрень придумывает!? Правильно так, какие дебилы верят всем армейским байкам, которые тащатся со службы? РПГ тех лет имел дальность 700 метров. Наводки и слежения не было, это всё равно как из лука стрелять.

ИГЛУ и имитировали .

это байка) у Э. Овечкина в Акулах из стали было что то подобное.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Из РПГ по самолёту? Автор в Баттлфилд переиграл))

Но история классная, шок сенсанция, лежала вся маршрутка. Тупые пендосы опять обосрались и даже доллар рухнул.

Мои штаны преисполнились квасного патриотизма.

это советский период. а сейчас никто не боится.

Если не ошибаюсь, но по всем морским международным правилам при "имитации" атаки самолета на военный корабль особенно на встречном курсе, моряки имеют полное право его сбить. Отсюда делаем выводы что пиндосы все же не делали имитацию, а просто облетали субмарину на бреющем полете.

Самолёт разведчик не штурмовик бомбардировщик, чтобы повредить подлодке.

Да ну?

Мне яндекс такие истории постоянно показывает. Реально бесят авторы - долбоёбы. Может уже пригоженские тролли стали писать ?

Да канешна....он бы ее зафотографировал до смерти.....

Ага, чем нибудь из этого:
3 10/20 кт ядерные бомбы В57, или
1х 907-кг Mk.55 или Mk.56 мины, или 3х 454-кг Mk.52 мины,
или 8 157-кг глубинных бомб Mk.54
или 8х 227-кг Mk.82 или 3х 454-кг Mk.83 бомбы,
или 8 деструкторов Mk.38 или 3х 481-кг деструктора Mk.40,
или 4х Mk.101 ядерные глубинные бомбы,
или 8 торпед Mk.46 или 6 торпед Mk.50 Barracuda.
На узлах подвески:
10х 157-кг глубинных бомб Mk.54,
или 10х 227-кг Mk.82 или 8х 454-кг Mk.83 бомбы,
или 4 Mk.101 ядерные глубинные бомбы,
ли 10 деструкторов Mk.38 или 8х 481-кг деструктора Mk.40,
или 8х 454-кг Mk.52 мины или 6х 907-кг Mk.55 или Mk.56 мины,
8 ПКР AGM-84 Harpoon, или
2 УР воздух-воздух AIM-9L Sidewinder, или
10 ПУ LAU-68A или -69А 7х70-мм или 19х70-мм НУР, или
10 ПУ LAU-10A/C 5х127-мм НУР.

Очередная сказочная хуета в стиле "Дональд Кук".
Количество дебилов, в это поверившее, подтверждает 76%.

Ага, разведчик. Только если через сдвижные блистеры задристать)))
Ясен хуй, это пещерный лев под заревом вулкана байку травил..

Это сообщение отредактировал dennis001 - 9.10.2018 - 20:09

Лично видел фотки, как наши моряки мазутным облаков амерский вертолет уделали. Не помню детали, но как то с помощью дымовой трубы крейсера. Наш военрук показывал. Он участник такого "обстрела".
Советские военные не проявляли "озабоченности" по поводу всякого хамства, а сурово отвечали.

Комендор, не позорься. В Морфлоте девочек катают, а служат в ВМФ или на Флоте.

Ты б уже угомонился. "Орион" в варианте "разведчик" с экипажем от 11 человек напичкан аппаратурой так, что ему термос лишний на борт проблемно взять, не то что "4 ядерные бомбы" или "8 торпед".

ага про этих подводников потом еще кино сняли

То, что в составе вооружения на Орионах есть ПКР Гарпун,а так же торпеды и глубинные бомбы ты не в курсе?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Не позорься:
General Characteristics
Primary Function: Antisubmarine warfare(ASW)/Antisurface warfare (ASUW)
Contractor: Lockheed Martin Aeronautical Systems Company
Date Deployed: First flight, November 1959; Operational, P-3A August 1962 and P-3C August 1969
Unit Cost: $36 million
Propulsion: Four Allison T-56-A-14 turboprop engines (4,600 hp each)
Length: 116.7 feet
Height: 33.7 feet
Wingspan: 99.6 feet
Weight: Maximum takeoff, 139,760 pounds
Airspeed: Maximum, 411 knots; cruise, 328 knots
Ceiling: 28,300 feet
Range: Mission radius, 2,380 nautical miles; for three hours on-station at 1,500 feet, 1,346 nautical miles
Crew: (P-3C) three pilots, two naval flight officers, two flight engineers, three sensor operators, one in-flight technician
Armament: AGM-84 Harpoon, AGM-84K SLAM-ER, AGM-65F Maverick missiles, Mk46/50/54 torpedoes, rockets, mines and depth bombs

https://www.navy.mil/navydata/fact_display....400&ct=1&page=2

http://airwar.ru/enc/sea/p3c.html

Ну загуглить то лень. Или хотя-бы в педивикию залезть.
https://www.navy.mil/navydata/fact_display....400&ct=1&page=2

http://airwar.ru/enc/sea/p3c.html

https://ru.wikipedia.org/wiki/Lockheed_P-3_...?ристики

https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_P-3_...ns_(P-3C_Orion)

Пока суть да дело, Борисыч решил на мостике перекурить.

– Тащ командир, – докладывает в это время помощник, – «Орион»!

– Ну а как же? – даже не удивляется командир. – Ну а как же, блядь, по-другому-то?!

«Орион» (разведывательный самолёт НАТО) уже видят все даже невооружёнными глазами. На низкой скорости над самой водой он заходит на нас, сейчас будет рисовать акустический портрет.

– Центральный, акустический портрет искажайте – командир уже устал и ничего не хочет.

Мы начинаем запускать насосы, помпы и прочие механизмы по заранее отработанной схеме.

– Тащ командир!!! К стрельбе готов!!! Цель на мушке!!! – это Борисыч от избытка воинской доблести вскинул раздвижной упор на плечо и целится им в «Ориона», распугав своей неожиданной отвагой весь ходовой мостик.

– Борисыч! – Командир уже спокоен и расслаблен. – Что ты делаешь?

– Пугану его, тащ командир!!!

– Борисыч, у него минимум две ядерные торпеды на борту, если он тебя сейчас в ответ пуганёт, то ты даже усраться не успеешь. Вот же трюмная простота.

– Не, всё норм, тащ командир, – докладывает старпом, который следит за «Орионом» в бинокль, – лётчики ржут и хлопают Борисычу в ладоши.И все начинают на мостике тоже ржать, в основном над Борисычем.

– Сами дураки, – бубнит Борисыч, спуская много килограмм своего железа в люк. – Хуй я вам больше упор свой понесу! Пусть люксы ваши любимые вам упоры носят свои!
Эдуард Овечкин "Акулы из стали".

Если эта типа "правдивая история" должна меня умилять и я должен заснуть с улыбкой на лице, ах какие мы русские смекалистые и охуенные, взяли трубу, вскинули на плечо и имитировали выстрел по самолету вражескому, то со мной, видимо, что-то не так. Надо было дополнить историю, что потом наш самолет отбомбился в ответку на вражеский авианосец, но бомб не было, пилоты высунили в люки жопы и срали. Ох и перепугались на том авианосце, тут же уплыли подальше от этих сумасшедших русских, а наши ещё 2 недели бухали и смеялись как они всех напугали.

История P-3 начинается ещё в конце 1950-х годов, когда фирма Lockheed получила от ВМС США заказ на модификацию самолёта Lockheed L-188 Electra в экспериментальный образец, названный P3V-1, которому впоследствии было присвоено имя «Орион».

Экспериментальный образец впервые поднялся в воздух 25 ноября 1959 года, а первый серийный экземпляр P3V-1 — 15 апреля 1961 года. Ранее самолёт получил обозначение P-3. По сравнению с L-188, P-3 имел фюзеляж короче на 2,24 метра.

Фюзеляж был также изменён для добавления оружейного отсека и установки нового авиационного оборудования[2]. Оружейный отсек был предназначен для размещения торпед, глубинных бомб, мин, или ядерного оружия. У самолёта также имелись 10 пилонов под крыльями, предназначенных для размещения различного вооружения[3].

Конструкция
В отличие от прародителя L-188, фюзеляж «Ориона» был разделён по горизонтали палубой, пассажирские иллюминаторы упразднены. В верхней герметичной части разместили кабину и посты управления, а также разместили бортовое оборудование. В нижней негерметичной части размещён отсек вооружения и радиогидроакустических буев, а также другое оборудование и системы самолёта.

Это сообщение отредактировал at1ce - 9.10.2018 - 21:19

вот даже с описанием на русском нашел
http://www.yapfiles.ru/show/2026354/028302213.jpg.html

Это сообщение отредактировал at1ce - 9.10.2018 - 21:23