"Ягуар"

Не могу носить туфли-ботинки - ноги больные. И нет, не воняют, я их максимум 2-3 часа в день ношу.
А если не понтоваться, а получать удовольствие от езды? И если в нашей деревне пробок не бывает?
Говорю же: приоритеты у всех разные. Кто-то часы любит и носит. Кто-то ботинки дорогие. Кто-то женщин покупает. Кто-то путешествия любит. А кто-то - машины. Люблю я машины, что в этом такого ужасного?

Это же про меня!!!!
И на 10-ке я езжу. Волге ))))
Дачу-баню строю. Еле успел в декабре уже времянкой накрыть.Не до машин.....
А "Ягуар" раз недавно застрял у нас во дворе. На лысой летней резине. Попросил подтолкнуть, а его схватить не за что. Один пластик. Сказал водителю открыть окна и толкал за среднюю стойку....

Это сообщение отредактировал StellarLine - 24.01.2018 - 10:40

А где можно найти контору, полную ЧСВ-зависимых индивидуумов?
Может, мне не повезло в жизни, но я такое обнаруживал исключительно в московских конторах. В Ростове и такие ебанаты тоже бывают, но это единичные случаи.
Данный опус - апофеоз московского потреблядства, которое зиждется на двух взаимоисключающих параграфах:
1. Жить надо так, чтобы все завидовали.
2. Надо всем указывать, что завидовать - нехорошо.

Поговорю как-нибудь с соседом-психиатром на эту тему. Скорее всего, у него есть какие-то свои, сугубо профессиональные выводы.

зачем так разделять? одел часы, посадил в машину женщину в дорогих ботинках и погнал!

удачи и здоровья!

Я сменил множество работ, всякого повидал.
Только два начальника из моей обширной практики занимались таким вот подсчетом денег у подчиненных.
Причем один реально был больной: все-таки раньше в горкоме Комсомола работал, там других не держали. Тот внимательно смотрел, что сотрудник курит. Если Camel или Marlboro, то ему слишком много платят, а если L&M или Lucky Strike - то нормально. Я его быстро раскусил, и за зарплатой приходил с беломориной в зубах.

18 500 / 825 = 22,42424242424242

Забавное число болтов он купил: 22,42424242424242 /4 = 5,606060606060606 на каждое колесо.

В некоторых примитивных обществах без цветовой дифференциации штанов не обойтись...

И как он по снегу прет?

RM17

В Японии. Например.

Только там не ЧСВ правит. Есть такая штука: корпоративная этика. Ну, упрощённо: если ты приезжаешь на облезлой 7-летней Мазде и в непрезенитабельной футболке, то клиенты, партнёры и прочие посторонние гайдзины могут подумать, что в корпорации очень низко ценят труд и коллектив. Если ты приезжаешь на полугодовалом "Ягуаре", в то время как твой руководитель довольствуется свежим Марковником, то уже свой коллектив будет считать, что ты не уважаешь руководство... Или, не дай Будда, что руководство некомпетентно и недостойно уважения.

Так со всем: одежда, часы, трусы, автомобиль, отпуск (когда и где) и тэдэ.

У нас это дело часто пытаются съобезьянить, но поскольку формат мышления и отношений в коллективе у нас далеки от японский, то получается принцип курятника и культивирование понторезов.

ЗЫ Ну и да: это сильно заметно в гой-сударственных конторах, особенно если это чиновники или около того. Постараюсь объяснить: госслужащих с некоторых пор обязали открыто декларировать доходы, а госслужащих с "верхних полок" аппарата - не просто открыто, а даже публично.

Разумеется, работает человек (условно) ведущим специалистом, скажем, в управлении по транспорту и связи. Его руководство знает его зарплату, коллеги знают, подчинённые знают. Те, кем он управляет - тоже, пусть не до рубля, но уровень - знают. Положим, это 45 штук в месяц (цифра, недалёкая от реальной - это к слову). Например, у человека - ипотека на 15 в месяц, жена в декрете, вдруг он появляется на новом "Лэндровере".
А всем, повторяюсь, уровень его доходов известен. Отсюда вопрос: у кго он подсосал и сколько? Органам интересно, ФСБ интересно, коллегам жуть как интересно - потому что тоже хотят!

И нахер руководству его такой геморрой, с проверками, вопросами от СК РФ и прочими прослушками?

Это сообщение отредактировал Ship76 - 24.01.2018 - 10:44

Пардон, а разве нельзя купить кроссовки из кожи? Не надо покупать брендовый кал типа найка с адидасом, существует масса других фирм. А если брать вещи из старых коллекций, то там цены вообще смешные.
Что может быть удобнее трекинговой обуви?

Если ты выше пишешь, что те похер кто на чем ездит, то зачем ты сюда фотки выкладываешь?

Не, ну для Сани нормальный выход. Устраивает его десятка, его дело. Отмазка от не аккуратно сказанного слова тоже есть: не пиздабол я, шеф Ягуара запретил взять.

ЯгуЛяр б..ть)))
Настоящий ИНДИЙСКИЙ шик))) Так же как и РынджРовер)))
Táta Mótors Ltd. (хинди टाटा मोटर्स, ṭāṭā moṭars, NYSE: TTM) — крупнейшая индийская автомобилестроительная компания, входящая в Tata Group, ранее была известна под названием TELCO (TATA Engineering and Locomotive Company). Штаб-квартира компании расположена в Мумбаи.
В марте 2008 года Tata Motors купила у Ford Motor Company британские Jaguar и Land Rover, в которые также входят Daimler, Rover и Lanchester.

Причем говорят индусы там навели порядок (в проектировании и сборке) и сейчас "английские говноповозки" даже не сильно сыпяться)))

Это сообщение отредактировал Рапапай - 24.01.2018 - 10:47

История коротенькая.
Бесседую с сослуживцем, спрашиваю: -где собираешся получать квартиру после увольнения..
- в Москве..
- почему..
- в Москве решаются ВСЕ вопросы..
- тебя приглашают работать на пенсии в администрации Президента или Правительства?
- нет!...
.... тогда какие такие вопросы у тебя, что их невозможно решить живя в каком нибудь Н.Новгороде, Казани, Белгороде, или Новосибирске?

Котэ занят, ЯП читает.

Задолбали понторезы. Мой дядька работал на Вилейской ГЭС, в верхних рядах. Общался "накоротке" с руководством ЛОМО, многих заводов. К нему директора мясокомбината, пивзавода и ликёро-водочного с гостинцами на водохранилище приезжали отдыхать. И знаете что... Никого не смущал его автомобиль, в котором из понтов был только радиотелефон (с дачи в посёлке домой звонить).

как боженька сказалjavascript:emoticon(':bravo:')javascript:emoticon(':cool:')

Езжу на стареньком ягуаре. Не из-за понтов, и не для того, чтобы завидывали, а потому что очень нравится дизайн как внутри, так и снаружи, нравится как едет и по подвеске и по двигателю. Короче, просто нравится. Тут каждому своё, кто-то за понты и покупает премиум, живя на съемной квартире, кто-то за надежность, и покупает японцев на вторичке за деньги, которые они не стоят, кто-то за количество лошадей и берет что-нибудь, мощное, а потом платит налоги и за бензин, а кто-то за дизайн и харизму и ездит на ягуаре.
И в основной массе ягуары не особо дорогие как при покупке, так и при обслуживании, просто их не много по сравнению с немцами и японцами, мало кто на них ездил и знает, что это за машины.

1250000руб. сам в доллары или злотые переведёшь? . На всякий случай, подскажу: около $22 000. Так где машины заметно дешевле? В Польше?

То-то я и смотрю, что немцы не брезгуют приезжать к нам в автосалоны их же немецких марок, чтобы купить здесь авто и сделать ре-экспорт обратно в Германию, ибо пошлинами ре-экспорт у них то ли не облагается совсем, то ли всё равно получается заметно выгоднее, чем если купить эту же машину в Германии.

Это сообщение отредактировал Реногорец - 24.01.2018 - 11:25

Ппц тебя разорвало. Человек пошутил, видно же, притом смешно. Чего желчью то брызгаться? Мог бы и так же ответить.
Кстати, проверила цены, нифига у вас не дешевле, такие же цены на авто. Бу только дешевле может быть, но этим как бы не хвастаются, в африканском Бенине тоже БУ дешево.

Работал на заводе ком директором. Начинал ездить на гетце. Потом пересел на какашку, то есть кашкай. Одновременно жене купили ауди новую, жинка очень хорошо зарабатывала. Ну и третья тачка у меня была МЛ430 в 163 кузове. И на всех них я периодически ездил на завод. Через месяц директор стал ворчать, что сбэшник у нас сидит от головного офиса и будет вопросы задавать. Сказал ему чтобы мне и себе мозги не ебал и тачки у меня все честные, а мерин так вообще не мой. Не воровал, на откатах не сидел. На этом и закончилось все, так и ездил на чем хотел. А ягуар хорошая тачка, лучше тачки у меня не было. Сравнивать с хенде не стоит, или хотя бы прокатитесь сначала, юмористы.

MoroGpSO

Старый икс-джей с четырьма фарами головной оптики?

Да, те охуенные были.

Есть такое негласное правило: стоимость машины должна не превышать дохода за 10 месяцев.

Майлз

Бллин...

Тогда мне новой машины не видать вообще никогда. Увы.
Ибо 32*10 = 320К, а где я за такие деньги новый автомобиль найду?

/слышал о вилке от 0,5 до 1,5-годового дохода "на руки", но там речь шла о том, что будет не накладно содержать/

херня какая-то
в Орене есть учебный центр ПВО, там чем ниже звание - тем круче тачка
лейтенант после училища ездит на кайене, а сам командир части на классике
и его это нисколечко не смущает
ответ простой - у молодого только голова и жопа, а у комчасти - дети и внуки, которым нужно жилье