Забытый кошмар. Самый страшный теракт в истории СССР

М-да. Свободолюбивые яркие личности стремились любой ценой вырваться из тоталитарного Мордора.

И никого сука не смущает, что простое желание смены места жительства доводило людей до угонов.

Щас, ага! ))) Меняю на два ТУ 154 или один ИЛ 62)))

Эфраим Севела, в романе "Остановите самолет- я слезу", хорошо описАл этих свободолюбцев. Читайте еврейскую классику, чтобы не вляпаться в каку на форумах)))

Ну он наверно не планировал себя взорвать, раз требования выдвигал, просто Ежиков со своим ПМом вмешался в переговоры...

яркие личности с уголовными наклонностями всегда мечтают куда-то вырваться, где не накажут за содеянное

Это же надо... я конечно знал, что совок омерзителен, но чтобы настолько. Довели людей.

Ну и зачем нужны были такие проблемные товарищи в СССР, пусть их выпускали бы с условием невозвращения назад, если не знают каких-то госсекретов.Или так ударило бы по идеологии?

спасибо, интересная информация ! Автору зеленки

Чего, блять ты знал? ты в пелёнки тогда ссался...как и я...

Знал он ёпть...мы там в сознательной жизни не жили и не нам судить...
знаток хренов:)

Ну и .... так кто угонщик? И кому там хреново жилось? Или недоделанный ХОХОЛ, который не мог вписаться в нормальную жизнь, или черножопый хуй, которого все родственники!!!! ( это же кавказ!!!!) послали далеко и надолго....

Я не совсем понимаю логику нашего государства. Что мешало наказать этих ублюдков позже? Вариантов масса, от вывоза в СССР в дипломатическом контейнере, до расправы на месте.
Я думаю такие преступления не должны иметь срока давности, и наказываться в любой точке мира, любыми средствами, включая угрозу применения ЯО.

Это сообщение отредактировал мандалор - 21.05.2017 - 15:58

Потому что руководители страны были слегка ДЕБИЛАМИ.
Нужно было "Железный занавес" односторонним делать, выпускать из СССР любого (не носитель гос.тайны), но назад только после тщательной проверки.

Примерно так:

Катастрофа Як-42 под Наровлей — крупная авиационная катастрофа пассажирского самолёта Як-42 Ленинградского объединённого авиаотряда (Аэрофлот), произошедшая в понедельник 28 июня 1982 года в Наровлянском районе Гомельской области (Белорусская ССР) и в результате которой погибли 132 человека. Это первая и крупнейшая катастрофа с участием Як-42, а также крупнейшая авиационная катастрофа в Белоруссии.


Очень информативно, правда?

Это сообщение отредактировал Silver867 - 21.05.2017 - 16:24

За два года до этого:


Катастрофа Ту-104 под Москвой — авиационная катастрофа пассажирского самолёта Ту-104Б Бориспольского авиаотряда Украинского управления («Аэрофлот»), произошедшая вечером в воскресенье 10 октября 1971 года. Авиалайнер выполнял пассажирский рейс из Москвы в Симферополь, но почти сразу после вылета из аэропорта Внуково рухнул на землю в десятке километров от аэродрома и полностью разрушился, при этом погибли 25 человек. По результатам расследования было установлено, что причиной трагедии стал взрыв заложенной на борту бомбы.


В тот день борт 42490 должен был выполнить два рейса по маршруту Симферополь — Москва — Симферополь. Первый рейс прошёл без отклонений и в 19:02 благополучно приземлился в аэропорта Внуково. далее экипаж начал готовиться к выполнению обратного рейса в Симферополь — 773[2].

Небо в это время было затянуто тучами с нижней границей 180 метров, видимость 6 километров. В 20:16 рейс 773 с 18 пассажирами и 7 членами экипажа на борту вылетел из аэропорта Внуково по магнитному курсу 242°, о чём в 20:16:24 экипаж доложил диспетчеру старта, после чего переключился на связь с диспетчером круга. В 20:16:31 командир самолёта связался с диспетчером круга и доложил, что следует по направлению на Чёрную Грязь. В ответ диспетчер дал команду на подъём до 1500 метров. В 20:16:44 диспетчер дал рейсу 773 указание доложить о проходе высоты 1200 метров. Однако ответа с самолёта не последовало. Диспетчер несколько раз пытался повторно с ним связаться, но безуспешно[2].

Пилоты едва успели доложить диспетчеру о взлёте, как через считанные секунды в салоне прогремел взрыв. Разрушило левую сторону фюзеляжа и несущие элементы левого крыла, перебило тяги рулей высоты и направления. Самолёт начал входить во всё увеличивающийся правый крен и терять высоту. В семи с лишним километрах от аэропорта, когда высота составляла 150—200 метров, у самолёта разрушился багажный отсек и выбросило часть пассажирских сидений. Ещё через 2700 метров авиалайнер на скорости 550—600 км/ч под углом 10—14° и с креном около 90° врезался в землю неподалёку от деревни Бараново Наро-Фоминского района Московской области, в 10 километрах юго-западней (азимут 220°) Внуково. Все 25 человек на борту погибли[2].


При рассмотрении частей самолёта, отделившихся непосредственно ещё до падения авиалайнера, на них были обнаружены признаки горения. Также на многих фрагментах нашли частички тротила. Таким образом было установлено, что катастрофа произошла вследствие взрыва бомбы. Однако первоначально посчитали, что она находилась в багажном отсеке. Лишь позже комиссия установила, что заряд весом 400—800 грамм тротила был спрятан между стойкой сидения и стенкой на уровне 43 шпангоута. Что касается поисков заложившего данную бомбу, то в этом направлении следствие велось до 1973 года, но закончилось безрезультатно.
<a href='/go/?https%3A%2F%2Fru.m.wikipedia.org%2Fwiki%2F%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%A2%D1%83-104_%D0%BF%D0%BE%D0%B4_%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%281971%29' target='_blank' class=''>https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Катас

Это сообщение отредактировал Silver867 - 21.05.2017 - 16:23

Партия боялась остаться без подданных

Поддержу. Я тоже не знал.
Спасибо, ТС.

ЛАдно бы себя, осталые несколько десятков неизвестных ему людей в чем виноваты?

Уехали бы ВСЕ стоящие люди (ну конечное если бы на них гос.тайну не повесили, очень удачно ), остались бы только голодранцы желающие за чужой счёт жрать.

Спорить не буду, не знаю.

Да, да. Так и было. Ниже ещё несколько постов о ужасном Союзе в котором поневоле приходилось больным на голову мудакам ярким личностям угонять самолёты. А вот не было бы Союза...

отсюда скопировал

Отец в то время под Читой служил, лейтенантом ВВС, штурманом вертолета МИ-6. славный городок Могоча (Это про, который поговорка ходит "Бог придумал Сочи, а дьявол Читу и Могочи").
Вообще рассказывал, что тела месяц по тайге собирали. и все было шито-крыто.
Мне он об участии в поисках, можно сказать недавно рассказал, лет десять назад.

Это сообщение отредактировал jackill81 - 21.05.2017 - 20:12

Спасибо! Не знал об этом.

Познавательно!

а то что некоторые специальности типа ядерщиков, снежников и иже с ними никогда не выпускали и особо это не скрывали всем пофиг.
ну и экипаж, жертвовавший собой, который видимо заставляло совершать подобные поступки не просто слово долг, а что-то большее

Читал про эту трагедию. Только представьте с какой тщательностью шло расследование, что даже в тайге умудрились найти пистолет Ёжикова. Туда нагнали столько солдат, что представить сложно. Кстати, нашедший оружие получил в награду отпуск и, вроде, часы.