заработались, лог с отголоском баша

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) « Первая ... 2 3 [4] 5 6   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Бродягa
30.08.2007 - 10:25
0
Статус: Offline


Чорныи археолагъ ЯПа

Регистрация: 8.08.06
Сообщений: 4566
deFUCKto
хм.. может не нитками а проволокой.. ну типа мини платформочки....
 
[^]
deFUCKto
30.08.2007 - 10:31
0
Статус: Offline


aka XXXTrader since 24.01.2006

Регистрация: 10.07.07
Сообщений: 1929
Бродягa
Цитата
хм.. может не нитками а проволокой.. ну типа мини платформочки....

да, но тогда ухудшедся аэродинамика. тем боле, в реактивном режиме, повороты я хотел осуществлять по методу подключения боковых двигателей. они могут погнуть проволоку (
 
[^]
Бродягa
30.08.2007 - 10:43
0
Статус: Offline


Чорныи археолагъ ЯПа

Регистрация: 8.08.06
Сообщений: 4566
блиин... тогда надо как то защиту ставить.. может так - * это муха

*\ *\ *\ *
 
[^]
Yanot
30.08.2007 - 10:45
0
Статус: Offline


статус

Регистрация: 6.06.07
Сообщений: 2549
Не, ну это фсе таки акуеть как вас плющит, товарисчи cannabis.gif
 
[^]
deFUCKto
30.08.2007 - 10:50
0
Статус: Offline


aka XXXTrader since 24.01.2006

Регистрация: 10.07.07
Сообщений: 1929
Бродягa
Цитата
*\ *\ *\ *

а боковую тягу как компенсируем?
мож таг?

*\_*\_*\_*
 
[^]
Dlinnoux
30.08.2007 - 10:58
0
Статус: Offline


Дыбылушко

Регистрация: 1.02.07
Сообщений: 967
вообще установка любых доп. конструкций утяжеляет весь обьект и следователно сокращает время полета и объем полезного груза

если уж ставить доп. конструкции, то стоит ставить что-то типа - алюминеивых, магниевых.

вообще старт, в связи с размахом крыла нужно осуществлять с катапульты. либо резиночно-трусовой, либо тепловой
 
[^]
deFUCKto
30.08.2007 - 11:02
0
Статус: Offline


aka XXXTrader since 24.01.2006

Регистрация: 10.07.07
Сообщений: 1929
Dlinnoux
Цитата
вообще старт, в связи с размахом крыла нужно осуществлять с катапульты. либо резиночно-трусовой, либо тепловой

неподходит, есть риск потери груза...
 
[^]
Dlinnoux
30.08.2007 - 11:09
0
Статус: Offline


Дыбылушко

Регистрация: 1.02.07
Сообщений: 967
deFUCKto
а вы правы. да. встречные потоки
но тогда надо делать зашитный купол для груза из современных сверх легких пластиков, аля пакет-полителеновый пищевой
тогда при полете встречные потоки так же не будут сдувать груз
 
[^]
Бродягa
30.08.2007 - 11:15
0
Статус: Offline


Чорныи археолагъ ЯПа

Регистрация: 8.08.06
Сообщений: 4566
ога так оно же симетрична буит

то исть

*/*/*/*

*\*\*\*

тогда как раз векторы разойдуццо

Добавлено в 11:18
Dlinnoux
deFUCKto
тут жежь в основе был вертикальный взлет и посадка .. то исть никкакой опастности для груза....

кстате нужно нос утяжелить. чтоб летало чуть накренившись. тогда встречные потокиб более или менее скомпенсируются
 
[^]
asmodey
30.08.2007 - 11:40
0
Статус: Offline


А мне похуй...

Регистрация: 8.08.06
Сообщений: 1996
lol.gif

Не знаю как остальные, но я уржался!!! Вот!!!

Добавлено в 11:41
В том числе с камментов кружка ЯП-авиаторов!! smile.gif
 
[^]
Dlinnoux
30.08.2007 - 11:46
0
Статус: Offline


Дыбылушко

Регистрация: 1.02.07
Сообщений: 967
Бродягa
ты погляди на лош.силу мухомоторов и подумай - можно ли или нет утяжелять конструкцию
вообще можно просто распределение груза по поверхности сделать так чтобы нос наклонялся вперед
 
[^]
deFUCKto
30.08.2007 - 12:11
0
Статус: Offline


aka XXXTrader since 24.01.2006

Регистрация: 10.07.07
Сообщений: 1929
Dlinnoux
Цитата
вообще можно просто распределение груза по поверхности сделать так чтобы нос наклонялся вперед

если нос наклонить вперед, то на корме надо ставить ограничитель движения (читай перегородку) дабы воздушный поток, а он коллеги будет, не сдул груз!
 
[^]
Бродягa
30.08.2007 - 12:31
0
Статус: Offline


Чорныи археолагъ ЯПа

Регистрация: 8.08.06
Сообщений: 4566
кто то это все же нарусует .. надо бы обсудить уже более детально на илюстрации
 
[^]
Dlinnoux
30.08.2007 - 12:40
0
Статус: Offline


Дыбылушко

Регистрация: 1.02.07
Сообщений: 967
Бродягa
надо пилотный проект сделать
без мухомоторов

если будет время, дома попробую слепить и сфотографировать
 
[^]
Бродягa
30.08.2007 - 13:14
0
Статус: Offline


Чорныи археолагъ ЯПа

Регистрация: 8.08.06
Сообщений: 4566
Dlinnoux
ога. давай
 
[^]
deFUCKto
30.08.2007 - 13:22
0
Статус: Offline


aka XXXTrader since 24.01.2006

Регистрация: 10.07.07
Сообщений: 1929
Dlinnoux
назначен главным проэктировщиком agree.gif
 
[^]
Dlinnoux
30.08.2007 - 13:25
0
Статус: Offline


Дыбылушко

Регистрация: 1.02.07
Сообщений: 967
deFUCKto

каг йа рад, что сделаю этат агрегат cheer.gif green.gif
 
[^]
LionHeart
30.08.2007 - 13:30
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.04.06
Сообщений: 1982
toper
deFUCKto
туполев с антоновым, пля!!! поржал!
 
[^]
Typhus
30.08.2007 - 13:40
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 26.08.07
Сообщений: 217
Бродягa
*/*/*/

*\*\*\

Если так,то сильно трение воздуха мешать будет.не улетишь далеко.
А конструкцию утяжелять и вовсе не стоит, ибо Мухомоторы не смогут развивать достаточной мощи для движения.
Если же ставить утяжелитель на нос конструкции,она,в силу малой мощности Мухомоторов,будет идти вниз и,где-то на середине пути по моим расчётам должна рухнуть оземь.Чтобы не допустить этого,следует поставить на реактивные установки стабилизаторы с автоматически определяемым идеальным углом полёта.
Хотя, я по прежнему настаиваю оставить механическую тягу крыльев, а не ставить рективные движки.
 
[^]
Бродягa
30.08.2007 - 14:10
0
Статус: Offline


Чорныи археолагъ ЯПа

Регистрация: 8.08.06
Сообщений: 4566
Цитата
Хотя, я по прежнему настаиваю оставить механическую тягу крыльев, а не ставить рективные движки.

поддерживаю.

но вот проблему повреждения заднего мухомотра передним мухомотором надо все же решать

Добавлено в 14:13
так а чего мы не придерживаемся овальной конструкции.. и проблемы крылье-мордов будет решена.. и прочтость конструкции уваеличится и аэродинамика.....
берем овальную основу и поехали.... хочется также уточнить что 8 мухомоторов есть хоть и оптимальная но не константная величина
 
[^]
Dlinnoux
30.08.2007 - 14:22
0
Статус: Offline


Дыбылушко

Регистрация: 1.02.07
Сообщений: 967
>>>>>>>но вот проблему повреждения заднего мухомотра передним мухомотором надо все же решать


проблемма надуманная
 
[^]
ummagumma
30.08.2007 - 14:24
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 6.05.06
Сообщений: 483
все курем? ну-ну...
 
[^]
Typhus
30.08.2007 - 14:26
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 26.08.07
Сообщений: 217
Цитата (Dlinnoux @ 30.08.2007 - 14:22)
>>>>>>>но вот проблему повреждения заднего мухомотра передним мухомотором надо все же решать


проблемма надуманная

Согласен,ибо, если не будет реактивного выхлопа,то и поврежденя отменяются.


Согласен что овальгая конструкция является оптимальной,так как давление в таком случае распределяется равномерно.предлагаю добить мощность до 1 лошадиной силы,и в таком случае можно будет перемещать приблизительно 30 килограмм "Комары" на несколько объектов "Паук".
 
[^]
Бродягa
30.08.2007 - 14:53
0
Статус: Offline


Чорныи археолагъ ЯПа

Регистрация: 8.08.06
Сообщений: 4566
Цитата
то и поврежденя отменяются.

а крыльяме по порде задней мухе. идея была в этам.....
они жи друк друга пиздеть будут лапастяме... или тягай от крыльев.. ниудобно функциональна работать кагда у тибя прям перед ибалам дуит ветир и махаит что та
 
[^]
Dlinnoux
30.08.2007 - 15:17
0
Статус: Offline


Дыбылушко

Регистрация: 1.02.07
Сообщений: 967
Бродягa
да не будет у них перед еблом ветер от крыльев
и расстояние нормальное, чтобы не зазалось мухомоторам что перед ней машет тыши мухомоторов
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 7833
0 Пользователей:
Страницы: (6) « Первая ... 2 3 [4] 5 6  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх