Проводница РЖД: Если ездить по-честному, вся зарплата уходит на взятки ревизору

А свыше 1 тыс.км на самолете))

Пробило высоковольтную магистраль и алга-поехали на угле. А это частенько случается.

Отец в вагоне-ресторане работал при СССР, про поборы начальников и нереальный "план" по продажам всякой хуйни рассказывал... ну и про левак в тридорого чтоб этот "план" выполнить и на "лапу" дать... не сладкое место, чего уж...

Все замечательно... Хотелось бы в живую, когда проехал весь охренен6тизм. Я на себе испытал РЖД, не буду рекламировать...

Подхожу к вагону, набираю смс жене, что уже сажусь в поезд, тут телефон из руки ускользает и некая фигура бежит по перрону, кричу девушке-проводнику, что бы посмотрела за чемоданом, а сам за ним. Догнал, сбил с ног, несколько расслабляющих ударов, забираю тел и тут просто ноги подкашиваются. В чемодане все отчетные и командировочные документы. Если не отчитаться, зарплаты три-четыре будет стоить возмещение, бегу обратно, чемодана на перроне нет. Проводник затащила его к себе в купе, билет и паспорт во внутреннем кармане, показываю, забираю чемодан, думаю, как отблагодарить, от денег отказывается, говорит иди купи что-нить в вагоне-ресторане. Купил пирамиду рафаэлло. Самое дорогое, что там было. Презентовал, но она пошла и сдала. Пришлось еще и чай купить на 10 купе.
Ирина,если прочитаешь, спасибо тебе!

скромно прокомментирую пост, на тему продажи из под палы:
Ехали мы с отцом в 2002 году от Урала до Тихокого океана-Владик. Поезд был Харьков-Владивосток. Мы оказались в предпоследнем купе. Там вот по приближению к станции назначения, всё ближе и ближе двигались к нам проводники, доставая из каждого купе фарфор или иное барахло. Под Хабаровском дошли до нас =)

Ну хз, РЖД пользуюсь очень редко, но крайняя поездка запомнилась очень хорошо. Проводница пъяная, все дорогу предлагала купить какой нить сувенирчик, ну нах он мне нужен. Скажем ручка с логотипом РЖД от 150 рублей, при ее красной цене 50 рублей в базарный день. Чая я так и дождался, хотя просил раз 5. По приезду домой написал жалобу на сайт РЖД, и через пару дней позвонил начальник поезда и слезно просил написать на сайт РЖД что я все придумал, типа проводнице до пенсии осталось пару месяцев, его тоже накажут, а унего семеро по лавкам, да и кадров не хватает и т.д и тп. Послал куда подальше, если все так плохо, то хоть контролируй, что б проводники не пили на рабочем месте и выполняли элементарные служебные обязанности. Если проводники ко мне нормально относятся, то и я отвечаю тем же, ставлю самые лучшие оценки.

Вспомнился контролер Семеныч из "Москва-Петушки", который с безбилетников штраф водкой брал)

Я сексом занимался в купе поезда Москва-Адлер))

Эээ, простите, частенько - но постоянно "за Тюменью"? Прям заколдованное место, ага...

У него сумка с баблом была, ещё б не засадил.

А глаза то уставшие

Годный пост, поделюсь и своей историйкой
Ездили в Абхазию в июле на сухумском поезде, проводнице за 50. Наше плацкартное купе было прямо рядом с ней. Едва отъехав из Москвы и увидев, что она дела свои отъездные закончила, стучусь к ней в купе:
-Татьяна Иванна, чайку бы нам за ради отъезда, ну и печеньку какую нибудь можно? (Хотя и кружки и чай и кофе с какавой с собой были)
-Да конечно мои родимые! (Улыбается и начинает кипятком булькать и стаканами звенеть)
-А вот если я Татьяна Иванна покурю между вагонами, можно, вас не накажут?
-Да не вопрос, неси 200 руб и кури прямо в тамбуре
-А у меня и жена курящая...
-Ну тогда 300
-Ща будет!
В общем отдал я ей "налог за курение в поезде" и всю дорогу спокойно, не шкерясь курили прямо в тамбуре :) А и не жалко, хоть человеком себя чувствуешь, не прячась по туалетам.
В общем мировая женщина оказалась, и болтали с ней за сигареткой в том же тамбуре обо всем и за пивом я на остановках бегал и пил не палясь.
А когда пошел ревизор, заныкал у себя в вещах ее сумку, набитую звякающими стеклянными бутылками, за что тут же был отблагодарен 2 лишними (как она сказала) комплектами постельного белья-оставили потом хозяйке дома в Гагре.
Вот такая настоящая проводница! Очень приятное путешествие получилось с ней, Спасибо таким!

Ездил в студенчестве проводником. Это, конечно, не постоянная работа да и спрос со студентов явно меньше был. Весело было. Единственное за что стыдно, людей на перегоне ночью высадил думал что станция. А это просто поезд тормознули.

Внимание вопрос: для чего давать взятки ревизору, если работаешь честно?

Ответ иди поработай узнаешь сразу

Афтор прежде чем постить,ты хоть консультацию возьми у тех кто там работает.
Какой блять УПОР-БАШМАК???-так ни один работник жд не скажет,тормозной башмак это. Про большую смертность сотавителей,это тоже конкретный пиздёж-за год максимум 4 человека на всю страну(не больше чем в другой производственной сфере).
По поводу доплаты и прочих плюшек движенцам и локомотивщикам-эти профессии связаны с движением поездом(повышенный фактор опасности и всё такое),проводник же с движением никак не связан(нахуя им валенки и кремы, защищающие от обморожения-на морозе блять стрелки проводники чистят ага))) ).
Взятки ревизорам)))-нахуй послать вера не позволяет??
И т.д.
Пост говно-автор пиздабол.

Это сообщение отредактировал Alexslims - 10.11.2016 - 19:13

Я механом 13 лет работаю-никакому ревизору денег никогда не давал.javascript:emoticon(':dont:')

Это сообщение отредактировал Alexslims - 10.11.2016 - 19:15

А ты не косяч и не надо будет давать взятки. К тем кто делает все по закону и вопросов никогда нет!

На днях ездил в Тюмень поездом Астрахань-Нижневартовск.Вагоны убитые(((.Зато билеты ого го!Проводников реально жалко...

объясняю: не от ревизоров это зависит. Они должны выполнять план по взяткам и отдавать их наверх, оставляя себе процент. не будешь выполнять этот план, уволят. Найдут к чему придраться. Это сложилось ещё при СССР. И сейчас поддерживается руководством дороги. Так как руководство НАВЕРНЯКА знает о таком явлении, но мер по искоренению не предпринимает: вывод: оно тоже в доле и тоже получают свою долю от этих взяток. Это арифметика простая.

Это сообщение отредактировал Простосапиен - 10.11.2016 - 19:32

У компании выпивших дембелей

Отличная история

Это сообщение отредактировал DiSm - 10.11.2016 - 19:27

В 2017 опять оптимизация на 10 %. Внизу точно скоро никого не останется. Зато всяких дармоедов типа "отделов брендирования" (это которые ручки и блокноты за 10р с логотипом РЖД за 100-200р продают) все больше и больше.

Бредятина. Работал в поездах. Есть бригады рабочие и не рабочие (то есть работают с леваком: посылками, зайцами, водкой или не работают). Если бригада рабочая - она делится с ревизорами, и они не идут по составу. Если бригада нерабочая - ревизорам не платят и они идут с проверкой, и тогда если кто-то попался - извиняйте, все скидываются и платят денежку. У проводника выбор всегда есть - хочет ездить спокойно за зарплату - идёт к честному начальнику поезда, если хочет зарабатывать - идёт к рабочему, но делится. Не знаю как сейчас, но 10 лет назад было так.

Ой, блядь, бедненькая: "не продашь на 4000 - докладывай из своих, плати ревизору". Че ж ты туда работать тогда пошла? Пиздит короче.