Как я съездил к официалам из Nissan на диагностику

сам то на новой весте лихачишь?)) радуйся пока пробегу мало еще) p/s сам ябусь с субарой и ета ебатня перекрывается удовольствием от вождения.

Это сообщение отредактировал evg6048 - 26.07.2016 - 09:10

Higler-у не читать.

В общем на моем патре что то стало твориться с охлаждающей жидкостью. Лопнул бак расширительный. Заменил бак на газелевский, температура растет. Промыл всю систему надел презер на расширитель он надувается и сдувается. Думал прокладка головки прогорела. Залил воду и поехал к кулибинам в гараж, снимать мол бошку, бошку чинить и так далее. Приехал в гараж к мастеру, посмотрели потестировали, нет говорит с бошкой все ок и как назло температура выше 85 на воде не поднимается. Ну думаю на воде ездить не гуд, меняю на тосол и за одно меняю термостат. Опять греется. По случаю заскакиваю еще в один гараж. Там цепляют планшет смотрят все, ошибки температуру и т.д. И выносят вердикт - глючат мозги, типо не гони ездий так у тебя все ок. Ну блин терзают меня смутные сомнения, поехал к своим добрым официалам, длеко они и работают только в будни. В итоге посмотрели покрутили, погрели, поостужали - выносят вердикт: помпа, если не помпа то тогда вообще не понятно. Снимаем помпу, причем можно присутствовать при всем ремонте и чуть ли не помогать, на помпе нет ни одного лепестка, отвалились к хуям. Вот тут я убедился, что 409 двигун очень даже надежный, даже без помпы, за счет естественной циркуляции охлаждается. Цена вопроса составила 3850 р. запчасти + работа.
Так что официалы не всегда плохие. А у азовские у нас относятся как к родным.

Нижегородец моей сестре поменял предохранитель на кнопке пуска на Juke за 14 000, так что это норма

"Нижегородец" та еще конторка. Пришлось два раза обращаться и оба по гарантии, в первый раз пришлось очень долго доказывать, что стабилизатор об лонжерон не должен тереться, доказал, поменяли через две недели стаб. Во второй раз на потрескавшиеся сайленты (пробег 22 тыщи) сказали, что все норм, приедешь на очередное ТО и просто смажем их. Кароч продал я сразу этот Ниссан и больше к ним ни ногой.

если бы не подтвердилось - тогда бы с тебя деньги не взяли. они соглсовали с тобой доп работы, ты не согласился. в чем они гандоны то?

и да, эпично ты про то, что ошибки сам сказал))))

Всегда так было, самые конченные и косурукие шли работать к оф. дилерам.

официалы плохие только у тех, кто к ним приходит и показывает ошибки) там видимо не только ошибки показали, но еще и насоветовали официалам как и что им делать

у самого ситроен с4. ездил и в другой город даже обслуживался. во всех 4-х сервисах нормально обслуживали. хотя меня наебать как два пальца об асфальт. но проблем с машиной не было никогда и ничего лишнего они никогда не считали, даже когда просил проверить на всякий случай.

так что ТС наверняка пришел с предьявами и ушел оттуда как полагается - посланным нахуй

Это сообщение отредактировал Snaut1 - 26.07.2016 - 15:09

Очень была похожая ситуация у меня с БМВ.

БМВ вообще отдельная песня. у меня у друзей постоянно что-то ломается. скажи, это особое извращение ездить на машине и постоянно за нее платить?

ну зато, как говорят "динамика" хорошая.

Это сообщение отредактировал Snaut1 - 26.07.2016 - 15:12

У ниссан ответ на все один, замена узла, замена агрегата, по в 2 раза завышенной цене.

да уж. логики у вас как кот наплкакал. официалам выгодно, чтобы в машине ничего не ломалось и ездила она подольше. потому что ты первый же туда и прибежишь если эта деталь снова наебнется до истечения ее срока гарантии. у официалов и без тебя работа есть, они на гарантии прилично зарабатывают от производителя.

а у Ашотов - как раз обратно нужно. чтобы ты почаще заезжал к ним, им жрать надо.

никто не запрещает вам купить запчасть в обычном магазине в том же екзисте или автодоке и запоатить лишь им за работу. у официалов конечно автодетали дороже, это логично

а работу я им всегда буду у них заказывать. знаете почему? потому что они несут ответственность за свою работу. и в случае чего я могу и в суд подать.

а у Ашота вы чего потребуете в случае чего?)))

скупой платит дважды, а дурак трижды. поэтому я бы не советовал ремонитровать у Ашотов, лишь бы сэкономить пару тысяч рублей

Это сообщение отредактировал Snaut1 - 26.07.2016 - 15:24

В ОД механик и электрик не берут у Вас деньги.
Все расчеты и калькуляцию работ делает МК.
Баранов и в гаражах и в дилере хватает, у ОД дураки редко задерживаются.

А по поводу профи не профи-- когда уже ни один гараж не может помочь Вы едите к ДИЛЕРУ(инфа150%)

Мля, Патфайндер предыдущего поколения классная машина, за свои деньги! Со своими детскими болячками и не более!!! Не обсирайте Нииссан, ваша тоёта может быть чуть лучше, но дороже...

Мне так на официалах шкоды подшипник ступичный (свой привез, сказали можно, заказал по каталогу строго под свой пепелац), 2 часа дрочили, опрессовали, а потом такие - а он не подходит. красавцы, перед этим предупредил, если не подходит, скажите сразу, верну продавцу. рукожопы.

Конечно не на слово. Но подключить ноутбук занимает полтора часа времени и 1400 рулей?
Я даже могу понять 1400 рублей - жадность руководства плюс ежемесячный бонус всем работникам в виде поездки на Сейшелы. Но полтора часа!!!

Это сообщение отредактировал bratvl - 26.07.2016 - 15:29

1) об ожидании скорее всего вас предупредили. они сразу говорят сколько примерно по времени делается определенный объем работ. никто вас там ждать или держать лишнего не будет. много чести

2) какие на"уй сейшелы? у них есть нормо-час. вам данные документы должны были дать. вот тогда бы и спрашивали с них какого хуя но вы же торопыга. сьебали без бумаг. тогда какие претензии?

давайте сканы, а то я тоже так про любую фирму говна могу вылить ушат целый

Это сообщение отредактировал Snaut1 - 26.07.2016 - 15:31

Хоть убей не понимаю суть претензии ТС. Где развод? Подключили прибор, выявили ошибки, подтвердили или нет, это не важно. Это к сервису не имеет ни какого отношения, скорее это ваш взгляд на то в каком виде вам преподнесли информацию. Держали полтора часа? Тут не видя что именно они делали с вашей машиной нельзя сказать что это развод. А потом может вам показалось что полтора, а по факту прошло 30 минут к примеру. Хоть акт выполненных работ приложите. Ну а дальше цирк, ТС не нравится, что дальнейшая работа с его отхоленным конем, может стоить денег. А что должны были за спасибо предложить? Сумма в 8 500 опять же с ваших слов. Могли написать и что с вас потребовали 18 500, пруфов то нет.

ТС очень путает понятие развод и мужики в гараже сделали дешевле.

Да и в целом ТС то-ли не сталкивался с сервисами ранее либо 2+2 не умеет складывать. 1400 конечно в его понимании огромная сумма за включить ноутбук. А ты дружок прикинь хрен к носу. Сколько стоит фирменный софт, аренда, электричество, инструменты, расходники, з/п и налоги которые официальный автосервис каждый месяц тратит. Но зачем правда? Ему же только ноутбук включить ... Как с таким мозгом на патфайндер заработал, у папы наверное забрал?

Это сообщение отредактировал JohnSmitt - 26.07.2016 - 15:39

Вы реально думаете, что норма-час - это 60 минут?
Есть фиксированные норма-часы по замене конкретной детали.
Если перебрать двигатель стоит 50 норма-часов Вы думаете, что его реально за 2 дня переберут?
1 норма-час могут сделать за 6 минут и Вы все-равно заплатите за 1, а не за 0,1.
Я так же не защищаю этого дилера, который не заметил отсутствия масла в раздатке, но у разного диагностического оборудования РАЗНЫЕ коды ошибок.
Я очень сильно сомневаюсь, что у твоих кулибиных в гараже есть официально диагностическое оборудование Ниссан.

Ты наверное когда ко врачу идешь, предварительно симптомы в инете смотришь и сам диагноз ставишь, а у врача просто рецепт на лекарства просишь? Здесь тоже самое.

Хм... А вот и нет! Смотрим Mitsubishi Jeep 8)

Мегаальянс Ниссан Рязань - каждый раз отключали регистратор(blackvue, несъемный) - обнаруживал уже в пути, в последний раз пропали шильдики с дисков - заметил уже в гараже. Сервис, х-ле!

Пишешь качество современных машин, а все жалобы на то что тебе туда вколхозили
1 не знаю что у тебя за коврики, у меня им уже 5 лет.
2 зачем снимали подкрылки? В оригинале они не прикручены, они на клипсах.
3 тебе не похер на покраску куска металла под машиной? Он от этого хуже защищает поддоны? Опять же какие претензии к машине? Их тебе поставили не понятно кто и как
4 это претензия не к ниссану, а к установщику
5 это претензия не к ниссану, а к установщику
6 это претензия не к ниссану, а к установщику
7 это претензия не к ниссану, а к установщику
То есть все претензии не к производителю машины, а к дилеру.
Напиши жалобу в Ниссан, может выебут диллера урода.

Это еще че)) Тут полгода назад в дилере вольца диагностику выполняли на слух.
Приехал грю стучит(Такой мотор, вольц признал проблему меняли поршни)
Он сча диагност выйдет послушает. Вышел, послушал УХОМ КАРЛ!!!
Грит неее не стучит, это норма, говорят оплатите 1800 в кассу за диагностику....!!! ЗА то что БЫ УХОМ ПОСЛУШАТЬ!!!! Вот это бизнес! Вот это диллер вольца!)

Это сообщение отредактировал Loki16 - 26.07.2016 - 16:05

Такой детали как вентилятор радиатора в природе не существует.
Есть вентилятор связанный с кондиционером и вентилятор основного охлаждения в большинстве случаев. Остальные варианты смысла нет расписывать.
Вы приезжаете с откровенной ересью и жалуетесь на развод...
Все равно, что сказать - доктор, зуб мудрости в печени болит...

Ты преувеличиваешь, на самом деле было так:
1 Вышел менеджер 500 рублей
2 Позвал мастера 500 рублей
3 Вышел мастер 500 рублей
4 мастер посмотрел 150 рублей
5 мастер послушал 150 рублей