Джипари, Ебаклюи на танках...

ТС, проспишься, допишешь.

Бггг... сугробы, это когда выше колесной арки машины на 33х тапках. А тут ему едва до середины колеса достает. Нашли чем хвастаться. Там любой паркетник с фултаймом, которому обвеса не жалко проедет.

Афтырь здорово завидует джиперам. Ну ничё, подрастёт, возьмёт кредит полтора лимона и возьмёт киа спортейдж. И будет ездить и на всех поплёвывать.

Имхо мостовой прадик в данном случае вне конкуренции.

ПростоЛысый Джип -- это марка, внедорожник -- это класс. Учись ебаклюй. И завидуй :) А внедорожники покупают не только для бездорожья, а еще для того, чтобы алкашня со встречки уезжала в морг, а ты имел шанс выжить.

про рычаг уже советовали, записал...
Ездить буду учиться, ща у жены машину возьму с работы поеду - попробую (сука, страаашно, наверное)...
а исчо идеи?
неприятно, машину заберу, а выёбываться не умею, ну лошара, бля...

зашел в тему и думал, что тут будут видео про покатушки, а тут просто ТСа вырвало негодованием

стереотипы! а что делать хрупкой девушке на внедорожнике? что компенсировать? защита от всяких ебл.нов!

Это сообщение отредактировал ayahuasca - 5.02.2015 - 13:51

Добавлено в 13:52

Зачетная машина, я больше экспедиционник хочу , но были б деньги джимни стоял бы у меня в гараже для говен)))

Гелик не внедорожник?Вы че там, ебанулись? Это самый охеренный пепелац,с завода идет со встроенными блокировками.Привыкли к затонированнм в хлам геликам на спортивной резине.

Голову побрить налысо. Когда в пробке встраиваетесь в соседний ряд, не забудьте ударить по тормозам, высунуться из дверцы и покричать стоящему позади вас автомобилисту что-нибудь нелицеприятное.
При движении в левом ряду не забывайте постоянно моргать всем дальним светом.
Выработайте презрительный взгляд к любому ТС которое, хоть на 5 см ниже вашего ТС.

В общем так, навскидку

Простите, фотал на хайджек... но
На фотке внедорожник.
А гелик никакого отношения к внедорожью не имеет. Так же как и наличие блокировок и понижайки.

у мя вот такой. я вообще не разбираю дороги, когда еду на нем))))) лежачие полицейские, люки, бордюры - всё для него семечки)))

Ага, а под сугробом будет баллон врыт

гелик это понтовоз, комфорту 0, едет как кирпич, сзади сидеть неудобно, дальше 100-200 км ехать нереально, устаешь.

Блокировками (всеми многими) надо пользоваться с умом, иначе больно по карману.
Г-класс покупают в основном для езды по городу = понтам, на охоту-рыбалку-оффроуд брать Г-класса с салоном "дизиньо" и специальной окраской на 21 дисках бред ваще.
Г-класс как правило не первая, иногда даже 3-я машина.
По высказываниям сразу видно что авторы не имели опыта с Г классом.
Смотрите больше фильмов про братву и физрука )))

п.с. ездите на том, на что хватает средств

Это сообщение отредактировал ayahuasca - 5.02.2015 - 14:04

Да ладно вам сраться, кто как хочет так и ......
Вот больше этого меня бесят два факта:
1. на дороге в городе, скажем так с кочкарником, в Новосибе такие, почитай то все, чел на, скажем Тундре, через кочку переезжает, будто хрусталь везет. перед ямкой тормозит, до полной остановки и меееееедленно-меедленно переезжает через препятствие. С его непробиваемой подвеской, это как то раздражает сзади тошнящих за ним на "пузотерках".
2. Знаю одного чела, который к роверу цепляет прицеп для снегохода и ездит полдня по городу-типа он огуенный спортсмен и едет за город позадуряться активным отдыхом. С той же оперы реллинги для лыж\велосипедов у людей, ни разу этим не занимавшимися-мода, однако.

я большую машину взял ради безопасности а не ради понтов, да и для понтов мой сан-ёнг не катит

Это сообщение отредактировал AJI9IckaKuD - 5.02.2015 - 14:04

Щас с экспедиционниками либо туго (почти ничего достойного не выпускают) либо дорого, либо старо (старый сафарь до ума довести тоже дорого) =(

Ничего сурового нет . Если не ставить самоцелью побить все скоростные рекорды и осознавать что под тобой тяжёлый автомобиль - очень даже комфортно . Не докучают мелкие неровности , ночевка в авто комфортнее, барахла с собой можно взять побольше/ехать компанией комфортнее (т.к. места как ни крути больше чем в легковом автомобиле)

приветствую тебя, брат!!!
замечательный у тебя автомобиль

а вот мой

Это сообщение отредактировал Какартемий - 5.02.2015 - 14:09

Ну ХЗ езжу на Паджерике 2 лифтованном, с 33 катками - экспедиционник и в отпуск и по городу... Да и вообще где хочу. А вы видали мой город весной, когда я с утра выхожу на работу, а меня пузатерки как Бога ждут с растянутыми веревками, чтобы я их со двора во полуметровой каши говна на дорогу выволок. А по поводу, что на водоемах одни легковухи, так здесь тоже все просто - куда проедит подготовленный джип, туда не проедит пузатерка. А если она туда не проедит, то значит и народу там меньше. И по поводу парковки во дворе не парюсь, а ставлю в любом сугробе или на нагребенной куче снега. Фото не мое (человека с Паджеро-клуба), но такие тоже есть.


Это сообщение отредактировал kir007 - 5.02.2015 - 14:09

открытые люки тоже???)))))

ТС, хватит фрустрировать. Видишь на дороге невменяемого джиппера - говори себе что-нибудь типа "А у меня хуй длинее"
Ниже на фото мой недожЫп. Брался только потому, что на дачу по грунтовке на пузотерке обдеру все брюхо (проверено на фикусе).

Это сообщение отредактировал DWND - 5.02.2015 - 14:13

дело не в понтах, хотя и это тоже у некоторых присутствует

в городе
+
высокий, не так засирается лобовое по нашей грязи и обзор
по нечищеному снегу 15-20см можно проехать без напрягов
ямы всякие и лежачие полицаи - легко
при ДТП намного больше шансов уцелеть

-
дорого, расход, габариты и т.д.