Угнать авианосец, история "Адмирала Кузнецова".

В армии служил в Киеве в 1983-85 годах в штабе армейской авиации.
Ради интереса нашел в гугл-картах здание штаба - судя по всему НЕТУ ТАМ НИКАКОГО ШТАБА АВИАЦИИ
Просрали...

"Адмирал Кузнецов" - бывший "Тбилиси".

Видел в конце 80-х рядом с Севастополем. Видимо учения шли или просто чего-то отрабатывали. В общем стрелял он и самолеты летали.
И база подводных лодок в Балаклаве впечатлила.

Ну и конечно, это закрытые города, КПП, разрешение на посещение.

Я про юридический аспект.
А он часто отличается от фактического.
"Де-юро и де-факто" Часто разные вещи особенно в политике.
И пророй даже очень в военной политике.

Хохлам что ни давай все прое.бут, даже независимость и ту проебали

С какого куя "Киев" хохлы продали, его продала Китаю РФ. Он еще в 1994 году в Мурманске на 35-ом заводе стоял.

Позанудствую
ТАРК - это Тяжёлый Атомный Ракетный Крейсер

Не занудствуйте, ТАРК это тяжёлый АВИАНЕСУЩИЙ ракетный крейсер. Атомным он никогда не был

Это сообщение отредактировал skapitan - 3.02.2015 - 06:55

Я сразу предупредил))
Ну, просто если апеллировать какими-либо терминами/аббревиатурами, то нужно как минимум знать, что они обозначают

Я не в упрёк, а просто поправил)

Стоп, стоп. ТАКР это авианесущий крейсер, а ТАРК это атомный ракетный крейсер.

Теперь надо Мрию перегонять. И фирму Антонова возвращать в Россию. Ибо проебут. Ан-70 уже проебали, скоро и Ан-225 проебут.

ТАВКР "Баку" переименовали в "Адмирал Горшков"..и после модернизации продали индусам..

8 штук вроде

насколько я помню - вроде как все упиралось что "авианосцам" через Босфор нельзя проходить... а про ТАКР ничего такого не написано

А ты когда в речке купаешься: ты там ходишь или плаваешь?
Хочу понять - ты корабль или говно?

Сам служил на 956 проекте, эм "Отличный"! Все слова твои подтверждаю БРО!

Он есть в моём ДМБовском альбоме. Как я жалел, что телеобьективы дома остались!!!
А вот балаклавских подземелий внутри (служил я там) - увы, в альбоме нету.

Да мы с Вами коллеги Батенька! Служил в БЧ-1 на эм "Отличный" 1989-1992 гг.

Добавлено в 08:46

У нас боцманята в корме жили!

Добавлено в 08:49

Рядышком был! Североморск! Вы на рейде вечно крутились, а мы у причала стояли!

Это сообщение отредактировал VISION071 - 3.02.2015 - 08:46

видимо не все. в порту много чего стояло,потом на металл порезали. лодки стояли особнячком,с выгруженными аккамуляторами. потом куда-то делись,но когда нас водили туда на практику,состояние не очень было. насколько я,морской лицеист мог судить-убитый хлам тогда оставался. судно,на котором обучение проходили, ОС-90, так вообще от берега не отходил- без береговых насосов утоп бы. а когда-то с этого красавца советское лазерное оружие испытывали.

"Эстафету сопровождения российского корабля янки передали английскому фрегату, а тот – норвежскому сторожевику."

Все-таки на западе всегда гниль была...

До чего мы тогда докатились... Ужас! Надеюсь, что это все далеко позади и больше никогда такому не бывать!

В деле возвращения ТАКР в Россию забили еще упомянуть человека который ключевую роль внес в это - Апакидзе Тимур, даже целый фильм есть где рассказывается)

вы что-то путаете, в 94 "Киев" и "Минск" стояли в бухте Постовая близ Советской Гавани. Сам лично на них был, когда срочку служил на ТОФ.

ТАРК"Киев" был приписан к Тихоокеанскому флоту, первое время он выполнял задачи в составе Черноморского флота.
9 мая 1983 года участвовал в параде на рейде Севастополя.14 мая—7 июня 1983 года в составе группы совершил переход в Североморск. Там в составе Северного флотапринял участия в учениях.С 17 октября 1983 года по 27 февраля 1984 года в составе группы совершил переход вокруг Европы, Африки и Азии во Владивосток. По ходу следования совершил заходы в Луанду (Ангола), Викторию (Сейшельские острова), Мапуту (Мозамбик), Мадрас (Индия).В 1984 году участвовал в учениях «Голубая стрела» и «Длинная осень».В марте-апреле 1985 года участвовал в учениях Тихоокеанского флота в районе Гавайских островов.В 1986 году проводился частичный ремонт в Дальзаводе, бухте Золотой рог г. Владивостока, затем в плавдоке.12—16 мая 1988 года нанёс визит в г. Вонсан (КНДР).В 1988—1990 годах прошёл средний ремонт на «Дальзаводе».
Последний поход состоялся в мае 1991 года.
Всего за время службы с палубы корабля было совершено 1900 взлётов самолётов и 2300 — вертолётов.
Из-за сокращения финансирования в 1991 году был поставлен на прикол в бухте Постовая близ Советской Гавани.
В январе 1993 года на корабле произошёл пожар. Был поставлен в док для ремонта, но 30 июня 1993 года было принято решение об исключении из состава флота.
В 1994 году продан южнокорейской компании «Янг Дистрибьюшн Компани» за 4,314 млн долл. В январе 1996 годаотбуксирован в порт Пусан (Южная Корея), (есть непроверенные сообщения, что его уже разобрали на металл).

часть которую передали в состав ВВС России состояла из 1-го самолёта.

Мы тогда с "промышленностью" ходили на испытания. У нас в бч-1 кубрик был в корме, но на испытаниях там жили заводские, а мы на боевых постах. А боцманята на баке жили, вход в их кубрик только через люк в палубе.

Друг участвовал в том переходе в Северодвинск.