Ижевск - Пенза на электромобиле

Нормально, сам лифчика рассматриваю. Народный автомобиль. Батарейку можно самому перебрать если что. Можно сдать, доплатить и получить новую с увеличенной ёмкостью. У нас в пердяевке штук 15 лифонов бегают.... подходил к мужику , спрашивал как оно... Сказал заебись, особых проблем для нашего городка нет. Ну а когда бенз к сотке рубасов подберется тогда посмотрим кто на чем ездить будет. Но вот в Пензе и вообще в центральной России я бы не брал, сгонял бы за Урал, там этим лифчиков много.

Это сообщение отредактировал Ешкинкат - 14.08.2024 - 10:39

Нет, Мне надо ежедневно ездить от розетки до розетки 30 км. С этой целью этот автомобиль покупается.

А 1000 км - это разовая доставка.

Да хотелось бы вернуться)

Безумству храбрых поём мы славу!

ЯП Ze0 любой не брал.
Тем более если ты из деревни.
p,s 3 года владелец aze0

Это сообщение отредактировал ozacd - 14.08.2024 - 10:47

Лютая авантюра, особенно обратная дорога в 1000 км, даже если остался у Ниссана запас хода в 100 км, это 10 полноценных заправок надо завершить. Небыстрое будет путешествие

Щас бы электричку купить по низу рынка а не вот это вот всё

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а чо,прикольно )

На АЗЕО - не хватает денег.

Это да. На быстроту не рассчитываю. Лишь бы розетки по дороге попадались в нужном месте. Там где батарейка села)

Фото отчёт будет? :) послежу за вашими приключениями

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тогда я бы вам рекомендовал начинать копить на хитер (скоро зима), ну и на чарджер без него вообще никуда.

Andy121

Это утопия и фантазии..

Эту надежду оставь сразу..


Пс
Это похоже как любители дизельных машин уверяют, что на топливе они охуенно экономят...

Правда ближайший ремонт топливной системы сведёт на нет всю экономию нахуй и даже загонит в минуса...

Как говорится:
Дизель не экономит ваши деньги.
Он даёт вам взаймы, причем под охуенный процент..

Это сообщение отредактировал vistador - 14.08.2024 - 11:50

У друга уже 2 лиф, но из Владика, докупил батарею, заряжает от 220 из дома, доволен.

Пришлось утащить в закладки. Заинтриговал!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я еще не силен в терминах электроводов.
Что такое "Хитер"? Дополнительный фен планар для обогрева?
И что такое "чарджер"? Обычная зарядка от 220 в я как понял будет в комплекте. Или надо что то дополнительное?

ЗЫ нашел про Хитер - это их штатная печка. Она мертвая, так сказал продавец.

Это сообщение отредактировал Andy121 - 14.08.2024 - 11:59

Канистры зачем? Облить и сжечь, если вдруг что? Это не гибрид, это чистая электричка. Чтоб спалить к свиням собачьим хватит литровой бутылки.
З.Ы. Сорри, тупость мозг сковала. Канистры для бензогенератора

Это сообщение отредактировал LG5 - 14.08.2024 - 12:23

Вы правы. Точно так же с электричкой.

Вся экономия испарится когда придется купить даже поношенную батарею.

Но в моменте экономно конечно. Я езжу примерно за 1000 рублей в месяц, пробег в день порядка 30 километров в среднем (работа - магазины, ну раз в неделю из деревни в деревню).

ПыСы Бюджетная электричка (Лифы), это просто свой какой-то стиль, ну даже проще это дорогой элетросамокат.

Ладно сам убитый Лиф весьма сомнительное решение, но за 1000 км его брать - вдвойне хрень. Чо ближе нет!??!

Схема у жуликов такая - собирают залоги и пропадают. А машины в принципе не существует. Вернее, существует, но владелец другой.

Это если вовремя не продать и не переложить затраты на нового владельца.

По моей математике - если я смогу без больших лишних трат доездить на этой батарейке 2 года - то я полностью окуплю покупку.
И новые вложения в новую батарею - будут инвестицией в будущую экономию.
Или по первому рецепту - продать с мертвой батареей на запчасти и купить уже свежий лиф со свежей батареей.

Вы хотя бы минимальные знания о Лифах имеете или на шару едете?

Хитер в ze0 это жидкостный кипятильник для обогрева салона на транзиторах (что смешно) вот он как правило либо мертвый либо скоро сдохнет, в результате естественного износа. И зимой ваш Лиф скорей всего потребует внедрения Вебасты чтобы вы не замерзли. Цена рабочего хитера 15-20 тысяч рублей + геморрой по замене.

Чарджер это зарядный блок ВВБ (хуйня которая из AC 220 преобразует в DC400 вольт для заряда батареи) в багажнике автомобиля живет в ze0, тоже довольно таки часто выходит из строя по тем же причинам, и инженерными просчетами от Ниссан цена 60-80 тысяч рублей.

В aze0 с этим проблем кратно меньше. Так как конструкция этих блоков изменилась.

Грубо говоря ту 100ку котрую вы не доплачиваете за aze0 вы из рук не выпускаете.

Это сообщение отредактировал ozacd - 14.08.2024 - 12:06

На авито написано - проверенный продавец, есть покупки и продажи, подтвержден номер телефона, есть отзывы.

А если бы я не отдал залог - то вполне мог приехать через 15 минут после того как реальная машина продана тому, кто приехал быстрее.

Все верно этим как раз воспользовался предыдущий хозяин

Понял, спасибо за инфу. А чарджер в ЗЕО меняют на чарджер от АЗЕО или они не подходят?