А кто покупал новую машину в последнее время?

Существуют!
Те, кто честно продают хороший продукт!

На рынке хаос, каждый дрочит как хочет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жгут на крышке багажника ( седан ) поменяли по-гарантии месяцев через 7 живой до сих пор

Молодцы вы какие

Изольда, ты ли это?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Было время, брал Тойоту. Вот тачка, вот цена. Деньги в кассу и уё... Менеджер сейчас выгонит из салона. Всем счастливо и привет...

В октябре покупали китайца в обмен на народный автомобиль. Там, где в итоге купили, дали нормальную цену трейд-ина и не парили мозг допами. А конкуренты сразу заряжали от 200 тыщ за допы и оценивали полуседан (без осмотра!!) в половину от рынка...

Не я, но очень на на команду похож.
Фото будет удалено)))

Это сообщение отредактировал HAPKOTBAPb - 7.01.2024 - 01:36

Если менеджер не навязывает допы и прочие плюшки, это не значит что он честный. Я вот новую машину лет 7 не покупал(пока эта устраивает), но когда покупал, то долго курил форумы по моделям интересующим меня. Когда к покупке был готов, то сам чудил с менеджерами подбивая их на значительные скидки, мотивируя тем что у конкурентов можно взять значительно дешевле, при этом менеджеры салонов сами скидывали копии птс с ценами интересующих меня авто(машины всегда брал новыми), после чего эти копии переправлялись их конкурентам. И так цепочка замыкалась, т.е менеджеры в борьбе за клиента сильно подвигались в цене. В итоге, к примеру из 10 автосалонов оставалось от силы 2-3 которые делали самые максимальные скидки. Но то было другое время.

Это сообщение отредактировал Gonchar10 - 7.01.2024 - 01:52

Я брал в начале декабря, конечно, китайца.
В первом салоне при первоначальной стоимости 2970000 сразу предложили скидку до 2470000, плюс плюшки в подарок (новая зимняя резина R18, коврики, защита, антикор, антишум, сигналка, обработка керамикой и др.), при первоначальном взносе 1300000, ежемесячный взнос около 32000 на 7 лет.
В другом салоне при такой же первоначальной стоимости, скидку сделали до 2550000 (и такие же плюшки), но ежемесячный взнос около 31000 (расчёт делали в тех же банках).
В процессе торга между двумя салонами, удалось скинуть до ежемесячного взноса 25500 (все плюшки остались). В тонкости не вдавался, но итоговая стоимость авто стала 2240000 (включая НДС 20%), плюс КАСКО и стоимость доп работ.
Но меня же волнует ежемесячный взнос (помноженный на 84 месяца), а как они снижали эту выплату, меня мало интересует.
P.S.: Chery Tiggo 8, если что…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пару лет назад, не говоря уж про 10 лет. Масса автомобилей, от Японии до Штатов, по цене в несколько раз ниже, чем сейчас китайские поделки стоят.

А металлическая защита металлической защиты картера не брал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

с третьего раза нули посчитал
Старею

через суд верни деньги

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поэтому надо ехать к официальным дилерам,а не в непонятные салоны за сладкой ценой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 2012 покупал рав4 новый в салоне, на допы не разводили, а наоборот подарили коврики, сигналку и защиту двигателя с набором автомобилиста. В 2020 покупал тоже рав4 новый в салоне, тоже ничего не навязывали, правда уже подарок скромный был, только регистратор. В обоих случаях купил за ту цену, которая указана была на сайте, причем забрал из наличия. Ранее тоже новые тойоты покупал и всегда цена была такая же как на сайте. Просто не надо покупать машины в ноунейм ара площадках. Там разводняк конкретный. Жене искал машину пару раз на такие попадал, вот там как раз как пишет автор. Звонишь, машина есть, есть приезжай, цена та, что на сайте ? Конечно... Приезжаешь тебе говорят мол вот перед вами как раз ее купили, есть другая, правда она в полтора раза дороже.

Уволился от известного автодилера недавно, пусть не продажами занимался но уши то есть. До сво торговали - продавали какое-то количество автомобилей, получали прибыль. После сво продажи упали, но прибыль нет. Продажи упали прилично, что пара волн сокращений было. В некоторых салонах продажники буквально по одному остались, поболтать не с кем с сигареткой постоять.
Машин продавать стали меньше, маржа выросла, прибыль остальные та же.

(Эгоизм. Нормально же. Конкуренция делает нас сильнее. Конкуренция у нас в природе, ведь так господа японцы. Не скулим, когда нас поиметь хотят. Держимся. )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дочка продаёт, позавчера из китая привезли

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я охуеваю от таких вот... лохом то не назвать даже. Это хуже.
При нереальном количестве информации в интернете, лохи умудряются приезжать в салон за забронированной бричкой за 1,5 млн, а уезжают на кредитной за 2,5.
За всё, что с вами происходит, отвечаете только вы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не покупал. С кредитами меня жизнь помотала с лихвой, расплатился по судам и рад. Пока езжу на Форике 12 год. Новые автомобили очень сильно теряют в цене при продаже на рынке.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про утильсбор помнит?
Или это последовательный гибрид?

Я продал 07 года купил 14,для меня да новый.

Не совсем так. Дело не в откатах. Машина стоит 3 миллиона. Салон её выставляет за 2.5, чтобы привлечь клиентов. Дальше идёт обработка и по итогу машина получается 3.5 Там довольно сложные схемы, посмотри того же Ярдрея, у него куча видео по этим ублюдкам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наивный человек... Автосалон предлагает юрлицу свой договор. Директор юрлица: не, я не согласен с пунктами такими-то, давайте переделаем! Автосалон: нет. И, собственно, на этом всё. Два юрлица не договорились. А в договоре, к примеру, гарантийный срок может быть указан две недели. И только ремонт, без возможности возврата авто/денег. Поставка авто в течении полугода после оплаты. И т.п.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вопрос не полезный/не полезный. Вопрос по чем?

Коврики за 1000...5000 полезно, ковролин чище будет. Коврики за 100 000 - 500 000 не полезно, наебалово да и заводской ковролин дешевле наверно...

Защита картера если она дороже нового мотора тоже наверно не полезно...))