Откровения уволившегося проводника: беспредел в поездах, тайные заработки и забытые пассажиры

Ездил. и ни разу не видал проводника чистящим тормоза. Они даже предохранитель в щите вырубившийся не включают зовут поездного электрика.

И не говори! Есть же нормальные варианты

Поезд Москва Бишкек, часто мотался за сникерсами, под новый год в 90е, это лютый пизнец и ад на колесах. Даже в туалете по 3-4 человека забито было, а в плацкарте как в тралике в часы пик.

Ну такое кстати бывает. Правда по другой причине но бывает.

Это сообщение отредактировал gluk35 - 15.11.2020 - 13:03

Пипец! А я последний раз в поезде с проводниками ехал в 1991-году на дембель. И как там теперь обстановка - плохо себе представляю.
Знаю, от студентов железнодорожных вузов, подрабатывающих на каникулах проводниками, что там можно получать неплохо сверх зарплаты, если работать с умом.
Также в свое время я много общался со старыми, еще советскими проводниками. Много интересного рассказывали: как во времена тотального дефицита возили с Дальнего Востока красную рыбу и икру, с Кавказа - мандарины и шмотки "цеховиков", со Средней Азии - дыни и персики. Даже от нас из Харькова возили вареную и копченую колбасу куда-то в глубинку России, где ее не было.

Помесь хероботины с байками. Я на этом "Москва-Новый Уренгой" несколько лет регулярно ездила, раз 5-6 в год туда-обратно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ион Таск

Знаю. с помощью медной проволоки.
Но дело в том, что покупая бухло с рук, будь уверен, что там дикая палёнка. если уж охото купи в магазе на станции там шанс купить голимый левак в разы ниже.

извиняюсь за вопрос, а Вас в поезде драли хоть раз, ну там проводники,
или соседи по купе?

просто уточнить слова Иоана

Приехали знакомые из России. Привезли шоколад в подарок что в поезде им дали. Я матери показал, она на кондитеской фабрике работала до пенсии. Сказала выкинь не медленно! Как таким людей кормят?

И да. Ехал однажды как пассажир. Жмур нарисовался. Пришли врачи. Зафиксировали. И поехал он. Ещё 18 часов с нами. Якобы жмуровская машина не успевала забрать. Типа телефонограмма не доходили. По факту труп до своей станции доехал. Где его и выгрузили. Но ехать в одном вагоне с жмуром. Тот ещё трэш.

Ну имя то нормальное. Почти что Илон.
А таких скоро много будет
Спс за чтиво. Интересное. В 90 вот где жопа и беспредел там был. Оттуда бы жд историй почитать

Очень популярное имя... Молдавское. Иван по-нашему. Автоматически меняют при получении паспорта Иван на Ион. С окончанием фамилии поступают также. Молдовизация.
На Украине также поступает Петр на Петро, Дмитрий на Дмитро.

нашел у кого спрашивать то,это Машка 3 копейки,они мне уже 4 года торчит 1000р

Мы тогда с соревнований ехали. 12 свидетелей у меня есть. Так что можешь сушить ручки

Я в ахуе шоке , если представить себе такую ситуацию один ночью в тайге с медведями ... а за тебя проводник молится лишь бы не замерз ...

Чем старше становлюсь, тем больше ненавижу поезда. Может в детстве и нравилось ездить, но сейчас, в 90% случаев выбираю самолёт. Поезд уже ну самый край, когда самолётом добраться не получается.

Верю, потому, что знаю такое.
Шпалит сохатый муж проводницы?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Могу ошибаться,но когда несколько раз ездил летом отдыхать в Ейск на поезде из Москвы,то часто встречал студентов,подрабатывающих на каникулах проводниками.Совсем молоденькие парни и девчонки. Они не только из ЖД вузов были.

Это сообщение отредактировал Krauzenbergo - 15.11.2020 - 13:22

нет он не ездил. и я тоже нет

раскажи нам сей процесс

одна знакомая девушка, отдала дочь в интернат и 10 лет проводницей работала. Я ее спрашиваю, ты наверное квартиру заработала проводником за 10 лет то? нет. А что тогда? около тысячи сексуальных партнеров.

так то ребята. Ради секса ребенка отдала в интернат.


а что минусим? Марья, себя узнала чтоле?

Это сообщение отредактировал Zigana - 15.11.2020 - 13:35

Неправильно человек выразился. Проводник должен выходить на стоянках из вагона зимой и ломиком сбивать лёд с тех частей вагона, что прописаны в Инструкции.

да нормально обычно в поездах ездить
весело

Добавлю своего чуток. Пассажир может опоздать из за того, что эти пидорги, вдруг без объяснения причин, трогают я раньше на 5-10 минут. Типа не успеваем. И ты в тапочках и шортах несёшься за последним вагоном. Так было в Новосибирске, там Москва - Владивосток поехал на 12 минут раньше и похуй. А должен был стоять 25. У Байкала продают омулей. Жара под 30,ходит они целый день с этой жирной рыбой ходят, и люди берут! Потом в Омске или Свердловске их снимают скорые. Насчёт ебли проводницы не поверю, где ехал с этим строго было, тряслись за работу и своих же боялись, могли вложить начальству.
Бабки по перронам давно уж исчезли как класс-жд их нещадно гоняет, они свои ларьки поставили, конкурентов щемят. Лишь изредка, по знакомству, кое кто прорывался. Запомнилась станция Вяземская, Хабаровский край. Там торговали рыбой калугой копчёной осетровые, и чёрной и красной икрой!
Проводником бы работать не смог, крутиться в самой гуще людей-ну уж, трижды нахуй такое удовольствие.

Не знаю за вашего триода .
Я работал проводником чуть раньше .
50/50 пиздежа и правды в рассказе .
А рожать рожали в моём вагоне , и без медиков .
И зайцев на халяву возил , и посылки , и девчёнок прятал,
от бухих шабашников . И морды бил бухим беспредельщикам .
Да были , возможно и сейчас есть слабые на передок (за деньги ) но ничто человеческое не остаётся на перроне ....... Это жизнь , и не самая простая .
И всяко бывало .... в 90-х.
Всем кто трудится проводниками , здоровья и выдержки .
Как нас учили ....Он тебя матом ,а ты улыбайся и держи дулю за спиной.
И думай о хорошем ! Что он скоро выйдет на своей станции, а ты дальше поедешь ...........

Это сообщение отредактировал цурюкиванов - 15.11.2020 - 13:44