Про таксистов

***

***

***

***

***

****

У меня тоже Феррари стоит, у бабушки, в деревне

Сейчас "истинных" таксистов процентов 20.

Остальные - кредитные пиздострадальцы с долгами/ипотеками, которые катаются в свободное от основной работы время.

Типа меня.

Это сообщение отредактировал rm2811 - 5.04.2019 - 13:05

Сука, ну почему такие как Вы , всегда читаете поперёк???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, тогда по-другому было, там никаких аренд. Вот тебе тачка, работай, с каждого заказа в кассу сдаешь столько-то процентов, заказы через диспетчеров на телефоне. А потом начиналось, особенно в райцентре-то, "дак ты мне напрямую звони, вот мой номер, я тебя на 10 рублей дешевле отвезу" или "давай я щас девченкам позвоню, скажем что клиент не явился, они тебе перезвонят, ты скажешь передумал ехать, а деньги мне".

Какие маяки, там тачки ВАЗ-2105, райцентр, 2004 год.

Долбоебы клиенты из саун, зато не скучно живется Сука раньше таксовать, это хоть как то деньги приносило, сейчас по расценкам, младший помошник маршрутчика(водителя маршрутки)

Это сообщение отредактировал a19991 - 5.04.2019 - 13:20

одно то, что тс написал пост против крысятничества , готов 2 раза позеленить

Ну не возможно контролировать доходы таксиста, который напрямую общется с клиентом. Нужна фиксированная такса - взнос, который таксист вносит еже-(месячно, - недельно), исходя из средней выручки по городу (такие расчёты есть, не сомневайтесь), остальное - доход таксиста. Машина - в аренде. ремонт - за свой счёт. А что? Не хочешь в такси - иди на трактор. Или выкупай авто, получай высокооплачиваемую ЛИЧНУЮ лицензию, и таксуй. как хочешь. ))

Чуть ли не четверть мужского населения сейчас идет именно туда.Не от хорошей жизни.Так что пернул ты ,болезный,в своей ванной только жене своей на потеху.Не осуждаю вас за ваши ролевые игры,но не с твоими наклонностями судить людей.Просто поверь на слово.

Мне ежемесячно предлагают продать товар (покупатель в моём магазине) и не проводить по программе и за пол цены, а они не будут просить ни кассовый, ни товарный чек. многие даже не смущаются когда говорю что и продавец и владелец тут - это одно лицо, а т.е. Я сам.

Кассу я не обязан иметь, а товарный чек выдаю.

так после 12 часов за баранкой или подрабатывал...хотя по мне так это не имеет значения, вы же не пошли кайлом махать на шахту или путейщиком в ржд, не пошли на курсы сварщиков или кого то еще...вы пошли в ИЗВОЗЧИКИ, да-да - извозчик..."эй, извозчик! - я не извозчик, я - водитель кобылы"...так что не надо тут романтизировать работу разнорабочего, и уж тем более что то рассказывать про цены. Тот кто организовывает такси - да. он зарабатывает головой. А кто работает всего лишь разнорабочие как на стройке, и оплата у них должна быть как у разнорабочего.

А теперь появились всякие "Яндекс-хачи"- на правила наплевать, на машину тоже, еще и других риску подвергают.

не все конечно,но большинство у нас по крайней мере Таксеки-гомосеки! творят такое что ужас

Подрабатывал в такси. Работа тяжелая.
Но с вами согласен.
Те кто застрял в этой клоаке, с большим трудом выходят из нее но чаще не выходят.
Когда первые разы пропадал на 2-5 дней из-за основной работы, всегда встречали вопросм "что бухал?".
В начале, не понимал причину, пока не заметил как некоторые пропадают и иногда, в непотребном виде появлялись стрелять деньги на чекушку. Не все конечно, но в процентном соотношении легко перегоняют шабашников на стройке.

Обратная история, с другой стороны.

Работал я, помницца, в провайдерской конторе.
Торговали мы этими вашими энторнетами.
Был старшим инженером отдела.

Платили негусто, но основной доход шел с калыма, а не основной зарплаты. На 2005 год выходило 20 зарплаты и 80-120 тыр за протяжку сетей и перестановку винды.
На основной работе въебывали не за страх, а за совесть - потому что клиентов для халтур выцепляли там же.

В итоге генерального задавила жаба, что мы на его поляне зарабатываем неплохое бабло, и он ПОТРЕБОВАЛ отдать халтуру ему.
Я уволился, мои клиенты меня кормили лучше чем работа, ну а парни просто проигнорировали.
Специально созданный отдел по халтурам приказал долго жить через год, а фирма продержалась еще 5.
От така хуйня, малята

Это сообщение отредактировал Shazam - 5.04.2019 - 14:07

Кстати, езда по ночному городу реально раслабляет после бумаженций и автокада на компе.

Таксовать по ночам здорово, жизнь полна приключений, что то до сих пор пересказываю.
До 25 лет катался после работы, пока здоровья хватало ложиться в 4 утра и на работу к 10

А случаи "шеф, поехали за девочками" через один можно было в камеди клаб показывать без изменений, ржака на ржаке

Обычная сфера услуг в нормальной стране, в РФ почему-то превращается в ПЦ, рвет пуканы клиентов, не гарантирует водителю возвращение домой со смены(может отправить его в морг, на больничную койку или нары, если отобъется). Пользование простой услугой требует моральной подготовки, а исполнение её - постоянного снятия стресса.
Наверное виноваты Обама с Трампом, что народ с обеих сторон прилавка в большой степени малоадекватный.
Вобщем ПМСМ: народ заслуживает то такси, которое имеет.

Не таксист, но когда-то пробовал,да, как почти все мужское население и часть женского в РФ.

Это сообщение отредактировал sgtZim - 5.04.2019 - 14:21