Как найти работника

а с херали человек свою машину будет гробить за 30 тыщ половина из которых потом на ремонты уйдет. с состоянием дорог он и будет все время ее ремонтировать а не работать. будешь свою сам в сервис возить(твоя сам и следи) узнаешь че почем. ума палата у таких "бизнесменов" пздц.

Это сообщение отредактировал Bizels - 25.03.2016 - 15:30

слушай, у нас в МСК торговые представители катаются на своих машинах и получают по 30-50 тысяч в месяц, без всякого бензина:)

Русская лень — древний либерастический мем, согласно которому, лень — отличительная черта жителей этой страны, выражающаяся в наглом нежелании много и качественно работать за низкую зарплату (или вообще бесплатно).

А чаще всего, человека после 30 крайне трудно наебать и строить.

Это сообщение отредактировал КоньВасилий - 25.03.2016 - 15:35

Весь вопрос в несоответствии прибыли (платить можно и по 200 тыр в месяц, но если при этом расходы будут 195 тыр, то нах такая работа не нужна).

Давай считать: Положил ты мне по максимуму свои 50000

Вот у меня скромная машина, последний рено меган.

Пробеги в день при такой работе порядка 250-300 км, средний расход, где половина город/за городом у меня 10,3 литра на сотню. Даже если лить 92 по 34 за литр, то километр пробега выходит 3,50. То есть даже если ты честно мне дашь 500 рэ, то мне надо еще столько же залить из своего кармана. Пусть 20 дней. Вуаля, из 50 000 у меня осталось уже 40

Плюс я каждый день за рулем, а это риск дтп, нервяки от идиотов, пробки в хуевую погоду.

А теперь давай посчитаем сюда ТО, резина, износ салона, падение товарной стоимости машины, когда салон ушатывается от твоих ящиков...
А если ДТП?

Пожалуй я продолжу протирать жопу в офисе за 35 тыр, ездя на работу на метро.

Но ты же 50 не дашь, в реале будет 30-35 до всех вышеуказанных расходов. Сам-то пойдешь так зарабатывать?.

Это сообщение отредактировал yaploko - 25.03.2016 - 15:34

5000 оклад + проценты за выполнения плана ?. План - миллион, продаём спички ?
Бизнесмэн. чо. ©

Интересная политика)
Вы как бизнесмен дела тоже только с людьми этого возраста ведете? Или все таки доверие вызывают люди постарше? у которых не только энергия и сила, но еще и опыт и мозги?

на своей машине таксовать - и то больше выйдет

КоньВасилий

Имхо, заниматься торговлей дело мерзейшее, сильно на любителя. Далеко не каждый будет, даже если очень от нужды. И мне лично кажется, что таких как я большинство?

А чего-это ты старше 30 лет не рассматривал? Дурачёк чтоли? У нас в международной компании работает полно людей старше сорока. Некоторые даже на пенсии уже и трудятся. И на новые вакансии берут людей не взирая на возраст. Важно лишь наличие опыта, ответственности и желания трудиться. Это уважаемый во всём мире зарубежный работодатель. Компании 40 лет. ТС, думаешь, ты умнее или молодежью легче управлять? Хрена-с два. Убирай возрастной критерий из требований к работнику. Ну а если уж и тут не найдёшь себе кадры, то дорога только одна - увеличение зарплаты. Аргумент про то, что средние зарплаты в Волгограде маленькие не канает. Мир изменился. Люди стали мобильны. Кто достоин, востребован, умеет работать, и хочет денег, давно уже свалили из П*здодрищенсков либо в столицы либо за бугор. Остались либо ленивые, либо те, что сгодились на месте и хорошо устроились дома. Так что качественным кадрам и дома платить надо нормально. Твои 30 тыщ - это довольно таки ни о чём даже в провинциях и в кризис.

Это сообщение отредактировал masteran - 25.03.2016 - 15:36

Зб логика бро) а убивать тачку, которая стоит от 300 к( эт чтоб более менее без геморроя не ней ездить)? За 1,5 года и после остаться с куском металла))) без накоплений и нихуя т.к. с 30 хер что остается))) тем более возраст 20-30 там на создание семьи сколько бабок надо...

вот вам и ответ

даже на общественный транспорт не хватит

Многие ребятки в таком возрасте настоящими работниками стать, как правило, ещё не успели. Правда, запросы у многих явно не соответствуют их возможностям. Отдача от рабочего начинается где-то через 3 года учёбы и натаски, специалисты становятся реальными работниками через 3-5 лет практической деятельности. Это если они хотят учиться и есть у кого и где ума-разума набираться. Но это в промышленности. В торговле, возможно, по-другому. По наблюдениям, лучшие продавщицы - тётки 40-45 лет. Есть и опыт, и ответственность, и дети у них взрослые.

за то, что на работу ходят - доплачивают ещё директору, или он их бесплатно пускает?

ну как 50 тыр? 200 км в день - 20 литров бенза - 700 р. - 15 тыр в месяц плюс мойка и мелочевка - ну пусть ещё 5 тыр.
даже не учитывая амортизацию - остаётся 30 тыр - и нахуй такая работа?

Наверное, в это все упирается. Оклад какой?

вот в этом и проблема. сейчас идет поколение, которым на все похуй. работники старше 35, наоборот, считают, что потерять работу это пиздец.

А если это еще и ЯПовец, то трудное превращается в практически невозможное, да Коняша?

Ну вот тебе и ответ
Оклад какой? Голый, без процентов?
Проценты надо еще заработать.
30.000 на руки ты гарантировать не можешь.
какие вопросы к соискателям?

и что мы должны поверить тебе на слово?
Пиздешь, от начала до конца
Скорее так:
500р/мес - бензин
работа - ненормированный раб.день.
Тел: 500 р/мес.
И за все за это нужно ежедневно убивать свою машину за 700 тыр.

Ты попробуй по другому:
в первый день работы манагеру выдай аванс:
- на месяц из расчета 500р/день бенз - 15 тыр.
- на месяц на телефон аванс 5тыр
- и аммортизацию авто за месяц из расчета 15% годовых от текущей стоимости авто

antohaizvlg

Пересмотри организацию работы тебе нужен человек который подберет персонал и создаст команду. В идеале сделать это самому. Возможно в коллективе при видимом порядке есть внутренние брожения скорее всего есть у тебя какой- то один работник козел-провокатор.

Это сообщение отредактировал байкер - 25.03.2016 - 15:38

Сам работу сейлзов считаю трудной и неблагодарной, на называть ее мерзейшей знаете ли перебор.
Как вы по магазинам ходите, с мерзавцами там общаетесь? А продукцию которую на работу производите, вы же неприменно производите материальный ценности своими трудовыми мозолистыми руками, как сбываете? В отдел сбыта приходите и говорите: "Вот, вам мерзавцы, еще деталей наточил. Идите свое мерзкое дело делайте!"

Это сообщение отредактировал AlKoyot - 25.03.2016 - 15:42

если особо не заморачиваться, то можно пойти водителем на чужой автомобиль с чужим ремонтом с чужим бензином на оклад 30 000 в график 5/2. соискателю никакой автомобиль покупать не нада, нечего продавать не нада. возишь авто из пункта А в пункт Б.. вечер настал - пошёл домой. всё.

езжу на машине только на работу и с работы - в неделю улетает около 2 100 руб на бензин. В месяц получаем 8 400 руб. В месяц пробег получается около 1 600 км.
в год делаю 2 ТО - перед зимой и перед летом. В сумме за год на машину трачу около (не считая бензина) - 80-90 тыров. делим на 12 получаем в месяц 7.5 тыров.
итого машина обходится при годовом пробеге 20 000 км - 191 000 руб. Т.е. в месяц 15 900 руб.
500 руб * 22 рабочих дня = 11 000 руб.
ТС вот скажи мне ты своими "выплатами" не покрываешь даже поездки на работу и с работы, то о каких поездках к клиентам можно говорить? А при таких поездках суммарный пробег в месяц будет гораздо выше моих 1 600 км.

в итоге по факту получим, что работник будет вычитать из своей зп расходы на поездки к клиенту. Тоже в принципе жизнеспособная схема, но она должна компенсироваться очень высоким процентом и большой зп.