За что либералы сильно ненавидят Иосифа Сталина

точно подмечено - мангеры - либералы это говно а сталин это великий гос деятель. те результат работы сталина -сверхдержава а результат либерастов - нищее говно в стиле африки.

Красивое судно. Но из-за нищеты, вместо давно заслуженной музейной стоянки, по прежнему мучают заслуженного старика... Мелкие водолазные работы еще им можно проводить, основную задачу - спасение подводных лодок - из за выросших размеров ПЛ, ему уже не под силу...

Ну, а для развития темы, сравни, а сколько кораблей 1 класса построили в РФ, за время "вставания с колен" и сколько после Великой отечественной, за те же 30 лет?
Сколько крейсеров, авианесущих кораблей построили при "гаранте"?

и где он на себя ответсвенность брал?

А как полковник Королёв оказался в Германии в 1945 году, где он в составе научной группы изучал останки ФАУ-2? Кто их туда направил?

Не надо из Рокоссовского дурака делать, он всё прекрасно понимал.
Внучка его в одном из интервью рассказала, что у деда после освобождения из лагеря и восстановления в должности была привычка постоянно носить в кармане заряженный пистолет.
На вопрос, а зачем, он сказал: «Второй раз они меня живым уже не возьмут…»

Давай лучше сравним, сколько легковых автомобилей было у граждан при усатом, и сейчас.

автомобили - нерепрезентативно. Просто обычные товары потребления - продукты, шмотки и тд.

А вообще не понимаю как можно на полном серьезе обсуждать слова этого наркомана (Делягина). У него в одной голове уживаются великий царь путин, сталин, проклятые либералы, которых во власти не было и нет, и еще всякая рен-твшная хуйня. Типичный типаоппозиционер, который ругает власти, но нахваливает того, кто их назначает. Обыкновенный мракобес и сталинодрочер.

К чему тут этот вброс? Киселёв, ты? мальчик... в трусиках

Давай... Сколько СВОИХ автозаводов было построено при Сталине, а сколько сейчас. Сегодня ВСЕ легковые автомобили что стоят в автосалонах построены на заводах не принадлежащих России.

Сталинский ГАЗ - легковушки уже не выпускает, АЗЛК, он же МЗМА, он же КИМ - уничтожен. УАЗ... Натягивание цивильной шкуры на армейский внедорожник, легковушка из него...

Легковые при Сталине продавались, тот же КИМ начали, но через пару месяцев началась война. После нее в разрушенной стране начали производить свою ГАЗ-20 "Победа" (и сегодня на дорогах встречается) и трофейный Опель - МЗМА-401.

Еще один момент о трофеях, может для тебя будет новостью, но при Сталине можно было купить новенький БМВ 321, 326, и даже EMW 340

Еще один момент, платежная способность населения... Сравнивать ее у народа пережившего и победившего страшной ценой в величайшей войне и у современников немного не по человечески... Людям тех лет восстановить жилфонд было гораздо нужнее, чем личный автомобиль... А как реально народ начал восстанавливаться, так и начало развиваться личное автовладение...

Есть чем подтвердить?

А давай лучше при Никалашке и при Сталине.

Это сообщение отредактировал Sidorini - 14.02.2020 - 11:17

Мне интересно, я пошёл гуглить.

1) Автомобильный транспорт до 1917 г. в России практически отсутствовал, а его роль выполнял гужевой. Всего же в стране насчитывалось 41 тыс. автомобилей, но они были куплены за рубежом.
2) на пикте

3) чисто для сравнения:
В США в 1901 году было 10 000 автотранспортных средств. Потребовалось пять лет, чтобы умножить это число на 10.
В 1906 году в США было 100 000 автотранспортных средств. Через 7 лет
В 1913 году в США было 1 000 000 автотранспортных средств. Через 8 лет
В 1921 году в США было 10 000 000 автотранспортных средств. Через 47 лет
В 1968 году в США было 100 000 000 автотранспортных средств.
В 1994 году в США было 200 000 000 автотранспортных средств.
Пик наступил в 2008 году 255917664 транспортных средств. С тех пор машин в США больше не становится.

Мальчику слева 36 лет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

иномарки и дачи.

Это Темнейший сам себя так назвал. Так что в строку всё.


Проклятая пиндосия да - загнивает, и трупным ядом отравляет самые духовные страны! Ну ничо, бохнакажэт!!!11одинодин

О! про что я и говорил.

Великий совок по количеству личных авто догнал США 1920х годов только к 1980 году.
Супердержава хуле, нищих

А что мешало Никалашке построить 10 тыщ автомобилей в 1901-м году? И 100 тыщ в 1906-м?

Он же Царь.

Это сообщение отредактировал Sidorini - 14.02.2020 - 11:42

Стопэ, нигде не сказано про личные. В этом списке за США и юрлицовые тачки. СССР так то тоже одно здоровенное юрлицо.

там же где нашел.
есть сравнительная таблица личного транспорта в \США и в СССР.
пока народ созидатель созидал тупые пендосы скупали авто

личный легковой транспорт. Даже у тебя в списке есть.

Совок обделался в очередной раз

Совкодрочер = русофоб

Это сообщение отредактировал exLeft - 14.02.2020 - 11:44

Для меня мои права и свободы превыше всего, потому и ненавижу тех, кто на них покушается. Государство для граждан, а не для граждане для государства. Точка

вождизм не может родить человека творца из за своей сути
Когда жизнь крутится вокруг одного человека творец не родится.
Сталинский совок создал послушного раба, который слезы лил по убийцам

так жил для страны, что дачи себе строил?
Вован так то тоже для России живет, ага.

судя по шпалам - нападение совкодрочеров случилось.

Пиздец.
Мужик правду написал.

Заслуга в создании ЯО - разведки
При усатом народ жил в бараках

Где блять не правда ?

Ну? И что вы без вождя натворили? Живете как животные, только брюхо набить.

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 24%

Это сообщение отредактировал system - 14.02.2020 - 20:40

К названию поста, почему? Да потамушта евреи и либералы это одно и тоже.
Вот как сам Сталин сказал по этому поводу:
На совещаниях армейских политработников объяснялось, что следующая война будет с Соединенными Штатами. А в Америке тон задают евреи, значит, советские евреи — «пятая колонна», будущие предатели.