Сколько стоит стать мотоциклистом

а я вот с наклоном вперёд не могу ездить никак - спина устаёт.
только с прямой спиной.
поэтому - для меня - только чоппер, только хард-кор !
я даже у велика руль поднимаю по максимуму.

эхма. если на него подножки прикрепить - такая растяжка появится со временем

вот сейчас удивился... в каком месте у того же большого Гуся наклон вперед? чисто прямая эргономичная посадка..
На триумфе и версусе я проставки руля ставил, чтоб наклон убрать...

хотя от фет боба по городу катать я бы не отказался, все таки большой гусь в городе как корова беременная - тесно ему.

А зачем?
Посадка прямая, в коленках почти идеальные 90 грд. (у нормального роста людей), сиденье можно двигать туда-сюда на 60 мм (на моей, как там на новых не знаю), ноги прикрыты мотором и обтекателем, в дождь сухие, мокнут только немного бедра сверху, но быстро высыхают от тепла от радиатора.

Ездить с ногами как в гинекологическом кресле так себе затея по моему.

Вот оно что! Так и запишем.
Скутер, ко всем его недостаткам, еще и конструктивно задуман для тех пидрил, которые бросают управление, превращая свой недобайк в неуправляемую и плохо тормозящую торпеду, максимизируя опасность для непричастных.

Спасибо за инфу, я этот момент упустил из вида.

В пределах ляма, что влезет. Новизна не важна (я вот катаю на 20-летней машине и менять пока не хочу), руки делать я найду, если что.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"руки делать я найду" в смысле конечности укоротить есть где?

Вот что ЯП животворящий делает! Ушла Драга счастливому владельцу сегодня
Ровных дорог ему и многих сезонов...а у меня наконец гараж освободился. задолбался я без крыши над головой технику ковырять, жопой в луже, мордой в масле..ещё раз удачи начинающему.

Это сообщение отредактировал DeiNirus - 19.06.2019 - 02:20

только чоппер от 750 кубов.
Экип недорогой можно брать.
12 шлем нормальный
за 7 боты
12 куртка.
Всякие наколенники можно дешевые брать, оно все равно одноразовое.

Золотые слова. 2 раза меня на обочину выдавливали ублюдки 4колесные хохоча в открытое окно..

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 19.06.2019 - 04:01

Бери эндуро, по говнам гонять, там хотябы никто не собьет, максимум руки-ноги переломаешь.

Ну или если хочешь на совсем, то yamaha v-max. Любые спорты отсосут.

Если опыта нет лучше что то поспокойнее/полегче, если с опытом, при таком бюджете идеально встанет хонда голд винг

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эндуро вещь!

Могу со 146% уверенностью заявить - эндурик охуенно развивает баланс и вестибулярку (даже если дубасить не сильно хардкорно), учит работать сцеплением и тормозами, учит правильно группироваться при падении, после оффруда у тебя не будет сюрпризов в городе в виде рельс, ям, бордюров(поребриков) тд., ты точно будешь знать что ожидать от мота при проезде таких препятствий.

Я бы всем советовал подубасить сезончик, не обязательно по грязи, просто оффроуд.

чуваки какой нахер чоппер/круизер, это хуерга весит ахуллион кг, из-за угла наклона вилки нихуя не тормозит и хуево рулица, вы чо чувака угробить хотите?
пусть берет нормальный дорожный мотик, бес понтов но который рулицо более менее и томрозит, что то типа er6, fz6,mt-07,cb600f

Ты серьезно?

я где-то выше писал уже - во первых - я - длинный. и если садился на вальку то ноги сгибались так, что под коленями натянувшиеся штаны резали.
во вторых лично видел еще более длинного мужика на вальке, который прикрутил подножки на движок. сбоку смотрелось хорошо. а потом мы кучей поехали кататься и я увидел его сзади

а я про гуся не в курсе. я ж не на всём ездил. и даже не на всём сидел. в своё время занимался электрикой, даже сайт свой имел на тему мото-электрики, тогда насмотрелся, а потом как все новые мотики стали выходить с инжекторами да хитромудрыми мозгами, как то отошел от всего этого. по привычке всё тянусь к старине типа классического VN800 у которого еще 21" впереди , а не дутик
засматриваюсь на vn900 кастом, но.. во первых мелковат он для меня, во вторых финансовое положение сейчас очень не то - потратился

Первым мотом бери тот, который тебе удобен (да хоть в салоне посиди на нескольких, а то и прокатиться попробуй) и ты _уверен_ что больше времени на нём будешь ездить, а не ремонтить его.

Из экипа шлем, куртка, перчатки, штаны, боты.

мотоцикл - он последний, либо единственный шанс для мужика привлечь к себе бабье внимание. НО! мало кто учитывает, что не все бабы в восторге от опасного и громкого вида транспорта. Но эту категорию мужиков не переубедишь.
Одно время вынуждена была общаться с людьми из мотобайко-тусовки. Создалось впечатление, что для многих "мотоциклистов" и "байкеров" - это всё лишь для порисоваться и громко и трагично уйти из жизни. Так что пусть себе..... ну их

Honda ST1300 Pan European. Хотя , если всё посчитать - до покупки авто фигня остается
Я так теперь бздю на моте кататься, а раньше любителем был погонять. Сейчас либо вел, либо авто

Это сообщение отредактировал cpps - 19.06.2019 - 12:42

Подтверждаю! Из своего опыта, после того, как откатал на эндурике, на дороге чувствуешь себя намного уверенней. В любой экстренной ситуации, тело само делает так, как нужно поступить в данной ситуации.

Т.к. мототехника - опасный вид транспорта, как правильно рекомендовали в сообщениях выше, настоятельно рекомендую пройти курсы правильного управления мотоциклом. Или можно найти в любом месте сбора мотоциклистов ребят, которые помогут освоить вождение, дадут ценные советы.

Далее не реклама. В этом году познакомился с Владимиром Оллилайненом из Санкт-Петербурга. Он приезжал в апреле к нам в Севастополь, по спецприглашению мотоциклистов, и проводил лекцию по правильному вождению мотоцикла. Разбирали не только технику вождения, но и езду по городу. Советую посмотреть его ролики, есть в контакте (группа: безопасное управление мотоциклом). Дядька очень грамотный и все рассказывает без лишней воды. К чему это пишу: Во время теории, ребята у которых стаж больше 15 лет, сидели хихикали, говорили что фигню рассказывают. А когда вышли на площадку, оказалось что тормозить правильно не умеют, имитируемые препятствия не видят....

И да, мотоцикл - это болезнь!

зы: сам с эндурика временно пересел на мотард.

Это сообщение отредактировал Krist - 19.06.2019 - 11:58

У меня хуй 25 см. такшта для привлечения женщин мне мот не нужОн
И вообще я женат.

Как тебя с таким коротышом на ЯПе зарегали? тут 45 минимум!

МореСвета
Специально, чтобы бабы не вешались сняты задние подножки.
Езда на мотоцикле с двойкой - вообще говняное развлечение.
Управляемость 0.

Я хз как отличить недобайк от байка - тебе виднее

Насчет "педрил" - обычно кто больше всех орет, тот чаще всего что-то скрывает :)

Неуправляемая торпеда - это от наездника зависит, а не от техники.
Если в башне поебень ©Шнур - ну ты понял ))))

На той же джимхане максики показывают управляемость намного выше круизеров и турэндуро. Лучше управляемы более мелкие - эндуро и классики.

Я пересаживался на диван осознанно с отцовского ИЖ 56К с большим перерывом.

Было очень много полтинников-табуреток. Пока не требовались права на них - постоянная синька и падения - самого заебло. С приходом требований на права - синька ушла, осталось желание ехать и не только дом-работа-дом.

Ижак конечно был хорош, но с коляской в городе сильно неудобен, а без коляски дико тяжел.

Сев на первый диванчик - скайвей 400 - понял что моё.

Удачно подвернувшийся сим застрял уже на 5 лет. Каждый год хочу бургмана 650 в комплектации эксклюзив, и каждый год обламываюсь (цена-состояние).

А сим бегает, затрат не требует))) На дальняке на трассе скучноват, ну и за пределами асфальта откровенно херово.

В год выкатываю не больше 5-7 тысяч (один-два дальняка, на работу и близкие рыбалки) и мне хватает.

Но ты продолжай про опасность, максимизацию и прочие умные слова, где-то же надо самовыражаться)))