Круиз-контроль как детектор водятелов.

Теперь я понял, от кого на дороге следует держаться по-дальше. Полная клиника.

А разве у вас не практикуются треноги?
У нас в области постоянно ставят, причем в разных местах.
Стоит гражданская машина на обочине, а перед ней тренога.
Или на разделительной тренога.
Или висят камеры, за ними километра через три стоит экипаж, а еще через три - тренога.

В яндекс навигаторе (или навител) треноги отмечены как стационарные камеры. Он про них предупреждает.
Часто предупреждает а в этот день камеру не выставили.
Но сейчас начали, например, на Киевском шоссе ставить фургоны с измерением средней скорости на участок. 2 штуки стоят и меряют среднюю скорость на участке 10-15 км.

вот этих на яндекс навигаторе нет.

Да, тока большинство дорог в США с разделителями. А по городу, где их нет, особо и не погоняешь

А треноги как же? Открытые?

P.S. Погуглил.
В приказе МВД РФ №185 от 2009 года - "работа ГИБДД должна быть открытой и прозрачной". Камеры видеофиксации должны быть хорошо видны с дороги и не должны быть спрятаны за препятствиями (в кустах, за столбами, за автомобилями и так далее). В обратном случае вы можете обжаловать штраф в суде, но для этого тогда необходимо будет позаботиться о доказательной базе (фотографии, данные видеорегистратора, свидетели и так далее).

Что касается вопроса об отсутствии знака 8.23 "Фотовидеофиксация", то здесь ситуация спорная и противоречивая. До сих пор отсутствует единый документ для единых правил фотовидеофиксации. В ГОСТ Р 52289-2004 ("Дорожные знаки") говорится только о стационарных системах фотовидеофиксации и переносные камеры-треноги сюда не относятся. Поэтому документа, на основании которого необходим данный дорожный знак в России пока нет. То есть получается, что при использовании передвижных средств автоматический фотовидеофиксации дорожные знаки и разметка не требуется.

Аплодирую стоя тому, кто это придумал

Это сообщение отредактировал Макрогнатус - 18.09.2017 - 12:23

Смысл какой лететь 150-210 ? Я понимаю, что машина позволяет, но средняя скорость все равно будет в районе 90-100. Проверено на поездках Питер-Москва. Только если тошнить на круизе за фурами - получается расход 7-8 литров и спокойно на одном баке доезжаешь в Москву, а вот если лететь - расход под 20 литров, пару раз остановишься и все равно приедешь практически так же по времени Ну может минут на 20-30 раньще... и то не факт.

Я люблю пользоваться круиз контролем, получается заметная экономия топлива. Недавно правда попался неадекват: была ночь, трасса свободная, я выставил на круиз контроле 160 и спокойно себе еду в левой полосе. Неадекват на лексусе, ехал впереди меня, он сбросил скорость и ушел вправо, поравнялся со мной и стартует вперед уходя влево на мою полосу, сбрасывает скорость, я со временем догоняю его (я так же еду на круиз контроле 160), он уходит вправо, ровняется со мной и опять стартует. Это все продолжалось на протяжении 200 км пути. Неужели ему не понятно было, что я не хотел с ним гоняться...

http://dorinfo.ru/news/m4don_dtp.php

И этим все сказано... за то были нетошноты

Во - во!)))) Сначала вваливаешь,типа пиздец время экономлю,а потом хкяес -15 минут (а то и более из за жрунов) на заправке теряешь)))))
Ни экономии ни времени))))))
Говорят, в Японии вообще трасса машине вваливать не даёт)))) Типа,датчики не дают гнать больше положенного. Кудрявый с топгира рассказывал. А вмешательство в мозги уголовно наказуемо))))
Вот нетошнотов там пердолило от злости)))))

Это сообщение отредактировал ИЙОЖ - 18.09.2017 - 12:27

ИЙОЖ

Да не, с тем, что клинических долбоебов на дороге хоть отбавляй сложно поспорить )))

Это не дорога. Это направление. Чем ближе к Волгограду, тем веселее, бля.
З.Ы. Землякам-уфимцам пламенный привет!

Вопросов нет. Но кто мешает обогнать фуры и встать в правый ряд с комфортной для себя скоростью до следующих фур? Нахрена себя так изводить? За 2400 км движения в режиме подталкивания сзади, ушатаешся морально вусмерть пока доедешь.

У меня мапкам стоит, я обычно 120 еду, а перед камерой притормаживаю, за камерой опять разгоняюсь. Просто лично для меня 120км/ч идеально удобная скорость на длинных перегонах.

В Ебурге Яндекс навигатор пиздит безбожно)))))
И ещё лысый с "Пилота" пиздит. Типа с "Высокого" пасет за пробками. А я ехал в "пробке" и даже времени позвонить ему не было - нормальное,свободное движение было. Хотя он говорил обратное)))))
Хотя...
Может они так с пробками борятся?)))

а у вас сударь двойные стандарты!!
Значит мне нельзя ехать так как я хочу и ехать по правилам, а ты можешь ехать с любой скоростью и тебе должны уступить левый ряд, потому, что тебе нужно? и тут ты ссылаешься на ППД и что человек не должен занимать левый ряд, правильно? ОК! а покажи мне тогда, где написано в ПДД, что ты можешь ехать со скоростью в 120, 130 и тд??? раз ты ссылаешься на ПДД!

Честно говоря , я на трассе в левом ряду, при свободном правом, даже чувствую некий дискомфорт. Не говоря уже о пдд, гласящие о движении в правом ряду на свободной трассе.

Во это я еду быстро, но часто останавливаюсь. :)
Все банально просто, целью обогнать всех не задаюсь, аварийных ситуаций не создаю, но когда свободна полоса загородом на трассе приятно придавить, получить удовольствие от скорости от мощности автомобиля, т.е. я не ставлю цели всех обогнать - лечу пока свободно и никому не мешаю. Машина мощная, а по сути тыркаешься на ней все время по городу 60-80.

Правда есть такое дело, что правый ряд зачастую ушатан фурами настолько, что я лучше буду испытывать дискомфорт в левом, чем убивать в хлам машину в правом.

У меня тоже девятка с прямотоком, но я же этим не выебываюсь!

Я вчера так возваращался из Праги, ехать 350 км, включил круз контроль на 120 и попилил в Берлин. Хорошо что вчера было воскресенье и фур не было (в Европе фурам запрещено ездить в выходные), но постоянно приходилось объезжать всяких тормозов, правда круиз контроль не выключается если ты на газ нажимаешь, когда в свой ряд возваращаешся он сам сбрасывает скорость до установленной.

Нет, ты неправильно понял, от них надо подальше держаться в Интернете.
В реальной жизни ты их и не заметишь, тише воды ниже травы.
Весь пар выходит в свисток.

Немного не по теме, зато о самом тупом, что видел:
выезжавший с примыкания второстепенной дороги автомобиль (почти пробка, но ползёт) втёрся между т/с на главной и прицепом к нему (высоким с тентом), не переставая возмущаться тем, что окружающим наплевать на то, какой он дорогой и чёрный, требовал, чтобы прицеп его пропустил.

Ехал ночью по М4-Дон 110 на круизе и в ус не дул. Намного приятнее, чем Москва-Спб с вечной дрочкой на обгонах 160-80км/ч. Устаю я уже от такой езды.

Ночью, 160? Ты точно ехал или низко летел?

Vitalem

Никаких прямотоков, обычный седан 240 сил. По Мск скорость больше 80 = гарантированный штраф по почте. А на трассе Дон, до Каширы камер кот наплакал, гиббонов нет.

Это сообщение отредактировал palych1 - 18.09.2017 - 13:13