Веста лучше Соляриса?

Хорошая попытка лада, но нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По поводу расхода ТС малость привирает.
У меня гранта с мотором 16 клапанным, так вот расход У Весты ".По трассе - 4.3-5.5", удалецкие скаски.
Гранта легче почти на 200 кг и расход по трассе, если не превышать 3 тыс оборотов, в идеальном случае, при попутном ветре, таки больше чем 6,1 л/100км.
Меньше за шесть лет владения я не видел.

Это сообщение отредактировал Адельфан - 2.02.2022 - 22:22

У меня чуть больше твоего пробег. Фото сделано 2 месяца назад. Сейчас уже 143. Не могу ничего плохого сказать. Доволен, думаю и ты будешь рад покупке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у меня Патриот, мне "нравицца" и не ебёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По каким сугробам гребёт?) От резины всё зависит. И от чистки дорог и дворов) Только сегодня вытащил одну весточку динамикой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Первая машина была Девятка , давно когда то , так вот 9 мне очень нравилась не подводила ездила не ломалась , хотя был молод гонял на ней просто дико . После были все иномарки , предпоследняя была Ауди с салона , сейчас БМВ но б\у , так вот скажу . Смотрю я на весту со своей колокольни , машинка красивая получилась единственное боковая штамповка бесит . Ну и катался на ней конечно , хорошая машина вполне конкурент , кияшкам и хундайкам . Единственный большой минус это двигатель слабый для неё , туда бы 2.0 лошадей так на 150 или турбированный 1,8 лошадей так на 170 автомат и полный привод для универсала кросс . Тачка была бы вообще огонь .

Это сообщение отредактировал Lexa032 - 2.02.2022 - 22:30

Веста- норм тачанка. Но меня откровенно удивили 3 вещи:
1. Размер рычага КПП. Аккурат у меня такой на 5-ке и 6-ке был. Я думал, что палками такого размера АвтоВАЗ переболел с момента выпуска 9-го семейства. Ан нет)))
2. Как можно было кнопки управления стеклоподъемники сделать за ручкой открывания двери
3. Ну и откровенно видный поролон или какой-то ещё уплотнитель на лобовом стекле.

Чувствую, что наебывают, но не пойму где)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С Воркуты похоже он,там трёшки по 60000.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тут взял Ховера 10 летнего у деда. Жалею очень, что раньше я его не купил, а ездил на Опелях, на Каптюре. Все равно, что на дороге, каша снежная, грязь. Или в лес за дровами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если 2500 держать?

А Гранта на 3тыс , на пятой спокойно идет сотню, это если ты не знал.
Стёб дело хорошее, но тут дело о обсуждении расхода топлива на таком моторе .

Взял весту после какая J10, 2 литра, МКПП... Мне нравится, не потерял. Не хватает 6-й передачи, но можно приспособиться.
Веста 100 тысяч, 3 года в комплектации люкс мультимедеа, приятней чем кашкай 205 тысяч, 13 лет, в комплектации текна...
Как то так. Посмотрим

Размещено через приложение ЯПлакалъ

2.5 года назад выдали Весту на работе. В целом доволен. 1.6 ручка, датчик дождя , света , подогрев лобача. Вымерзает только зимой быстро. По сравнению с фокусом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Владею ладой, нормальный авто, хочу 4х4 адин хуй.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лада Ларгус, 370 тыс пробега, тоже гранаты поменял... Что дальше???

У меня Веста 18 года,меха 1,6.За 95 т км поменял две катушки по 1000 р. и стойки стаба.Всё.Норм салон,места хватает.я доволен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У тестя Гранта лифтбэк. Ну так себе, после Ланоса.
Ездит. Но движок работает не так ровно как хотелось бы. На скорости не такая устойчивая. В салоне - не такая комфортная. Хотя внешне - красивая.
В общем, себе бы не взял. Хотя сам езжу на еще более "деревянном" Добло.

А теперь тсу стоит попробовать весту кросс св. Если честно, корейцы рядом не стоят. Отличие только в фарах. Но на много тыщ дешевле.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я вчера на своей СВ 66666 накатал. Кстати ТС советую ЧИПануть, совсем хорошо будет ехать.
Пы.Сы. в этом году снега навалило и нам, гребет реально неплохо. Из поломок за 4 года, катушка и датчик какой-то, датчик по гарантии поменяли.
А с неебическим ростом цен, если и буду менять, то видимо на обновлённую весту. Для покупки машины мечты квартиру продавать как то нехочу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За 10 лет купил 6 поделок Автоваза в одном и том же автосалоне и не жалею.

Про первую Калину не буду говорить - она уже давно продана.

Вторая Калина 2018 года до сих пор подо мной. Японский автомат делает из неё городскую пулялку, с которой мало кто сможет соревноваться.
Тётушка на ней проехалась после Шеви Нивы покойного дядюшки, и попросила купить ей такую же. Теперь это Гранта, но смысл тот же.

Веста СВ кросс (3 штуки):
- механика 2018. Больше, тяжелее и медленней калины, но та трассе себя ведёт как поезд на рельсах. Плюс круиз контроль, итого 1500 км выглядят как легкая прогулка. В городе благодаря 1,8 и природной дерзости водителя можем успеть туда, куда не успеет ГБР.

- робот 2019. Медленное тупое говно, которое вылетело в кювет в снегопад в июне, поломало себе все колёса и подвеску и было успешно затоталено.

- вариатор 2021. Пока проходит обкатку, но действующий пилот говорит, что на Калине было всё гораздо резвее. И остекление больше. Да, шумнее, и места внутри меньше. Но зато едет, в отличие от этой ванны.

А Солярис.... Ещё в 2018 году у меня знакомая продала годовалый Солярис и купила новую Калину с аргументом: нахера за то же самое платить в полтора раза больше?

Я на солярисе уже 25000 км накатал - взял в мае. И даже ни копейки не переплатил дилеру ни на коврики ни на что)) Онлайн купил в шоуруме Хёндэ.
А по существу - до этого был логан долгое время (250к за 10 лет наездил), разные другие немцы, у друга веста - ездил и на ней.
Как машина по ездовым качествам солярис хуже весты, да и с логаном в сравнении под вопросом что лучше.
Родная резина на солярисе - дерьмо китайское, в пологом повороте на 100 км/ч на федеральной трассе М1 неуверенно себя чувствуешь. Поменял на мишлен - стало значительно лучше. Но если боковой ветер - это швах. Зимой каждую секунду приходится рулём отлавливать машину поскольку болтает из стороны в сторону - подвеска чтоль криво настроена. Сход-развал проверен - всё в норме. Ну и подвеска - на трассе в маленькой ямке пробивает, в логане что такое пробой подвески я не знал вообще.
Шумка - я не притязательный в этом плане и логан даже не думал шумовать, хоть он далеко не тихий. Но тут - это кошмар! Если по асфальту ещё куда ни шло, но стоит съехать на грунтовку - от камешков такой перестук идёт, как будто град, но только снизу. Сделал антикор/антишум днища - стало получше, но даже до уровня логана как до луны.
Ездил летом в Крым, да и севернее его жары хватало - кондей очень слабый. При +35 за бортом в пробке в машине будет под 28 (забортный термометр показывал за 40 минут дёрганья 55, он близко к радиатору стоит, но всё равно вентилятором должен был хоть как-то обдуваться). Это на максимуме работы кондея - его проверили все показатели в норме. А на трассе в Крыму ехал с +42, кондей на максимуме уже переставал справляться, хоть и не пробка и обдув есть.

Из плюсов за 25ккм ничего не сломалось вообще - а проверить в разных условиях довелось. В той же весте мелких косяков хватает (у друга незапланированных визитов в сервис за такой километраж больше десятка).
Ну и почему я его взял - с ростом 192 это одна из немногих машин, в которых можно удобно разместиться. Поскольку я проезжал на ней 1500км за 16ч - и спина не болела (в логане уже через пару часов начинала).
Ну и в остальном по салону в целом всё достаточно прилично сделано.

Это сообщение отредактировал SergSm - 3.02.2022 - 00:02

Калина/Гранта на автомате ведёт себя в грязях и льдах гораздо лучше, чем Веста.

Это я утверждаю, как владелец всех возможных модификаций.
170 + 60 т.км на Калинах
300 т.км на Вестах

Веста - ванна, массой как Волга.
Калина/Гранта - чуть тяжелее девятки. В городе вне конкуренции.

На трассе всё меняется местами:
- у Гранты короче база и больше парусность
- У Весты короче рулевая рейка и лучше системы курсовой устойчивости

Хитрый ход от продаванов Лады.
В нулевые, если бы мне кто-то сказал,что говно лады будут больше 10 тыс.$ стоить, я бы пальцем у виска покрутил.
Помню тогда, тойоты-камри, без пробега по РФ, 3-5 лет, за 5 тыс.баксов, продавались

А как веста может унизить паркетник кроме цены?