Что на кону? Чья жизнь?

у моего авто крейсерская 160 по паспорту, попробовал как-то по дороге на дачу разогнаться... на 150 уже нецепко держит трассу, теряется устойчивость и управляемость. так что ну его нафиг

Добавлено в 16:19

это от машины зависит сильно. я на логане летом ехал 90 - пц как страшно с непривычки. а на форике по обледенелой дороге 160 - только в путь

максимально ездил 275 по спидометру, но кратковременно (0-275-0), просто чтобы проверить максималку (она явно выше но электронный ограничитель присутствует), после 250 дорога уже как тоннель воспринимается, и монитор в машине гаснет и показывает надпись "изображение отключено в целях Вашей безопасности"...
ездил на дороге общего пользования, но время выбрано было чтобы траффик минимальный был, за время всей поездки (не только этого разгона) обогнали всего 3 или 4 машины...

Автору РЕСПЕКТ ! Сам частенько езжу по этой трассе. Максимум 140 км/ч и то на обгонах. Нормальная скорость 120 км/ч, с чем полностью согласен с автором.

Мой личный рекорд 210 км/ч на автобане ( автомобиль Ауди А6, 2,3 литра).
Позорный рекорд - 80 км/ч на настоящем Запорожце, было реально страшно.

Я считаю, что такие "скоростные" споры могут решаться только на специально отведенных трассах, а не не дорогах общего пользования! Ведь из за какого то спора и денег могут пострадать невинные люди!!! таких горе гонщиков

Всё верно, только у меня остановки строго раз в 500 км, полный бак в машину, полное опустошение пузыря, ну и леденцы в дорогу обязательно.


Из рекордов.
Новогиреево-Анапа 2002 год Ваз 21043- 16 часов 1570 км.
Новогиреево Севастополь 2009 год Лансер 9- 17 часов без таможни.1610 км.
Таганка-Вологда 2011 год Лансер 10- 4 часа 2 минуты. 468 км.

Поддерживаю на все 100! Мочанов вообще толковый мужик и грамотный водитель, всегда стараюсь смотреть передачи с его участием, кое-что из его советов уже пригодилось.

Из личного опыта:
Луцк (Украина) - Лодзь (Польша) на ВАЗ-21013 - 510 км за 6,5 часов (без таможни)
Ровно (Украина) - Москва на Шевроле-Авео - 1260 км за 14 часов (без таможни)

Опыт путешествий по России матушке у меня маленький. Питер-Петрозаводск-Вологда-Череповец-Питер. И Питер-Владимир. Но понял что главное это подготовка! Питер-Владимир ехал 20 часов без перерыва. До того максимум 4 часа крутил баранку без остановки. А тут сразу 20 часов. Навигатор заставил сделать пипецкий крюк. Последние 300 км пути я ощущал себя зомби. Но остановиться уже не мог, поджимали обстоятельства, нужно было приехать во время. И я ехал, вернее выкладывался как марафонец на жилах... Повторять не стану. Четкая подготовка, продуманые остановки, отдых.

Алексей, 2 л.с. - молодчага, всегда с удовольствием прислушивался к его речам.
за него пихта.
ну а тема очень стара. 28.06.2006 уже упоминается в прошедшем времени
http://www.mochanov.com/main.php?s=questio...estions.php&p=9

Сам не водитель, хотя права и есть (практики нет), но читабельно написано, всё по делу. Но, есть у меня товарищ... Он постоянно курирует Львов-Киев, Киев-Ялта и может ещё где - хз. Так вот. Ездил с ним пару раз Львов-Киев. Как не посмотрю на спидометр (вдвоём ездили) - 240-260, иногда было 280, а может и больше, там уже было не до разглядываний... Реально стрёмно (!!!). И сколько не говорил, сколько не пытался объяснить - пох. Лан говорю, тебе на себя плевать, ты людей возишь, ты по дорогам среди людей ездишь (!!!) - пох. Ну как так? 100 % надеяться на себя нельзя, на дороге вон дураков сколько, и повернуть не туда и дёрнутся (увидеть такого дурака в зеркале тоже не каждому под одну реакцию), да и малоли - кирпич на дороге! А у нас 280... Раньше было только на самолётах летать очково (пропадает контроль ситуации, а в самолёте ты его теряешь с момента захода на борт), а теперь и с этим дураком ездить - не для слабонервных. Хотя знаю, что если понадобится - поеду.

Хых, поднимал на МКаде 285 на Кайене когда то..
Нафиг.
Даже не стремно, нет..
Жизнь в минуту умещается просто..