Хочешь, я просвещу? Система переднего выхлопа отличается от обычной тем, что глушители выводятся не сзади, как у всех, а перед гонщиком, и выводятся в общую аэродинамическую систему, тем самым повышая эффективность воздушного потока.
А теперь по поводу того, почему она решила оставить. Через несколько гонок команда поняла, что эта система не даёт такого эффекта, какой ожидался, и были мысли об отказе от неё. Но потом, после испытаний классического выхлопа поняла, что потери будут ещё большими, потому что передний выхлоп был слишком глубоко интегрирован в общую концепцию машины.
Надеюсь, я достаточно ясно выразился?
Это сообщение отредактировал Scuder - 25.08.2011 - 15:25
yaplakal.com