Опасная работа для юрких мальчишек

Я на Тихоокеанский флот рвался в 93-ем.
Военком у виска покрутил, и отправил в стройбат под Нижний Новгород.
Ибо нехуй.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В книгах постоянно моряки торгового флота подначивали военных что у них то мол на таком же корабле экипаж в разы меньше.

У бриташек и супруги друг друга не стеснялись к предкам отправлять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет. Чисто привлечение уголовников для решения вопроса по существу.
Как ты нанял братков отпиздить конкурента. Только на государственном уровне.

Ага. Только штаб не ебет,ч о у тебя народа не хватает и никто тебе пополнение в ебеня не пришлет - крутись как хочешь.

Ну цикл книг про Хорнблауэра это сто пудоф к прочтению - написаны здорово

Ну по чему бы и нет, так как вариантов в то время было не много либо сдохнуть в сточной канаве от холеры, холода и голода лет в 12 или если повезёт на виселицы лет в 25 за кражу пары шиллингов а это на наши сейчас где то 200-300 рублей, либо вытянуть "счастливый" билет в жизнь при этом не лишившись глаза и конечностей то тогда выбор и желания вполне очевидны.

Это сообщение отредактировал Ronin1114 - 5.01.2023 - 20:37

Экипажи у военных парусников были огромными.
Так, у линейного корабля "12 апостолов" был экипаж около 1000 человек.
И это при длине всего 60 метров.
Нёс 120-130 орудий. 1841 год постройки.
Аналогичные были "Императрица Мария" и "3 святителя".

Во времена парусного флота штаб(адмиралтейство) в 99,9999% случаев из за банальной отсутствия связи в душе не ебло где на карте ты и твой корабль и главное чем ты там занимаешься, так что абсолютно все капитаны имели такую чудовищную и не подсудную власть что им было даже похуй не то что на матросов но и на своё командования в придачу. Короче главное было спасти и уберечь корабль по тому что он стоил буквально как чугунный мост вместе с заводами пароходами и крылом от боинга одновременно.

Как то я слышал одну реальную историю как во время одной из воин британская эскадра из шести кораблей под командованием целого адмирала получила пизды от трёх более мелких корабликов из за того что после команды c флагмана "Корабли к бою!!!" флотоводец был послан нахуй ихними капитанами, при этом уже после в Лондоне был суд на котором всех отказников полностью оправдали ссылаясь на морской устав.

Это сообщение отредактировал Ronin1114 - 5.01.2023 - 21:06

Да, а что?

Не чего удивительного в этом нет, торговцу надо груз таскать, при этом много, быстро и дешево, а не сотню пушек.

япошкам и ронинам простительно конечно .. но коробит пиздец как

а русалки ?

ушол смотреть пиратов карибского моря .

У англичан как раз с размещением экипажа и снабжением его продовольствием в конце 18 - начале 19 века по сравнению с французским, испанским, русским флотом все было очень неплохо. Правда, по современным меркам это "неплохо" выглядит как полный ПЦ.

Это сообщение отредактировал Falstaff69 - 5.01.2023 - 21:44

Повар по детдомам скоро поедет?

Вы ошибаетесь насчет порядков в британском флоте. Невыполнение прямого приказа адмирала в военное время - очень серьезно наказывалось.

"19 августа 1702 года эскадра под командованием Джона Бенбоу в Карибском море у побережья близ города Санта-Марта вступила в бой с французской эскадрой, которой руководил Жан-Батист Дюкасс. Однако командиры 4 линейных кораблей Бенбоу уклонились от выполнения приказа и не вступили в бой. Бенбоу фактически сражался тремя линейными кораблями против 4 линейных кораблей и одного фрегата французов.

В подобных условиях бой продолжался 5 дней. Утром 24 августа из-за несогласованности действий корабль Бенбоу «Бреда» оказался в окружении французов. Сам адмирал был тяжело ранен: ему раздробило ногу, однако он остался на шканцах и продолжал руководить боем.

Однако 25 августа никто из его капитанов не выполнил поднятый адмиралом сигнал преследовать врага. Корабли Бенбоу даже не смогли выстроиться в линию. На созванном военном совете почти все капитаны высказались за отказ от преследования противника. Бенбоу отдал приказ уходить на Ямайку.

Двое из капитанов Бенбоу были расстреляны за трусость и невыполнение приказа, ещё один уволен со службы и заключен в тюрьму.

ПыСы а вот в русском флоте - да, бардачок-с был. 14 июля 1808 года - русскую эскадру адмирала Ханыкова (37 кораблей) догнали два английских 74-пушечника. Отрезали отставший линейный корабль "Всеволод" -74 пушки и стали расстреливать в два огня. Ханыков просигналил «Орлу», «Гавриилу» и «Архистратигу Михаилу» (линейные корабли-100 пушечники, ), приказывая повернуть и оказать помощь «Всеволоду». Однако их капитаны проигнорировали распоряжение. В 6:00 командующий повторил сигнал — с тем же результатом.
В итоге "Всеволод" взорвался, Ханыков на месяц разжалован в матросы, капитаны отделались легко - один оправдан, двоих в итоге уволили со службы.

Это сообщение отредактировал Falstaff69 - 5.01.2023 - 22:45

читал где то про то как дети чистили котлы в пароходах, жуть, кое кого там забывали в котлах в смысле

HRы были брутальнее и кадровый вопрос решали быстро. Чем сейчас какие-то дуры 20 с небольшим лет.

Тоже хороший фильм. Но сильно отличается от книги. В фильме не показано той пропасти, между рядовыми матросами и офицерами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Товарищ faerring рекомендовал её к прочтению. Что-то давно его на ЯПе не видно.

Вот он мне больше вкатил чем "Хозяин морей".

Сразу трактир названный в честь его из "Острова сокровищ" вспомнился.

И наш знаменитый мульт конечно.

Я бы порекомендовал к просмотру фильм "Флотилия проклятых" их цикла "Кладбище воинов" от National Geographic. Там проводится достаточно подробный разбор останков моряков того времени, в том числе и мальчика-"пороховой обезьянки".