Сразу стоит сказать об эскорте. Он был номинальным...эт цитата без кавычек. Линейные корабли мочили все что движется .эскадренные миноносцы и есть охрана
Это сообщение отредактировал АртемМаршал - 9 окт. 2020 г. в 19:58
Когда Джозеф Фрэнсис Энрайт срал в своем гальюне он подумал, а не потопить ли мне авианосец.... Так простой гальюн пустил на дно японский корабль.......
так потопить любой капитан хотел такое . Историю почитай не верь что пишут
торпеда ударила в корму авианосца, а в течение 30 секунд раздались взрывы еще трех торпед. Попало удачно, сразу началось затопление нескольких отсеков, где находились члены экипажа «Синано». Взрывы и вода убили сразу несколько десятков человек.
На мостике, естественно, все были в курсе происходящего, однако серьезно попадания не восприняли. Экипаж был укомплектован опытными моряками, многие из которых пережили торпедные атаки противника на меньших кораблях, нежели гигант «Синано». Потому даже когда авианосец начал крениться, офицеры сохраняли спокойствие и уверенность в том, что с повреждениями удастся справиться.
Цитата
Экипаж не был обучен процедурам эвакуации в случае чрезвычайной ситуации, более того, он был весьма разношерстным, набранным с других кораблей, и существовала реальная возможность, что часть экипажа просто не сможет спастись, просто заблудившись в недрах корабля.
Так и получилось, толпы обезумевших корейских рабочих, не понимавших команд на японском языке, и гражданского персонала изрядно затрудняли действия аварийных команд.
1. Какое судно до этого пережило попадание 4-х торпед в истории, что командование сохраняло спокойствие? 2. Так кем был всё-таки укомплектован экипаж судна: опытными моряками или необученными людьми, часть которых даже не понимал языка и команд?
тот самый случай, когда автор запизделся от эпичности произошедшего...
У нас тоже был случай то ли в СССР то ли в ранней России. Стояла подлодка на пирсе, из экипажа было 2-3 человека на борту. Смотрели футбол по телику в кают-компании. Перед этим какую то переборку негерметично задраили ну и пошла вода вовнутрь. Возник крен, поступление забортной воды усилилось. В общем экипаж спасся в итоге, и даже лодку ту подняли, водичкой отмытою. Назначили комиссию. Опросили тех морячков что дежурили- а какие меры вы предприняли в аварийной ситуации для спасения корабля ? А у нас телик накренился, ну мы под него книжки подложили. Все ржали так что даже всерьёз никого не наказали. Если кому интересно поищите и тему замутите, мне лень чото ...
Долбоёбам не понять, как человек, получивший второй шанс, может рвать жилы, стремясь к победе.
еще больше долбоебам не понять что такое 1500 душ погибших. Да враг, да они бы могли еще больший урон нанести, но 1500 человек экипажа. Это пестец. И выше комент - почти как "убрать перископ" Это сообщение отредактировал 4ALEXAN - 9 окт. 2020 г. в 20:51
Американцы не воевали во Второй Мировой, да. Мы не знаем многого из событий на Тихом океане, как и для них ВОВ - Неизвестная Война
Японская империя в период расцвета, это страна, немного уступающая по площади США (без учёта Аляски - превосходящая), со 100 млн фанатичным населением, технологически развитая, уже больше десятилетия, ведущая успешные завоевательные действия, после того, как американцы с ней "не воевали", эта империя перестала существовать.
Американцы не воевали во Второй Мировой, да. Мы не знаем многого из событий на Тихом океане, как и для них ВОВ - Неизвестная Война
Японская империя в период расцвета, это страна, немного уступающая по площади США (без учёта Аляски - превосходящая), со 100 млн фанатичным населением, технологически развитая, уже больше десятилетия, ведущая успешные завоевательные действия, после того, как американцы с ней "не воевали", эта империя перестала существовать.
Скорее всего речь идёт о достроечной команде от завода, экипажем они не являются.
Таки по тексту фигурирует экипаж. Я понимаю отличие экипажа с их местами по боевому расчёту от пассажиров. Это как команда корабля, перевозившая негров в Америку и собственно негры, которые штабелями в трюмах лежали. ТС скопипиздил текст откуда-то походу и внятного ответа на вопросы мы не увидим
По большому счету, здесь стечение обстоятельств: с одной стороны-недоделанный, не совсем исправный авианосец-линкор; необученный экипаж; хреновый эскорт; самоуверенный и бюрократичный капитан авианосца; и с другой стороны-невероятная удача экипажа лодки (в том, что их не потопил эсминец); интуиция командира лодки; и хорошая подготовка экипажа лодки в торпедной стрельбе.
Удача помогает обученным и смелым.
Это сообщение отредактировал ВладиМуррр - 9 окт. 2020 г. в 22:40
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
АртемМаршал9 окт. 2020 г. в 19:55