Только по схеме!

Я когда инструктором работал, мне одна дама заявила:"Жаль, что стеклянные окошечки внизу не делают..."
Какие, спрашиваю, окошечки?
Ну, слева, на крыле. Чтобы можно было смотреть, куда колёса повёрнуты!

Вспомни видео, где один инструктор учит другого инструктора:
-Ты должен учить, но как бы ничему не научить. Тогда 10% от взятки гайцам со всей группы- твои.

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Бля, она на дорогу в это время вообще не смотрит, писец
Опасный водитель

Для таких нужно как на флоте - указатель положения пера руля ставить, только чтоб указывал положение колес.

Да лаааадно)))
Москвич 2143

Кст, насчет указателя положения колес зря смеетесь. Например, в школах ралли прежде чем посадить за руль настоящей машины, учат на тренажере крутить руль быстро и правильно, причем одной из задач этого обучения является то, чтобы водитель в каждый момент времени знал, куда повернуты колеса. И сама техника вращения руля ориентирована на это.
Там так выходит, что расположение рук на руле подсказывает, где колеса.
Если кто сейчас скажет, что никогда не испытывал такой необходимости - узнать, где колеса - это будет либо гений, либо супер-профессионал, либо лгун.
Да и в повороте по формуле не вижк ничего смешного для новичка. А как еще учить? "Ну ты чувствуй, чувствуй...." - от такого обучения какой толк, если не выходит? А формула постепенно перетечет в качество.
Над формулой параллельной парковки меньше смеетесь? Нормально это.

Нет такой схемы. Есть "молотого регинтропа"

Слава богу, что глаза не закрывает, а хоть куда то смотрит.

Хм. Предположим, что поворачивает она направо. Остановилась перед светофором, загорелся зелёный, она что делает? Поворачивает голову направо, смотря "вдоль плеча". А куда именно? По направлению движения? Т.е. то, что происходит прямо перед машиной она видит боковым (периферийным) зрением, а то, что происходит левее - не видит вообще. А если там пешеход, не добежавший до тротуара? Или машина, которая должна закончить манёвр. И да, это хорошо, когда ей зелёный, а когда просто стрелка и "уступи дорогу"? Кому она уступать будет, если она не видит, что у неё слева? Я всё же слабо себе представляю такую схему. Или же инструктор был "западлист" и спецом учил "до первой аварии, а дальше сама не захочет ездить".

На права сдавать только по Нечипоренко!!!!

Нет блин вы все с рулем в зубах родились.
Светофор - ориентир для начала вращения руля. Крутить пора - говорит формула и не добавляет "глаза зажмурить". Может в их городе светофоры примерно одинаково установлены. Если плечо на светофоре, то нос машины примерно на полметра на перекрестке. Нормально, я считаю.
На самом деле мы скорее всего все так ездим - сопоставляем какую-то точку машины и внешний объект, только с опытом перестаем это осознавать.

А что не так?

Научили её правильно, просто назвали хз как.

Меня в автошколе тоже учили, как бордюры не собирать при повороте.
Пропускаешь препятствие до середины машины, что бы оно со стойкой поравнялось, и поворачивай хоть на максимум, ты ничего не зацепишь. У меня проблемы с габаритами никогда не было, но запомнилось хорошо.
Вообще инструктор был хороший, многое рассказывал того, что не входит в ПДД, советы из практики.

Это сообщение отредактировал EvilGoodMan - 26.03.2019 - 18:59