«Сынок, не лети!»: как выжить в огне ракетного взрыва

Даже в спасении людей совковая бюрократия Пароли какие-то, операторы. Увидел пожар, нажимай кнопку и экипаж спасен, но нет надо все усложнить. Ведь техника дорогая, вдруг показалось.

Это сообщение отредактировал nazar86 - 26.09.2018 - 13:29

Да уж, что взлет, что посадка ссыкотное дело

Детские воспоминания. Ну может и не совсем детские, я 74-го года. В каком-то художественном фильме про космонавтов, ещё времён СССР, показан этот случай. Правда без какой-либо привязке к конкретному месту и времени. Может кто помнит фильм?

Ага. Владимир Комаров, Георгий Добровольский, Виктор Пацаев, Владислав Волков - все при посадке погибли. Первый - от отказа парашютной системы (реально от косяков всего СА - там было много чего кривого - спешка!) Остальные - от долбоебизма начальства, пославшего их без скафандров. А клапан открылся - есть крепкие подозрения, что диверсия - так и не сумели повторить отказ экспериментально сколь ни пытались.

"Главный конструктор",не? О С.П.Королеве.Хотя нет,этот фильм снят задолго до событий 1983 года.

Это сообщение отредактировал shuttle - 26.09.2018 - 13:59

Можно поинтересоваться, что за начальство такое? Прям так и приказало что ли - летите без скафандров?

Вероятно, "Возвращение с орбиты"...

Автор поста, ты молодца! Спасибо за такое ясное изложение, было очень интересно читать, и некоторые детали этой беды я не встречал ранее.

В "научных" фильмах на Ютюбе уверялось, что команда успела пройти всего за полторы секудны до обрыва проводов. Ещё тогда подумалось, как же это ненадёжно, дублировать же надо. Ясно, что при аварии проводка как раз первой и пострадает. А в этом тексте всё пояснено.

И вопрос в догонку: из-за отсутствия САС погибла "Колумбия"? А как можно было спасти разрушающийся корабль и его экипаж, в экстремальных условиях спуска с орбиты? Какая-то парашютная система должна была спасать кабину?

Это сообщение отредактировал KEN12 - 26.09.2018 - 16:16

AlexS32

Нет, млин, они сами так решили

Так конкретнее про начальство все же можно? Кто-то прям приказал скафандры не одевать?

Корабли были двухместные, а нужно было третье место. В скафандрах не помещались - уплотнили сидения и получилась модификация корабля для полетов без скафандров. Надежность подвела ...

Это сообщение отредактировал Bratelly - 26.09.2018 - 16:31

"Возвращение с орбиты"

Емнп, у советской "спирали", так и не прошедшей в производство, была предусмотрена эвакуация космонавта в спасательной капсуле хоть с орбиты.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Спасибо, ТС, интересно и подробно. Говорю со знанием дела, служил на Байконуре, причём повезло попасть в стартовый расчёт на боковушки, о катастрофе из-за одной из которых и идёт речь. 10 из 11 пусков, в которых довелось скромно поучаствовать, работал рядом с Шумилиным, при нас он уже был генерал-майором, но оставался ещё начальником 1-го управления, когда наш старт (дублёр Гагаринского) стал на ремонт, уже получил новое назначение. И Героя Соц. Труда он получил при нас - в декабре 1987-го, помню как поздравляли. По тексту может сложиться впечатление, что ему сразу по горячим следам Звезду Героя вручили.

О происшествии слышал от коллег, отзывавшихся о Шумилине с уважением и в превосходной степени, но не так подробно. Очень порадовали пара видео в теме, где впервые после долгого перерыва увидел рабочее место, почти такое же, как моё. По иронии судьбы смог оценить на себе, что бывает, когда у перископа не Алексей Александрович.

Единственный раз, когда участвовал в запуске без него, руководил и.о. Гагаринского старта на тот момент - ЕМНИП, полковник Алиев. Произошла нештатная ситуация - пиро-патрон не отстрелил кабели на кабель-мачте (такая маленькая, а не 2 большие, которые расходятся в стороны друг от друга), и могла произойти катастрофа такого же плана, как и описываемая, только без пилотируемого модуля. Алексеев на центральном пульте делал всё возможное, и отдавал нам команды чётко и без волнения. А Алиев запаниковал, бегал и хватал за руки Алексеева, кричал "Сделайте что-нибудь!" и проч. Щтатные приёмы помогли, кабель-мачта отошла, ракета улетела, а осадочек остался.

Этот взрыв как раз в день нашего приказа на дембель. Сидели на новом МИКе на крыше всё видели и взрыв и как сразу вертолёты прилетели к капсуле, и как пожарный поезд пытался тушить.

Ну, если честно, в случае с "Колумбией" никакая САС бы не помогла...

А так, теме зелень!

Не знаю, что тебе рассказывал тесть, но то, что говоришь ты, - типичный пример эксцесса пересказчика. Так и возникают байки.

Во-первых, в бункере было не мифическое "всё руководство", а офицеры - военные профессионалы, каждый - по своей теме. Руководитель там один - "стреляющий" его назови, или по званию.

Я был "в бункере", как ты выражаешься, во время внештатной ситуации. Паниковал там один человек, остальные, напротив его сдержали, понимая, что от расчёта на пультах вся их жизнь зависит. Все были хладнокровны, расчётливы, при необходимости - подсказывали кратко, чётко, по сути вопроса, без необходимости - не мешали.

Паниковать было от чего - ракета была заправлена, в том числе, и гептилом с амилом. Если не забыл уж, концентрация их в 1 на 10 в минус девятой степени грамма на кубометр воздуха - смертельна. Но офицеры владели собой и прекрасно понимали, что в противогазах ИП-4 изолирующие клапаны (круглые пластинки из алюминиевого спец-сплава) давно уж были утащены на дембельские альбомы, что происходило повсеместно, не знаю. как уж с этим боролись потом. Не думаю, что в описываемом тобой случае действовали офицеры какого-то "другого разлива", вдруг заметавшиеся и запаниковавшие.

Про "высокого чина" с "оператором кинохроники" - смеху подобно. Взрыв ракеты, даже без упоминавшихся присадок к топливу, - не фунт изюма, заправляется она кислородом, среди прочего, а в кислороде всё горит. Я видел старт, на котором погиб маршал Неделин, там до сих пор застывшие "капли" алюминиевые кое-где видно. Возможно, история с гибелью маршала, предпочитавшего непосредственно наблюдать за приготовлением к старту, и лежит в основе вашей байки. На деле же, после гибели Неделина присутствие начальника на стартовой площадке было исключено.

А если бы и не запретили, детали рассказа звучат фантастически. Взрыв ракеты и "несколько сот метров после взрыва протащило"? По плитам и асфальту? Так могло быть только очень недалеко от ракеты, и они бы погибли от многих факторов. Да и не они, а он, потому что "операторов кинохроники" там давно не было, снимали специально установленные стационарные камеры.

"солдаты в караулку затощили"? Вокруг старта почти всё утоплено в землю, но "караулка", где проверяют пропуска, есть. Но во время старта там никаких солдат быть не может. Даже в жилой зоне, которая в паре километрах от старта при пусках ракет всех выводят из помещений и старт пережидают за территорией части. Паническое состояние, которое охватывает человека, оставшегося в казарме, неописуемо. Возможно ухудшение слуха, контузия, в худших случаях - помутнение рассудка. Так что - тоже байка.

И насчёт "пару недель с площадки не появлялся", как о чём-то необычном - тоже странно. Так-то, раньше старт ракеты - два дня. Специалисты (в большинстве своём, одни и те же) приезжали на ту площадку, откуда планировался пуск, и на время старта домой не уезжали, для этого в жилой зоне была построена гостиница. Домой - это на мотовозе через степь, туда и обратно - приличный крюк, не отдохнёшь, а надо быть "в кондиции". Если что-то шло не так, то постфактум, естественно, "разбор полётов" происходил, с выводами, как поступать при такой нештатной ситуации в дальнейшем, с занесением в документацию. Не звонили, поскольку тогда о секретности заботились, а такие звонки могли быть весьма информативны (а сотовых не было в помине). Может и две недели, конечно, но при мне такого никогда не было, даже при нештатной ситуации.

"Савицкая прилетела" - это про наш старт (только и про "улетела" тоже), не при мне, но всего за несколько лет до службы. Офицеры рассказывали, конечно. Про какие-то недельные пьянки по поводу её возвращения слышать не доводилось. За всё время службы (2 года) я никогда не видел ни одного нетрезвого офицера в части, или там с бодунища, например. Притом, что нормальные все мужики были, и выпивали, естественно, вне работы.

Но как они могли неделю бухать, не возвращаясь домой - ума не приложу. В гостинице, что ли? А работа?

Улетела ракета?
Не до "бухалова" - надо штатные работы произвести, перемотать защитное покрытие на кабелях, доставить со складов оборудование для следующего пуска, и так далее, и так далее.

Возвращается спускаемый аппарат?
Опять же, есть люди, которые плотно этим занимаются, готовясь к встрече, а после неё - сразу же готовясь к следующей. Никогда не знаешь, как всё обернётся, но готовыми надо было быть всегда. Остальные, не причастные, в это время на площадке не тусят понапрасну. Я этих людей лично знал - и это не расслабленные бухарики какие-нибудь были.

Так что, полагаю, приврал ты маленько.

А я думал, что система полностью автоматическая, сама решает спасать или подождать, без словесных паролей больших чинов по проводам. Что бы было растеряйся один из четверых - пара командующих и пара солдат нажимавших кнопки?

Тымф
Хорошая добавочка к теме. Спс.
А мне вот при всем желании так и не довелось поприсутствовать на старте.Говорят адреналин при этом из ушей течет. Наверное так и есть. Особенно при первом наблюдении.
Зы. Года два назад был объвлен всероссийский конкурс на название КК новой серии.
Победил молодой человек, предложивший назвать корабль будущего *Федерацией*
Поощрение-посещение Байконура и созерцание в качестве зрителя запуска КК.
Было ли такое посещение? Не ведаю.
Сейчас как бы есть платные экскурсии на Байконур, но инфраструктура под эти дела не очень развита.

del

Это сообщение отредактировал Мартен - 26.09.2018 - 23:50

При наших стартах я сидел в "бункере" и давил на кнопки пульта. При стартах с других площадок видел их. Особенно красиво ночью, когда ракета в плотные слои входит - красота неописуемая.

Когда я служил, фотки делать не разрешалось, фотографией со стартовой площадкой награждали, как это ни забавно звучит При нас уже начали возить семьи офицеров на экскурсии. Сейчас я без труда нашёл свою площадку на гугл-карте. Но поехать туда не хочется, боюсь застать какую-нибудь разруху или типа того. Дважды в одну реку не войти.

Мы тогда стебались - "Попал на Байконур - гордись! А не попал - радуйся!" Всякое бывало - и тяжёлое и смешное. Но сейчас я, проживший и без того весьма интересную жизнь, и переживший слишком много друзей для своих без малого 50-ти лет, понимаю, что это было одно из самых интересных времён в моей жизни. Мне повезло несколько раз за жизнь участвовать в важных событиях, работать в отличных компаниях единомышленников. Но быть сопричастным действительно великому делу довелось только там, на Байконуре.

Ну как приказало? Как обычно, "любыми способами догнать и перегнать америку" которая вот-вот запустит двухместный корабль. Надо срочно запустить трёхместный, пусти и без скафандров. Сработало отлично, и решили что скафандры не очень то и нужны в будущих кораблях.

За тему 5 баллов!
....................
Просрали Роскосмос пидары кремлёвские! Всё наследие СССР разворовали и по пизде пустили!

Это сообщение отредактировал vlad107 - 27.09.2018 - 05:13

Верю, что именно так. И эти приятные воспоминания будут сопровождать всю оставшуюся....
Кстати, 3.11. Юбилей? Завидую и постараюсь не забыть!
Подозреваю, что наполненная важными событиями жизнь даст повод получить от настоящих и существующих сослуживцев множество добрых слов и пожеланий.
Присоединюсь!
Удачи!

А вот как горят люди при авариии ракеты 24 октября 1960г