А по пути к одной из гаваней корабли умудрились подцепить какого-то червя-древоточца, добавившего ада и угара. И успевшего заразить несколько уже испанских кораблей.
Это не баг, это фича Видимо нашим заплатили ещё и англичане.
У нас на этих верфях и сейчас тоже с качеством особо не замарчиваются.Если что-сам когда-то на КСЗ и Северной верфи работал.
Это сообщение отредактировал Slon2000 - 8 авг 2018 в 12:25
Когда лодка/корабль - чуть ли не единственное средство для выживания ( не будт флота - Англия никогда не стала бы империей, в которой никогда не заходит солнце.
Они там, в Англии корабли любят больше чем женщин. ( Корабли носят женские имена ).
А Россия? ДО Петра первого - у нее выходов-то к морю и не было. Разве что Архангельск... Но я так понимаю через северные моря ходить вокруг Скандинавии - желающих было мало.
Но самое интересное, на чем же тогда ходили Беринг? Лазаревский? Беленсгаузен? И прочие первооткрыватели Арктики и Антарктики?
интересно, автор это все сам придумал или есть ссылки на исторические документы? похоже на обычную беллетристику с подробностями, будто свечу держал и про просрали все полимеры на исторический лад....
- броненосец "Пересвет" (1901 г постройки) в 1902 году в доке Владивостока обнаружено, что много нарезных болтов, которыми крепятся листы наружной обшивки, не вкручено, а просто забито в отверстия, которые даже не были нарезаны. Примеров еще много можно найти.
вот откуда на автовазе пошло болты кувалдой забивать.... старый проверенный способ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com