Первый хакер в СССР был из Тольятти

Угу, все, на 146% ЙэГэЭэээ бля ти кито такой, а? А ну иди гуляй, да?!

У меня и фотка его есть, да и фраза: готов, поехали. Многим знакома. Узнали?

Хотели,но в итоге посадили на кол.

Почему всего 200 автомобилей( в тексте)?

ВАЗ делал 2000 автомобилей в день. Встал на три дня.

Общался я с одним матёрым айтишником пару лет назад.

-Слава, а правда что "Касперский" сначала пишет вирусы, а потом к ним антивирусы? И делает на этом гешефт.

-Витя, если бы я смог это доказать, я стал бы очень богатым человеком.

Дискеты изобрел IBM для замены перфокарт в 1971 году. Они были 8 дюймовые. Так что на зарубежной вычислительной технике дисководы под такие дискеты в 1982 году могли быть. Хотя к этому времени этот формат был уже устаревшим. Передовым был 5 дюймовый формат. В странах СЭВ 8 дюймовые дискеты и дисководы делал Болгарский ИЗОТ.

История с ВАЗом это просто раскрученная история. Хакеры были всегда. Это склад характера, ломать. Была например группа военных хакеров которая сидя в ГДР успешно добывали информацию из ЭВМ стран НАТО.

Это сообщение отредактировал Pomeranec - 9.07.2018 - 22:03

А мы монетки на верёвочке в телефон-автомат опускали :)

если за три дня они недополучили 200 автомобилей, это в год только тазов делали больше 24 тысяч. а куда же они девались-то, если автомобиль был пиздец какой роскошью с многолетним ожиданием

Прям не Уртембаев а Митник какой то :) по русски

Болгарские дисководы и дискеты Изот.

:)
- Какая разница между вирусом и антивирусом?
- За один приходится платить деньги.

"nj Ujdyj z ghjxbnfk !^
Какие хакеры ? Вам уже не в уши ... - врут прямым текстом в глаза!
куда ЯПь катиться ..

я пришёл инженерить у прова кабельного ТВ и интернета, на головную станцию, дававшую тв-сигнал и DOCSIS-интернет по всей Риге. Когда начал, эта головная станция была клубком кабелей опутывавшим 150 спутниковых тюнеров, туеву хучу модуляторов, такую же туеву хучу серверов...Отказы шли десятками в сутки...
Два года я бился над этим. Перекладывал кабельные линии, кабелёк к кабельку, менял RF-коннекторы, снимая китайскую шнягу и монтируя американские, посеребрённые...Добился количества отказов до одного выпадения тв-канала в неделю...
Уволили за безделие...ЕС, будь он неладен!

Нет, ВАЗ делал 2000 автомобилей в сутки. Да ещо прочие заводы. Всего около 1,5 млн. автомобилей в год.

Разлетались как горячие пирожки. Советские трудящиеся хорошо зарабатывали. Те кто работал конечно.

И в очереди стояли только за автомобилями по гос.цене.

Автомобили по справедливой рыночной цене можноо было купить без очереди, с улыбкой продавца.

Так вот кто виноват в такой продукции ВАЗа...

Настолько успешные, что ломали инфу без инета? Вот чортовы коммунисты!

Тоже не уверен насчёт формата но вот картинка дискет 5.25 из 1980 года. Сделано в СССР

Гос цена составляла 6500 рублей за машину.
Советский рубль равен двумстам современным.
То есть, та зарплата 125 рублей это 25 тысяч на наши деньги.
Бензин за 33 копейки - 66 рублей
Жигули за 6500 - 1,3 млн на наши деньги.

Италия в 80-м году делала 1,8 млн авто в год.

1982 год, Советский Союз, «АвтоВАЗ». Работа кипит, как вдруг конвейерная лента сходит с ума и невпопад выдаёт детали. Завод закрывают, приезжает КГБ, начинается расследование. Позже выяснится, что систему взломали. В преступлении сознается выпускник мехмата МГУ, которого потомки назовут «первым хакером СССР». И вот, как это произошло.

Нам робот строить и жить помогает
«Высокие технологии при низком уровне жизни» — с подачи редактора Гарднера Дозуа эта фраза стала лозунгом киберпанка. Жанра, где герой борется против могущественных корпораций, используя не силу мышц, а машинный код. Казалось бы, при чём тут СССР? Не спешите с выводами. Если обычный советский гражданин компьютер в глаза не видел, то на заводах ЭВМ активно использовали для управления конвейерами, манипуляторами, логистикой и тому подобным. А вы думали, что технику в Союзе собирали при помощи кувалды и крепкого словца?

Ещё в 1971-м под руководством Петра Николаевича Белянина начался выпуск отечественных промышленных роботов. Первое же испытание показало: одно такое устройство экономит 8-12 тысяч рублей в год, а заодно повышает производительность труда. Поэтому к началу 80-х построили почти 28 000 автоматизированных линий. Министры стали поговаривать о полностью роботизированных предприятиях с минимальным участием живых людей.

Ближе всего к футуристическому идеалу подошёл Волжский автозавод в Тольятти, где запустили 300 линий, оборудованных по последнему слову техники.

Управлялась эта машинерия с компьютеров. ЭВМ помогали с календарным планированием, логистикой деталей и материалов, учётом труда и зарплаты сотрудников. На схемы аппаратов серии ЕС и немецких «Роботронов» взвалили практически всю жизнь предприятия. Поэтому требовались не только работяги, готовые по две смены закручивать гайки, но и математики с программистами. Статус у таких вакансий был высокий — всё-таки крупнейший завод страны, где даже рядовые служащие получали по 300 рублей, хотя средний оклад в СССР был вдвое ниже. От «Жигулей» вне очереди тоже никто не отказывался.


Это сообщение отредактировал yur - 28.12.2018 - 08:44

А уж программисту должность сулила и вовсе сказочные блага: дачу, госпремии и заграничные поездки по обмену опытом. Да и начальство не стояло над душой. Даже сейчас руководители крупных промышленных объектов мало смыслят в программировании. В начале 80-х это вообще казалось абракадаброй, которую предпочитали доверять башковитым ребятам.

Именно таким и был герой нашей статьи — Мурат Камухаметович Уртембаев, амбициозный выпускник МГУ.


Это сообщение отредактировал yur - 28.12.2018 - 08:45

Как взломать «АвтоВАЗ»
Устраиваясь на завод, Уртембаев верил, что образование и ум откроют перед ним любые двери. Казалось, почёт и красивая жизнь совсем рядом — лишь руку протяни. Но в ведомстве Юрия Перевалова все сотрудники обладали незаурядным интеллектом да ещё имели опыт работы на производстве. В отличие от «зелёного» Мурата.

Пришлось стартовать с должности технического специалиста, мотать на ус распоряжения трёх начальников и советы коллег. Не вышло и с финансами: математик так и не получил от жизни всё, чего хотел. Дошло до совсем уж обидных мелочей. Вспоминает Владимир Заволковский, бывший руководитель Уртембаева:

Как объяснить жене и детям, что не видать не только заграничных товаров, но и комфортных бытовых условий? Впрочем, Мурат не отчаивался — он изучил систему изнутри, чтобы понять принципы получения премий и карьерного роста. Допустим, на автоматизированной линии возникает неполадка, инженеры рапортуют об исправности техники — тогда за дело берутся программисты, выясняя причину сбоя на компьютере. Оказывается, в код закралась ошибка. Специалист героически её устраняет, заслуживая тем самым награду и почёт. Глядя на это дело, Уртембаев задался логичным вопросом: а что, если ошибки подстраиваются намеренно?

У Мурата созрел план. Написать вредоносную программу с отсроченным запуском, уйти в отпуск, вернуться к моменту, когда подача деталей на конвейер сойдёт с ума, и сразу же всё починить. Разве что для острастки заставить товарищей шевелить извилинами часок-другой, потом сказать «Эх вы, гении, смотрите, как надо!» и моментально решить сложнейшую задачу. Премия обеспечена! А может, и повышение. Никто не заподозрит вредителя в человеке, который только что вернулся с отдыха.

Добавить ошибку в алгоритмы не составляло труда: техники регулярно загружали обновления на ЭВМ главного конвейера с дискет, о чём никто не делал отметок. Раз апдейтят, значит, так надо — уже протестировали и убедились в чётком выполнении команд. Так поступил и Уртембаев, заранее подготовив необходимое ПО на рабочем компьютере. Однако блестящий замысел пошёл наперекосяк. Как и было задумано, математик заложил логическую бомбу и со спокойной душой отправился в отпуск. Но запуск случился за два дня до запланированного срока.

Конвейер будто обезумел, смешав детали так, что сборка автомобилей стала невозможной. Первую смену отпустили по домам, а в мозговом центре закипела работа по проверке данных. На завод прибыли сотрудники КГБ, смотревшие на проблему со своей колокольни: то ли госизмена, то ли намеренный дефект импортного оборудования, не замеченный советскими инженерами.

Но сами роботы были полностью исправны. Оставалась единственная версия — ошибка в коде. Перезапуск системы дал лишь временный результат. Тогда программист Владимир Пониманский обнаружил подозрительный счётчик и на скорую руку изготовил «костыль», не дававший циклу обнуляться, благодаря чему вторая смена прошла в обычном режиме.
На системное исправление ошибки ушло три дня. Ударила диверсия и по карману: по разным подсчётам, вмешательство Мурата стоило заводу до миллиона убытков. Такую цифру приводят авторы монографии «Расследование компьютерных преступлений в странах СНГ»