Ту-104 и человек - "черный ящик"


Страницы: (3) 1 [2] 3	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Nice79

19.06.2017 - 22:01

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.07.14
Сообщений: 3056

Цитата (SESHOK @ 19.06.2017 - 21:51)

что «104-й» вёл себя в полёте куда как приличнее, чем его английский конкурент «Комет» компании «Де Хэвилленд» (23% потерянных машин), который имел нездоровую привычку разваливаться в воздухе из-за усталостных нагрузок в небрежно спроектированном фюзеляже.

А вот англичан сейчас зря пнули. Их в небрежности обвинить? "Комета" была первым в истории реактивным лайнером с герметичным салоном, летавшим на больших высотах. На тот момент усталость металла ещё не была так хорошо изучена, чтобы учесть её при проектировании такого самолёта. Лишь расследование катастроф "Комет" позволило сделать необходимые выводы и учесть их в дальнейшем. Туполев уже по проторенной дорожке шёл.

[^]

~~AlexEf~~

19.06.2017 - 22:02

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.09.13
Сообщений: 3484

Цитата (Мirus @ 19.06.2017 - 21:59)

На одном из фото написано о самолёте Ту134 №5412 , там , где буксировка . Да и вот нарукавная нашивка ГВФ тех времён .

на заботе тоже пишут.
на фото 104 или 124

[^]

m21edveD

19.06.2017 - 22:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.07.13
Сообщений: 1006

Цитата (SESHOK @ 19.06.2017 - 21:52)

А еще через два месяца – точно такая же ситуация сложилась под Канашем.

ТС, правильно будет "под КанашОм", ударение на "о".

[^]

telefon	19.06.2017 - 22:07 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.10.14 Сообщений: 8665	Я летел в 104 из Симферополя в Одессу ночью не то в 79, не то в 80 году. Попали в сильнейшую грозу. Это был один из последних рейсов 104 в регулярных перевозках.
	[^]

vistador	19.06.2017 - 22:10 [ показать ] 26
Статус: Offline Отец русского телевизора Регистрация: 28.06.09 Сообщений: 8334	да уж... в момент когда поняли что гибель неизбежна- потратили эти мгновения на то , чтобы помочь конструкторам доработать косяки самолета... при том что как правило , обреченному человеку похуй на все. реально это подвиг .
	[^]

FedFed	19.06.2017 - 22:14 [ показать ] 13
Статус: Offline Домосед Регистрация: 13.01.11 Сообщений: 14863	Кузнецов человечище! знал что погибает, но перед смертью сделал все возможное чтобы в будущем предотвратить такие катастрофы.
	[^]

ZmeyUA	19.06.2017 - 22:18 [ показать ] 3
Статус: Offline душеЛюб и людоВед Регистрация: 20.02.15 Сообщений: 3859	Летал не единожды. Внуково - Борисполь и обратно. В Жулянах в музее стоит Ту-104. Прилетел туда своим ходом, когда это был ещё порт местных линий. Год навскидку не помню Ту-104 в музее в Жулянах. Кстати - говорят, что это не линейный борт. а салон и принадлежал кому-то из военных чинов. И что там внутри всё на месте. Но экскурсантов в этот борт не пускают. Это сообщение отредактировал ZmeyUA - 19.06.2017 - 22:26
	[^]

~~breid~~

19.06.2017 - 22:18

Статус: Offline

ищу вам хуенота

Регистрация: 13.11.10
Сообщений: 3977

Цитата (SESHOK @ 19.06.2017 - 21:51)

При этом нельзя не отметить, что «104-й» вёл себя в полёте куда как приличнее, чем его английский конкурент «Комет» компании «Де Хэвилленд» (23% потерянных машин), который имел нездоровую привычку разваливаться в воздухе из-за усталостных нагрузок в небрежно спроектированном фюзеляже.

тоже интересная проблема.
кометы выпускали с квадратными иллюминаторами. там собственно и происходил карачун на больших высотах.

[^]

~~gluk35~~

19.06.2017 - 22:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.03.17
Сообщений: 8953

Цитата (breid @ 19.06.2017 - 22:18)

Цитата (SESHOK @ 19.06.2017 - 21:51)

не в этих иллюминаторах дело было. проблема была в верхнем, на крыше. вот там и были усталостные трещины. Для определения этого пришлось один самолёт топить и долго его там мучить

[^]

sevastop

19.06.2017 - 22:36

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.06.12
Сообщений: 6612

Цитата (Whoй @ 19.06.2017 - 21:59)

о надёжности. тогда ещё частушка была:

самолёты марки ту
плохо держат высоту
потому что фирма ту
выпускает хуету

Мой умный друг к полудню стал ломаться,
Уже наряд милиции зовут.
Он гнул винты у ИЛа-18,
И требовал немедля парашют.
.....
Паша, Пашенька, Паша-Пашут,
Если нам по чуть-чуть добавлять,
Так на кой тебе шут парашют???????)
©

[^]

insaider	20.06.2017 - 09:33 [ показать ] 2
Статус: Offline RIP Регистрация: 19.01.13 Сообщений: 11570	Ту-104 появился на первой волне реактивной авиации. Конечно с ним немного опоздали - британская комета взлетела чуть ранее, но с работы ее сняли. А Боинг еще только готовил свой 707. Да и никто не ожидал подобного от СССР. Поэтому Ту-104 привлекал внимание журналистов. Аэрофлот так же использовал свой новый борт на всю катушку - ведь такая машина в те годы - это еще и реклама авиауомпании. Тем более что Аэрофлот выходил на международные авиалинии.
	[^]

insaider	20.06.2017 - 09:34 [ показать ] 1
Статус: Offline RIP Регистрация: 19.01.13 Сообщений: 11570	в салоне....вот так можно было возить собак - животное спокойно может бродить по салонам самолета
	[^]

insaider	20.06.2017 - 09:36 [ показать ] 1
Статус: Offline RIP Регистрация: 19.01.13 Сообщений: 11570	стюардесса помогает пассажирам
	[^]

insaider	20.06.2017 - 09:37 [ показать ] 1
Статус: Offline RIP Регистрация: 19.01.13 Сообщений: 11570	вид из штурманской кабины
	[^]

insaider	20.06.2017 - 09:37 [ показать ] 1
Статус: Offline RIP Регистрация: 19.01.13 Сообщений: 11570	подготовка к вылету - идет погрузка питания для пассажиров
	[^]

insaider	20.06.2017 - 09:39 [ показать ] 1
Статус: Offline RIP Регистрация: 19.01.13 Сообщений: 11570	такой салон нынешним самолетам и не снился
	[^]

insaider	20.06.2017 - 09:40 [ показать ] 2
Статус: Offline RIP Регистрация: 19.01.13 Сообщений: 11570	Внуково - две эры гражданской авиации - поршневая и реактивная. Ту-104 - чехословацкий OK-LDC "Брно"
	[^]

~~Imbaa~~	20.06.2017 - 09:52 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 31.08.10 Сообщений: 5365	Печально, но из таких катастроф выросла великая гражданско-пассажирская авиация СССР, которую развалили в начале 90-х...
	[^]

kokodril	20.06.2017 - 09:57 [ показать ] 18
Статус: Offline Юморист Регистрация: 26.11.12 Сообщений: 586	Довелось мне полетать на этом типе. Суровый был самолёт. Ошибок не прощал. Когда переводился в Москву первым вопросом шеф-пилота на собеседовании было - .."каким образом, полетав на Ту-104, у вас нет ни одного выговора?"...
	[^]

KEN12	20.06.2017 - 10:12 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.12.14 Сообщений: 1460	Не знал, что Ту-134 всего лишь его модификация.
	[^]

~~Вожик65~~

20.06.2017 - 10:40

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.12.15
Сообщений: 6647

Цитата (SESHOK @ 19.06.2017 - 21:52)

командир Гарольд Кузнецов за две минуты падения с высоты 13 километров успел передать по радио особенности поведения машины.

Настоящие герои!
Сколько надо иметь мужества, насколько надо любить авиацию, насколько надо быть самоотверженным патриотом, чтобы сделать такое....!

[^]

Meandr51

20.06.2017 - 11:06

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.11.11
Сообщений: 6654

Цитата (Nice79 @ 19.06.2017 - 22:01)

Цитата (SESHOK @ 19.06.2017 - 21:51)

Типа Ту-16 с Кометы слизали?

[^]

Скромныйгорожанин

20.06.2017 - 11:23

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 20.08.10
Сообщений: 357

Цитата

Типа Ту-16 с Кометы слизали?

дело не в этом, а в том, что комета изначально строилась как пассажирский
и кстате при однотипных кабине и общей схеме 104 и 16 разные абсолютно самолеты, например никто не слыхивал о каких-то подхватах у Ту-16

[^]

~~malex78~~

20.06.2017 - 11:23

Статус: Offline

Мастер

Регистрация: 26.06.07
Сообщений: 12218

Цитата (Imbaa @ 20.06.2017 - 09:52)

Печально, но из таких катастроф выросла великая гражданско-пассажирская авиация СССР, которую развалили в начале 90-х...

ошибочно все беды валить на начало 90-х...
в начале 90-х простой народ почувствовал весь тот пиздец, к которому страну привели Горбачев и компашка. и дорога эта была длинна- как минимум 5 лет..
а в 90х мы просто пожинали плоды их антинародной деятельности

[^]

ZmeyUA

20.06.2017 - 11:40

Статус: Offline

душеЛюб и людоВед

Регистрация: 20.02.15
Сообщений: 3859

Цитата (KEN12 @ 20.06.2017 - 09:12)

Не знал, что Ту-134 всего лишь его модификация.

Ту-134 это модификация Ту-124. В принципе, ближайшего родственника "сто четвертого". Просто движки расположили по типу французской "Каравеллы". Это тогда новаторское решение было.

"Каравелла". А ведь я их ещё "в живую" в ШРМ застал!

Это сообщение отредактировал ZmeyUA - 20.06.2017 - 11:41

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 20478
0 Пользователей: