Как один побег изменил ход всей войны

Имелся в виду He.111 H-22. Самолёт-носитель крылатой ракеты V-1, приспособленный для запуска её в воздухе.

Ещё.

Добавлено в 16:57

Опередил )

Один из группы Иван Кривоногов-мой земляк.

Да уж... вот с кем только из иностранцев я не бухал, но, как ни парадоксально, немчура самые задушевные бухари. Действительно, у нас очень много общего. Make peace, not war ©

Во-во, дальше этих слов можно не читать

Чушь какая-то. В феврале 1945 года изменить исход войны уже нельзя было ничем.

пиздёж, большой пиздёж - и тексты из вконтактика.

1) Девятаев угнал обычный "хейнкель". Это уже было круто.

2) он физически не мог запустить ракету, пытаясь взлететь. Хотя бы потому, что та часть Узедома, где он сидел, обслуживала реактивные самолеты. Не "фау", а реактивные самолеты - характерная особенность в том, что "шайтан-самолет", как прозвали эти леталки заключенные, сразу после взлета падали в море, и заключенные должны были вытаскивать их оттуда. Подобный недолголетающий самолет у люфтваффе в самом конце войны появился (это не реактивный мессер, а что-то более экзотическое, лезть в гугль лениво, но я его находил, когда переводил "атлас воздушной войны".).

3) заипали крутые рассказы в стиле американских комиксов. Своих реальных историй хватает - выдумывать-то зачем? Вернее, зачем выдумывать, понятно - либо обычный подписчик рубит юкку, либо редактор оправдывает должность, копипастя посты с других ресурсов. Одна беда - дети ЕГЭ плавают почти в любой теме, и не способны оценить степень достоверности текста.

Иначе говоря, читать надо больше.



Добавлено в 18:30

или "Сотый шанс" Стурикова, в конце концов.

Тут что-то одно, или баллистическая, или крылатая.
Фау-2 - баллистическая, Фау-1 - крылатая.

Это сообщение отредактировал Rold - 11.06.2016 - 18:32

"Исход Второй мировой войны, возможно, был бы совершенно другим, если бы не героизм и отчаянное мужество.."

Все, дальше читать не стал. Зачем автор ты нахуевертил это? Весь бред приводить не буду. Всем читающим советую прочитать из более вменяемых источников. Как изможденные, по 40-50кг весом военнопленные впятером пытались управлять рычагами самолета в воздухе!

ПС. Такие посты только в помойку.

"Несмотря на это, посещение мемориала входит в обязательную школьную программу для старших классов. Детям показывают печи крематория, где сгорели десятки тысяч узников, газовые камеры и фото изуверских опытов врачей-эсэсовцев.
...
Согласно опросам, 80% немцев сейчас не знают, что их деды убили в СССР 27 миллионов человек…"

То есть, в мемориал ходят, лекцию слушают... но не знают?
Голимый пиздёж.

внучка Девятаева училась в нашем классе. один раз я видел его самого.

В одиночку?
А это тогда кто?
Иван Кривоногов
Владимир Соколов
Владимир Немченко
Фёдор Адамов
Иван Олейник
Михаил Емец
Пётр Кутергин
Николай Урбанович
Тимофей Сердюков

Так про ибреев знают, а то, что другие тоже погибали - то фигня (по мнению лекторов)

не знал, спасибо за информацию

напомнило: подводная лодка в степях украины сражалась в неравном воздушном бою...

Ракета

Про кого?

У деда в деревне книга была (кажется называлась, Побег из ада), раза три читал.
Ещё также читал Савицкого, тоже летчика, а ещё отца косманавта (-тки) Савицкой.
К этому добавить нечего, книги написаны про людей, с большой буквы.

По части угона самолёта: будучи (что уж тут скрывать?) достаточно частым игроком одного всем известного танкового симулятора, начал внимательно изучать наставления по эксплуатации бронетехники тех лет. Благо сейчас этой информации вагон и маленькая тележка, и обнаружил один интересный факт: в отличии от наших танков, немецкие имели максимально похожие на автомобильные органы управления. То есть получается задумка у немецких инженеров была такая - если ты умеешь управлять автомобилем, то на переучивание в мехвода нужно минимальное время. По крайней мере со мной это сработало, даже не зная немецкого языка, но имея многолетний опыт вождения самых разных колёсные машин, я достаточно быстро разобрался что и где находиться в схемах и картинках. Зная немецкую основательность и любовь к стандартизации, можно предложить что по аналогичной схеме было всё устроено и в авиации - если можешь хоть немного летать, то сможешь летать на чём угодно. Исходя из этого, знаний Девятаева должно было хватить на то, чтобы за минимальное время разобраться с управлением и взлететь. Что и случилось.

Баллистическая крылатая ракета - дальше читать не стал.....

Из названия даже дальше читать не стал,один мордвин изменил ход войны,вы афтер чушь то не пишите,да склоняю голову совершил подвиг угнал самолет

у Стурикова приводится такой милый фактец - Девятаев летал на истребителях, на хейнкеле поскольку самолет незнакомый и все таблички, что характерно, на немецком (а он его знал плохо) - то самолет пошел на взлет имея триммер руля высоты (дополнительный кусок руля, который отклоняется вверх-вниз отдельно от всего руля, что снимает часть усилия со штурвала) в посадочном положении.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%...86%D0%B8%D1%8F)

Иначе говоря, ворочать штурвал от себя - на себя он мог только силами всех остальных, хуже чем рычаги Т-34 ранних серий, которые ворочал мехвод вместе с радистом. На взлете он только и орал "жмите!" и "отпустите", когда надо было выйти в горизонтальный полет - только после того как удалось это сделать, он с помощью хоть как знавшего немецкий собрата по побегу перечитал таблички, и только тогда перевел триммер в правильное положение.

Иначе говоря (тм), один он бы не взлетел. Со всем своим опытом истребителя - кстати, набранного емнимс на аэрокобре.

Это сообщение отредактировал posadnik - 12.06.2016 - 09:30

А как они его не догнали интересно? Неужели не смогли бы перехватить?

"И, то , что Черчиль не предупредил Рузвельта об атаке на Пер харбор, что решило проблему вступления США в войну."
не факт, что Рузвельт не знал, т.к. из перл харбора вытащили новые корабли, а затопили всякий хлам. тем более именно США ввела эмбарго на поставку топлива японцам, из за чего собственно япы переключились на юговосточное направление.

"И, отмену гитлером дневных бомбардировок Англии." а тут еще проще. после подбития самолета над англией английские летчики приземлялись домой, немецкие в лучшем случае в плен. день за днем ассов люфтваффе становилось всеменьше а бомбардировки бесполезнее.

Поторопились