Как я угорел на 200 тысяч на ровном месте

В Китае капитализм.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ведь я (в одной из своих тем) так и не нашел. И хорошо, что у меня не ягуар.

даладно? в чисто виде? угу угу

Тачка за 11 млн на трассе - теперь уже сущая хня! LX 570 15 млн стоит.

И кстати на клубных форумах обычно есть темы по переборке агрегатов и коробки в том числе, у меня на опельклабе есть прям мега тема, но у нас роботы)

Капитализм в котором расстреливают чиновников из зенитного пулемета на стадионе и показывают это по первому каналу на телевизоре))

В нашей стране нужно разбираться во всём, хотя бы на начальном уровне.
Иначе тебя наебут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ещё писали москвич2141 плохая машина

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы сказал лучшая

Ты что отдавал на диагностику? Пригодный к эксплуатации небеспроблемный автомобиль? - после ДИАГНОСТИКИ ты должен получить счет за диагностику + список рекомендаций по ремонту + автомобиль в состоянии "как было".

Вот не в бровь а в глаз

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошо что у меня Веста

Все верно,при этом,ещё когда ты задаёшь вопрос какие нужны запчасти,в ответ прилетает «надо ещё раз записаться»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ZF коробас? По ним "мастеров" много... АКПП нужно только в очень хороших сервисах чинить - сложный механизм.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это называется СТО ,знаний мало а денег хочется)))мастер решил что я зря разбирал коробку это тоже денег стоит))

У меня ровно такая же проблема с Пежо 308.
В итоге за 277 тыс пробега менял 3 раза клапана на гидроблоке. С запчастями и работами выходилось меньше 15к за эпизод. Первый эпизод был на 90к пробега, второй на 170, третий на 250. Интервал все меньше. Сейчас уже думаю менять гидроблок.
Вдруг, поможет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне в нулевых за 25000 р 5 месяцев трахали мозг с ремонтом плиты управления, раз 7 разбирали собирали и что то там мутили с соленоидами. Так как плита на год моей машины 60 000 стоила. Потом оказалось, что следующего года новая стоит 20000 рублей и все сразу охуительно поехало. Никогда не связывайтесь с этими рукожопами, только новая

По замене своего сломанного коробаса на отремонтированный, что я вам скажу. Был опыт пару раз. Все, машина становится другой, едет по другому, переключается по другому, доверия ей больше нет. Только на продажу.

Это сообщение отредактировал antoha2017 - 29.07.2022 - 23:38

Частная собственность на средства производства и эксплуатация человека человеком => капитализм.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За счёт того, что ты их недовыеб, а с тобой и прочие потерпевшие, эти пизьнесмены и работают до сих пор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сeргeй очень странно, что в Москве тебя не накрутили еще на один Ягуар. Мне тут в Москве кольца маслосъемные предлагали поменять за 70 тыс., гарантия 10 000 км. )))) Больше ничего нового они не поставят. )))) Это специалисты по Ситроенам и Пежо и "только они починят авто". В итоге, как была проблема так и осталась, обращался по ошибке датчика.

Поможет вариант избавиться от Пежо, движок какой у тебя, кстати?

Я когда-то телевизоры, магнитофоны починял.
Берёшь у клиента телевизор, ремонтируешь, берёшь деньги за работу и запчасти.
Не смог отремонтировать, отдаёшь клиенту телевизор, денег не берёшь. Клиента не должно ебать, что ты ковырялся в телевизоре неделю и не нашёл неисправность. Клиент должен платить за результат, а не вот давайте поменяем вот эту хуйню, заплатие за работу за хуйню, не помогло? Ну наверно это другая хуйня, заплатите за работу, за другую хуйню может в этот раз угадаем. Что это вообще за подход такой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут другие правила, причем это их сами клиенты разбаловали. В 90-х авторемонтники платили по факту устранения неисправности, а иногда могли остаться должны еще за свою рукожопость ибо все, что они поменяли бездумно в процессе поиска им возвращали. Помню, как у меня на шохе всем городом два месяца искали неисправность яко бы натяжителя цепи. Я никому за это ни копейки не дал. Сам нашёл потом. Неисправность смешная - натягиваешь цепь, заводишь движок - шепчет, глушишь, заводишь снова - цепь гремит. Они натяжители меняли и звездочки и цепь и успокоитель раз пять. Дело оказалось в гайке храповика на коленвалу - когда цепь натягивали - ее закручивали ибо за нее прокручивали коленвал, при остановке двигателя там получалось обратное усилие и она откручивалась на пол оборота и заклинивала, а гремел шкив привода навесного. Храповик заменил и всё!
А в ремонте электроники и бытовухи действительно сложились нормальные традиции - тут Вы правы, коллега! А если на худой конец что то надо подкинуть без гарантии устранения неисправности, то риски оговариваются на 10 раз с клиентом. Кроме того на клиентов очень хорошо действуют ценники за работу типа 6825 рублей. А когда говорят 7-8-10 тыс - сразу возникает ощущение, что их тупо разводят.

Это сообщение отредактировал voldyr - 30.07.2022 - 03:07

Тест Трансмишен?
Все это похоже на заказуху, т.е. рекламу. Знаю этот сервис прекрасно. Но только диагноста зовут не Владимир. Владимир это приемщик.
И второй сервис их на Кольской полное говнище. Управляющий там разводит безбожно. Даже если надо поменять соленоид, то он басни рассказывает, что ремонт архисложный. Готовьте 150к.


Это сообщение отредактировал Шопен - 30.07.2022 - 03:36

коробка идеально переключалась, была только жалоба на пробуксовку бублика и падение в аварию два или три раза


Отличная коробка, идеальная )))