Как я поменяла вариатор за 11600руб

Не переживай - ей недолго осталось... Интересно о чем думают человеки покупающие всякое говно - на форуме почитайте сначала про дсг и вариаторы с роботами как они весело крякают...

Alena119

Да епта))У нас же каждый второй обитатель портала на жуках ездит.
А если наркоманы подтянуться то и все 100%.Это ты правильно написала.
Еще в одноглазники и вк не зубудь репост сделать,еще на майл и ВСЕ владельцы ниССанов будут тебе должны по гроб жизни

зы: и да,я бы понял если бы этот пост был в профильной ветке "Авто-Мото"
Так он же находится в "Тексты"
АХуеенное чтиво

Это сообщение отредактировал VeTeR163 - 24.09.2016 - 09:44

Кота с лампой плиз!
Дилеры поголовно трансгендеры, что по гарантийке, что по КАСКО!

Самое уродливое авто что я когда либо видел. Похоже на пучеглазую кучу говна. Да и в техническом плане похоже тоже одно недоразумение.

это значит без возмездно

Радуют меня такие упоротые "нетазоводы".

У всех, бля, ломается запчасть ценой почти в новый ВАЗ, но в конце радостный такой "Зато не таз!".

"у нас на всю Коми нет ни одного ОД по Ниссану. А ехать за 1000 км в Киров проходить ТО как то накладно.
Написала и не жду ничего, но через пару дней звонят мне ОД в нашем городе"

так есть в вашем городе ОД или нету?

Расскажи нам, на чем ты ездишь? Какая у тебя машина?

это как?

Правильно ли я понял, что нужно отдать 800 (восемьсот тысяч!!!) рублей за жоповозку на колёсах, у которой через 18 тысяч километров (пол-года езды) накрывается медным тазом железка, которая стоит ещё 300 (триста тысяч)?

При этом желательно обсрать праворуких японцев у которых пробег в 150 тысяч называется "практически с завода"?

Нафига эти понты, если есть Toyota Ipsum?

Вова, Дима - хоть я за вас и не голосовал, отмените, блеать, пошлины на нормальные японские машины! Дайте вздохнуть, с"ки!

Да, коробки и двигатели на них в пределах 18-20 тысяч и это норма, а не суперофигенный пост, "как я нахаляву за одиннадцать косарей поменяла коробку".

Это сообщение отредактировал AlHighlander - 24.09.2016 - 10:33

Сейчас приятель ждет ответа от ниссанмоторрус по такой же проблеме. Письмо написано в прошлый четверг. Пробег 58тыс. Гарантия кончилась в декабре 15г.
А из того что знаю - МБ менял по гарантии доброй воли корпуса масляного фильтра на С180. Тож не сильно дешевое удовольствие

Пфф, купила ниссан и удивляется таким ценам на обслуживание? - Голову в порядок привести бы. Купить можно Все что угодно! Думать надо прежде всего - смогу ли я это обслужить! Это как с женщинами.

Да они как правило не по этим "параметрам" покупают ...:)
Им главное. - штоб красивенько было!

Практичные леди, сначала ВАЗ покупают или корейцев подешевле. А вот когда поездят на них, тогда уже начинают точно понимать, ЧТО им от автомобиля нужно и КАКИМ он должен быть.

Автору топика как этот Ниссан достался ...? Родители купили? Сама накопила? Муж подарил? Это я не про то, что типа "лезу в чужую жизнь", а про то, КАК этот авто был куплен.

При обрыве ремня машина ни вперед, ни назад не едет
Сдается мне, что проблема была какая-то банальная (мог электроклапан выйти из строя). Работы на пару минут, а сервисмены срубили деньжат по-легкому.
Вот, например, симптомы неисправности варика от кольта, а на жуке, скорее всего такой же стоит- от джетко.

Это сообщение отредактировал AGS17 - 24.09.2016 - 11:13

У BMW есть такая тема, под названием кулланс. Пост гарантия на 5 лет на крупные узлы и агрегаты. Только там желательно чтоб все ТО после гарантии были тоже у ОД. Знакомым что только так не меняли. Редукторы, коробки, одному движок даже махнули(там печально известный N63 битурбо 4.4).
А вот у Тойоты хрен что допросишься. Машина с 5000км начала жрать масло. до 30тыс км каждое ТО мы боролись с дилерством. В итоге кое как, нехотя, они отправили запрос в Тойоту и мне перебрали поршневую.
Вообще обидно на счет качества авто. Чем навороченней, тем больше шансов сломаться, а чем архаичней(те же корейцы с японцами) тем меньше комфорта и драйва+ они научились делать в вечных деталях косяки, которые ломаются или изнашиваются быстрее чем должны. Везде наибалово!

Первый мой автомобиль был Гетц и ездила на нем пять лет и ничего не меняла кроме задних стоек. Это к тому что надо было на чем то тренироваться.
Родители мои давно умерли, и я уже в том возрасте когда на машину зарабатывают. А не ждут когда муж купит и т.д. Работала на двух работах чтобы накопить на машину.
Так что не надо тут наезжать.
А машина была куплена не по параметрам чтоб красивенько было. Не ездили на ней не надо говорить. Ведет себя на дороге отлично, бегает шустро, на поворотах не заваливается. Тепло в салоне, есть круиз контроль, который часто на трассах использую. Ничего не дребезжит.
И для меня таким и должен быть автомобиль.

Автору - в школу! Учить русский язык.

А что, уже настало время прелестнейших сказовЪ? Хотя, если все так, то крупно повезло...

Там проблема чуть ли не массовая
Начинается с колебания стрелки тахометра на постоянной скорости. Чем дальше тем больше размах колебаний стрелки.
Дальше рывки и отказ.
Это то что знаю. Со слов приятеля. Он надеется на положительный исход

Да, действительно у Ниссана есть возможность через "клиенстскую службу" провести бесплатный ремонт после окончания гарантии.
История вполне реальная.

Сам катайся на своей мешалке-ручке. Тоже мне гонщик прирожденный. Денег нет на нормальную машину с хорошей АКПП тогда и не звезди. У меня XC90 2013 г.в. с АКПП, после такой адекватной коробки (настоящая АКПП с гидротрансформатором, не сраный робот и не воющий вариатор) я за механику не сяду (откатал на мешалке 12 лет). И в грязь и в снег и в песок на машине, с умом нужно ездить и своевременно обслуживать коробку.

зачем рекламировать жука? они же не продаются больше официально у еас

прочитал бегло вибратор - задумался, перечитал - вариатор)) задумался ))

и кстати да
бесплатно - это вообще-то наречие ))

Это сообщение отредактировал lnx - 24.09.2016 - 13:27

Как то не вериться.

Ниссан спецом ставит заградительные цены на Варик, не продаёт официально запчасти на него, что бы ремонтировать или менять его было не выгодно, а следовательно и эксплуатировать машину после гарантии, а потом берёт и меняет варик для не гарантийной машины за бесплатно ?

Алена, не напрягайтесь, Вы допустили несколько небольших оплошностей при написании.. и получили со всех сторон. Не расстраивайтесь, пожалуйста, в этом нет ничего страшного, так порция негатива, он сейчас везде, бешеное время. То, что Вы смогли добиться ремонта после окончания гарантии - просто супер! Не каждый сможет.