К аварии с велосипедистками

Храждане стабильно истребляют, калечат друг друга в повседневной жизни.
В Рф это норма. Обычное дело. Плохо что ли. Земля самоочищается

Раньше была ДРУЖБА НАРОДОВ, теперь за невоспитанный восток сядешь в тюрьму за розжиг там чего-то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"У каждой аварии есть имя, фамилия и должность"
Виноватых тут много - и водила, который ради отправки денег в родной кишлак, гоняет по нескольку суток подряд, без сна и отдыха, и хозяин, ради прибыли, сажающий за руль таких водил, и чиновники, разрешающие работу таких компаний, и гаишники, за косарь отпускающие таких водил и т.д. и т.п. Но отвечать будет один водила. Остальные не причем.

А разница откуда он? Там создаются такие условия, что если будешь работать "как положено", ездить строго по правилам и не больше положенного времени, то заработаешь мало. Водила, хоть он из Ташкента, хоть из Кудрово, хочет заработать не 40 тыщ рублей. А значит, будет носиться как угорелый, без отдыха и прочего. Сделаете строго рабочий день чтоб не мог заработать больше - так он после основной работы на самосвале пойдет до ночи на такси катать чтобы там еще поднять бабла, ему семью кормить, и так же заснет за рулем.

Вот жеж ты пидор какой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще это нормально
Только их машина сопровождения должна была сопровождать
Она их прикрывает

Это сообщение отредактировал Kytx - 10.09.2023 - 07:08

Если даже правда, а не миф, то все логично было бы. Кареты ко двору заказывали в одной мастерской скорее всего, и раз колесо отвалилось, то возможно брак производства. Отсюда и указ, проверить на наличие брака остальные. Все логично. Так что коммент не в тему, уж извини🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

правильно Камлот, если нет статуса значит можно ехать- всё логично - желаю "здоровья следующей партии велосипедистов"...дебилы, блять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обоснуй, опущ. Если ума хватит
Ты скорее всего сам наё6анный по помойкам вот и агришся

Ты ебанутый наглухо, даже объяснять что либо бесполезно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я заметил, есть жиробасы кторые кроме на на авто ни на чём другом не могут ездить
и эти жиробасы ненавидят вме остальные виды транспортных средств
продвигая идею, что только машины могут ездить по дорогам, а остальным там не место

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тонары и иже с ними, не важно какой национальности водитель, гоняют как долбоебы. Я же на большой машине мне похер. Нет у них мозгов, только деньги и количество ходок. Бараны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все чувства-эмоции в кулак, глубоко внутрь. Они профессионалы! Чтобы:

Это потом, замного после случившегося, возможно, за ужином среди родных и близких нахлынут картины последствий аварии... и вот только тогда то...

Крепкого здоровья и человеческой душевности, счастья и успехов всем нашим медикам!

ебучий тупорылый узбек! Его даже совесть мучать не будет в течение оставшейся жизни.

Просто признайся сам себе что ты слишком туп чтобы что либо обьяснить. Этот мир слишком сложен для тебя, остаётся лишь брызгать слюнями как твои предки - краснозадые бабуины из лесов амазонки

gapanowitsch
А тебя не смущает твой пост о детях наебышах на минус 62?
62 человека тебе хуйнули минус, а ты генерал на белом грузовике.
Своих детей наебышами кличешь?

Из психушки вас что ли выпустили за неимением харчей.

А где шоссейникам тренироваться? У нас есть специальные трассы для этого? Да у нас простых велодорожек то по пальцам сосчитать можно!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1) да мне похуй на ваши шпалы, ибо как говорил Твен, большинство никогда не бывает правым, т.к большинство людей идиоты
2) до трети отцов растят не своих детей. То есть именно что наёбышей: https://news-ru.turbopages.org/news.ru/s/so...hie-deti-semya/
Ещё сколько растёт в неполных семьях, незаконнорожденными. В ту же копилку.
3) у меня их нет, т.к они нахуй не нужны, особенно учитывая обстановку в стране и мире. Только долбоёбы будут плодиться сейчас.

Это сообщение отредактировал gapanowitsch - 10.09.2023 - 09:12

Трагедия, ой ма.
Но, размысленно устраивать гонки велосипедистов на дороге общего пользования, хоть и с сопровождением?
Это был вопрос.
Если бы, не дай Боже, случилось с моими детьми, яб разбил лицо организаторам этой гонки, да яб их и не пустил.
А к фурам, конечно, у меня другие вопросы...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понимаю сопровождение гайцами негабарита. Действительно нужно, ибо это не рядовое событие и может произойти всякое.
Сопровождение колонны, крупной, тоже понимаю.

Не понимаю сопровождение членовозов, маленьких местных колонн из двух-трех-пяти автомобилей и автобусов которые возят "гостей". Что тут может быть такого, что требует этого сопровождения? Водители местные, дорогу знают. Ну приедут с интервалом в три-пять минут.

Возили нас в пионерский лагерь колонной овер 20, а то и 30 автобусов. Да, сопровождали. Перекрывали боковые дороги, что б какой баран на самосвале не встроился в колонну. Не давали ведущему колонны разогнаться, что б не растянуть колонну.
Но теперь надо даже один автобус с детьми как то регистрировать, получать маршрут. Если разобьется именно этот автобус или обычный маршрутный, где половина пассажиров дети, в чем разница? Водитель, организатор и владелец как то по другому будут отвечать?

Этот же вопрос к наличию печати алкодоктора в путевом листе. Местный водитель с утра обязан к фельдшеру. Иногородний прет от Туапсе до Архангельска без контроля. При ДТП ответят одинаково. Зачем печати? Водитель личной Газели или самосвала и водитель такого же авто от автобазы. В чем разница?

Уже сейчас действуют несколько видов того, что раньше было обычным тахографом с бумажной диаграммой. С разными картами, несовместимые. С глюками. Гайцы их проверяют очень редко, ибо сами пользоваться не умеют.

По этому идет какое то наращивание санкций просто так. Что б было. Как пугало на огороде зимой.

Кстати о птичках. Электронную базу с автоматической выпиской путевых листов и учетом возврата транспорта в базу наблюдал в работе еще в самом начале 90х. Еще на закате советской власти. На первых отечественных Искрах и забугорных писюках. В системе все водители автобазы и весь транспорт. С отметками об открытии категории. Система не позволяла выписать путевой лист на авто, если у водителя нет такой категории. При сдаче листа ставила время возврата и остаток топлива, что водитель указал. Сразу велся и учет отработанных дней, часов, тонно-километров и холостого пробега, расхода топлива.
И проверить, сколько водитель был за рулем сегодня, вчера, да хоть год назад - было легко. Нажатием пары клавиш. Правда система не давала открыть следующий путевой лист, если не закрыт предыдущий. Чем ставила крест на приписках. На двойных маршрутах тоже, когда в командировку уехал один, а путевок и командировочных выписали на двоих. А потом этого двойника послали еще куда то, а предыдущая путевка не закрыта.
И не надо ловить чурок на дороге. Приехал в автобазу и так же проверил, сколько и какой человек конкретно сегодня или вчера часов отработал.

Вот это я натоптал клавиатуру. Недельная норма.

Это сообщение отредактировал зудука - 10.09.2023 - 09:44

Это не гонка. Это тренировка.
Чем и как заменить многокилометровую тренировку не представляю.

Критикуешь - предлагай.

то есть как это нельзя больше 80?!

Это не от меня зависит. Я просто озвучил формально ПДД.
Сейчас на ней от Огоньков до Кириловского (60 км) около 3 камер.
Люди херячат как по магистрали, по сути она и есть магистраль, только передадут её, когда до Выборга дотянут (40 км осталось).
Я Вам просто говорю, что с буквы закона они правильно ехали, Тренер в конце колонны на машине.
Вы скорее всего не видели наши тонары, Пункт назначения с лесовозами - курит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все ругают мастурбеков. А кто их берёт на работу, не проверяет, не контролирует?

Приятель работает на миксере вахтами в мск, говорит 90% за рулём чурбанье херово говорящее по русски, пару дней назад чувак завалил новый миксер на бок, вылез из кабины и прямиком в свой аул...

Размещено через приложение ЯПлакалъ