Сосед по улице попросил помочь: согласился и крайним остался

Не только провода говенные, много чего говенного. Ответственности же нет никакой. Покупаешь в китае самое говнище, привозишь сюда и продаешь в 5 раз дороже.

Обожаю этого парня! Не часто бывает,чтоб музчина так любил и занимался домашними растюхами.

Тут вот какая хрень...
1. Дохлый аккум также является нагрузкой для свежего, помимо стартера .
2. Если провода хлипкие, соединяем проводами, заводим донора и идём курить минут 15-20.
3. Исправный гена донора включит макс зарядку ибо дохлый аккум имеет низкое сопротивление, а 7 класс физика утверждает что при параллельном соединении сопрот будет меньше наименьшего таким образом пойдёт жара зарядки.
4. По истечении таймаута Приходим, без проблем запускаем и вразбежку...

Это если дохлый аккум исправен но тупо разряжен а не обсыпался от тоски...

Это сообщение отредактировал vstgod - 30.01.2023 - 21:40

Провода ни при чем, если крокодил от них "отклеился" - надо было соединение провод-крокодил проклепать для улучшения контакта. Ведь посмотрите на маркировку аккумулятора - 6СТ-60 (П. П.) 470А, и цифра 470 А это расшифровывается как 470 А/сек, возможный стартерный ток. При разряженном аккумуляторе этот ток из батареи донора высасывает и севший аккумулятор, и сам стартер.
Но я ожидал другого неприятного финала если провода начали плавиться....

ЗЫ В режиме запуска стартера рекомендовано пуск производить не более 20 сек, потом несколько минут пауза на остывание. Кто не знает - от излишнего усердия пусковой ток деформирует за счет перегрева пластины аккумулятора (и он теперь скорее всего не жилец). А также плавится крепление проводов на обмотках самого стартера, вплоть до выпадания этих проводов из паяных пазов крепления. По крайней мере у советских стартеров так было - провода припаивались обычным оловянисто-свинцовым припоем, у которого температура плавления всего 230 грд, или около, зависит от сорта припоя.
Беплатный совет ТСу: ночку заряди аккумулятор, теперь не помешает - бортовая сеть не заряжает, а поддерживает имеющийся заряд в батарейке, бортовая сеть имеет всего +14,2, а при зарядке подается 15,2....15,8.

Это сообщение отредактировал Лякса - 30.01.2023 - 21:49

Короче, ты задёшево выкупил гадёныша, мягко говоря... И это очень хорошо, больше к нему не обращайся, и делай занятой вид при его обращении.

Кстати при подобном подключении, то есть когда минусовую клемму подключаешь как можно ближе к стартеру на массу, а не к аккумулятору, так вот на Форде это не сработало - не знаю почему и не спрашивайте. Было холодно и долго проводить эксперименты мне было недосуг.

И дополнительно вопрос- если он своих проводов заебатых не имеет то чего жалуется на чужое оснащение? Я в шоке от хитрожопых.

Я думаю, добрые дела делаются просто так, без надежды на благодарность, ответные услуги, бонусы и так далее. Просто добро ради добра. Сделал-ушёл. Спасибо сказали - здорово. Не сказали - ну и ладно, жизнь прекрасна и удивительна.

Вы правы, коллега, только на машине с неимправным аккумулятором бортовую сеть отключают, а заряжают только аккумулятор. Как вариант - может электроника пострадать. Хотя бы от искрения, для схемы это импульсные помехи, влияют.

Сосед конечно козел но и провода не очень если честно. У меня раза в два толще и крокодилы мощней Свой Патриот 3.2 турбодизель пару раз заводил без проблем и так народу на дороге прикуривал...

Сосед конечно козел но и провода не очень если честно. У меня раза в два толще и крокодилы мощней Свой Патриот 3.2 турбодизель пару раз заводил без проблем и так народу на дороге прикуривал...

хороший сосед - мёртвый сосед...))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

был бы квест , если после прикурки в чужом авто ЭБУ полугнилое сдохло бы .... или проводка спеклась, попал бы на ремонт машины соседа или своей.... лотерея однако и не знаешь , что хуже. провода как предохранитель сработали, похорони их достойно ... и купи нормальные.
п.с. "кто людям помогает ....." ©
п.с.с. как в армии = инициатива может хорошо инициатора поиметь.

Это сообщение отредактировал AONMASTER - 30.01.2023 - 22:06

Провода говно полное, согласен. Сам себе спаял давно нормальные. А лет 5 назад купил бустер, нет проблем. А вот люди, да, бывают, причем почему-то, которым помощь оказываешь, таким же говном, как и провода. Живу примерно в таком же "городке". Такой же, но несколько больше, бруствер дорожники нафигачили рано утром. Выезжаю на работу. У меня Рав 4 1998 года выпуска, рабочая лошадка! На бруствере "висит" тетечка на какой то там пузотерке. Четко по центру авто! Оба передних колеса в воздухе. Впереди меня едет мужик на кроссовере, даже не помню марку. Пытается объехать сходу, фига! Зависает рядом. Я сзади. Выхожу. Снег валит, холодно, ветер. Дернешь, спрашивает. Да не вопрос. Цепляй веревку. А у меня, говорит, нет. У тебя, что-ли нету? Я говорю, есть, но мне вот лично сейчас впадлу лезть в багажник, а машина загружена барахлом всяким, выискивать там трос, потом его размотать, зацепить, выдернуть авто, потом все смотать, убрать, закрыть. Он то уже свинтит к тому времени, я такое уже проходил. Не, говорю, нет, так нет. Купит трос, потом езди. Бля! Глаза по 6 рублей! Как- так то, кричит, ну ты и козел! Это мне-то. Ну я взял, включил блокировку, и через бруствер чуть в стороне по полметровому снегу объехал и вперед. Да и на работу опаздывал. У нас строго с этим

Прямо про моих родственников, поможешь, а потом еще и виноват...

Контакт плохой

5 лет и заряд держит?

То есть этот говнососед мог сам снять аккум и зарядить? Пипец быдлота.
Да, кстати, уже выше писали-покупайте бустеры. А для основного аккума зарядку с восстановлением импульсным током. Проверил на своем опыте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прикольно...у него провода гавно, купленные на рынке для "галочки", а виноват сосед...)

Разряженный акб+ сразу сосед начал заводить. Вы оба - водятлы! Там пусковые токи 500+ ампер+ акб севший сосет как не в себя. Ты и Гену мог своего попалить, и свой акб неслабо прогрузить и вероятность пожечь его и свои мозги и реле-регудяторы. Сосед твой + мудак, а ты - дурак. Без обид. Легко отделался.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Более того. Есть бустеры для зарядки от usb-c. У меня такой. Пусковой ток до 1600 ампер. Baseus.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проще не помогать , а если уж взялся , то делай по человечески .
Провода в натуре говно , а ты хочешь что тебе новые купили.

эээ,дарагой...
Можно так "подключить, что останешься без аккумулятора,регулятора напряжения и всех мозгов сразу.
надо организовать так , что бы каждый знал - что и как делать.
https://www.autonews.ru/news/621e2aed9a79470ebdce3036

..."«Прикуривать» машину рекомендуется только от автомобиля с более мощным аккумулятором. При этом не важно, каким топливом питаются моторы — бензином или дизельным горючим.
Напряжение в бортовой сети должно быть одинаковым. В сети большинства автомобилей используется напряжение 12 вольт, но есть и гибридные машины с 24-вольтовой схемой. Обязательно убедитесь, что напряжение идентично.
Старайтесь избегать «прикуривания» от работающего мотора. Это действие — крайняя мера, несущая потенциальную угрозу электроники обеих машин. Когда оба двигателя работают одновременно, электронная «начинка» донора подвергается перегрузке.
Нужно проявлять предельную аккуратность в процессе подключения/отключения пусковых проводов. Касание «плюсовым» проводом кузова любой из машин при одновременном соединении «минусовых» клемм ведёт к короткому замыканию. В лучшем случае сгорят предохранители, а в худшем — электронные блоки управления, реле-регуляторы или проводка.
Обратите пристальное внимание на то, куда именно вы подключаете «крокодилы» пусковых проводов. Если есть хотя бы малейшие сомнения, «минусовые» клеммы подсоединяйте к массе, то есть к кузовам машин или к силовым агрегатам."

Нет, заряжаю по мере разряда


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тяжко будет автору с такими нервами в деревне жить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ