Откровения уволившегося проводника: беспредел в поездах, тайные заработки и забытые пассажиры

Мне эта "Исповедь проводника Иона" больше похожа на сборник сочинений на тему "Почему я боюсь ездить на поездах".
Пиздёжь аж светится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это сейчас. А в 90-х я лично 2 месяца на курсах отучился, неделя практики в поездах, экзамены и в рейс. 15 лет на этой долбаной железке отработал. Нет, в 90-х работать было весело: и приработок был хороший, и пассажиры не борзели, и проверок было мало, и по ночам бухали, и пассажирок снимали на ночь. А в 2000-х начали закручивать гайки: постоянные проверки, план по кондитерке неподъёмный, у пассажиров мобилы появились и они тут же стали наше начальство жалобами заваливать по поводу и без повода, зарплата маленькая стала - короче ушёл по сокращению и до сих пор не нарадуюсь, что свалил из этого дурдома!

Жизнь литиево Ионных батареек и полупроводников.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может, он просто молдаванин или румын?
Певец, например, был такой известный в советское время - Ион Суручану.

Это сообщение отредактировал togo - 15.11.2020 - 15:57

Да какбэ ничем не удивил.
У нас почти вся страна "работает" чтобы где-то, что-то спиздить и написать "на верх" правильный отчёт (доклад).

это молдаванское имя

Не во всех. Уфа- новый уренгой и Уфа- нежнивартовск все ещё со старыми вагонами

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мамкины физики возбудились. Знакомое слово заметили.
Ион - обычное молдавское имя.

совсем что-ли сбрендил? Максимум 3х месячные курсы, для студентов, для подработки летом, и того меньше.

Охуеть, какие добрые!
Вот тут могли бы и пошевелить своим стоп-краном

Это сообщение отредактировал togo - 15.11.2020 - 16:02

Профильный - соответствующий своему профилю, основному предназначению, своей специальности, специализации и т. п.

Для проводника профильное образование - ЖД.
Для выпускника из ЖД-учебных заведений - профилей чуть более, чем дохуа.

Вот едешь ты на машинке по дороге - а там гаишник ГИБДДешник на встречной стороне кому-то йухом жезлом машет. Твои действия?

10.2 Посадка/высадка пассажира в вагон / из вагона осуществляется после полной остановки поезда только через рабочий тамбур. В экстренных случаях, при невозможности обеспечения безопасности посадки/высадки пассажиров, по решению начальника поезда посадка/высадка осуществляется через нерабочий тамбур, а при механическом блокировании дверей вагона — через тамбур соседнего вагона.
10.3 Дверь тамбура, через который осуществляется посадка/высадка пассажиров, открыта со стороны посадочной платформы и зафиксирована.
10.4 Откидная площадка поднята и зафиксирована (при посадке/высадке пассажиров с низкой платформы / на низкую платформу).

Объявлена предстартовая 5-ти минутный отсчет до отправления, объявлено отправление, площадка опущена, дверь закрыта, поезд тронулся, - усЁ, давай - досвиданья
10.22 не рулит - посадка окончена
Хоть беги - хоть гопак танцуй
Ебнулся под вагон - несчастный случай, ССЗБ

Кстати - эти опаздывающие удоды - потом еще и недовольны

что из-за них же поезд и опаздал

Согласен. Полный пиздешь. Проводник во время остановки проверяет буксы на предмет, горячие они или нет.

Обязан. Какие познания нужны при отколачивании льда?

в глубь не скажу что ударялся сильно по теме - но сейчас - половина проводников особенно на юг в сезон - молодые студентики!общался как то ехавши - так вот - да!работа не сахар - отдыха ноль и работы куча!главный у них - это начальник поезда!назовём его - гондон!-не меньше!) - этакий царек! ходит говорит приказывает и пальцем тычет -что и как делать!обращаясь к нему -заметил - глупо не отвечает мычит что то - за то проводников еще как достает! просто был случай - доебался до девочки проводника - хотя весь вагон за нее -и убирала и вежливая!но чем то довел! я выхожу в тамбур а она плачет!(а я на отдых еду - так обидно стало - поезд - Спб -Анапа

Проводником на дальние поезда устраиваться, это пиздец. Там же такая дремучая пьянь и быдло временами ездит, что орангутанги бы не выдержали и в окна попрыгали. Там не отпиздят, так в жопу выебут точно. Какая нибудь ватага заробитчан с пидарасовки поедет, все нахуярятся, вот где ПВП. Этож как таксист, только на зоне по сути.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а в ведомственных железнодорожных школах прямо кружок был "юный железнодорожник" и практика на детской железной дороге. Там рейс, правда, всего 20 минут был, но взрослых хамов всё равно хватало.

Ви таки будете с меня смияццо,но того чувака из дгевних вгемен звали Иона.Он же "голубь",он же Пророк

Весь такой в белом
Расписание не смотрел, проводники наебали, матюгальники не слышал, поезд раньше графика поехал

Вот единственное, что в голову приходит - вокзал заминировали, поезд по приказу отправили. Но и тут ХЗ - для такого ДСП должна получить добро как минимум от начальника станции...

А на 3 часа позже (в порядке уменьшения вероятности):
-летне-путевые работы
- какой-то долбоеб выехал на переезд (вышел на пути, раскрутил рельсы и т.п.)
- какой-то долбоеб на посадку опаздал
- что-то сломалось
- сход вагонов

Был. Из руководства. Аж ШНС-ом был когда-то. А что?

ачо пиздёшь-то? всё то же самое, што и в стране творицца...

Хрень полная. 2 года в месяц 2-3 поездки поездом.... сходи на эпиляцию.

Дык ты сам покупал синьку от которой один уже кони двинул. И сам бабки отдал. Тебя принуждали?

Я не работаю в РЖД, но мне почти 50 и часто езжу РЖД. Я вижу разницу в сервисе. И когда ящеры ради хайпа начинают разбрасывать кизяк широким жестом, меня это бесит. Есть проводницы ку-ку, но в основном сейчас это адекватные люди, которые терпят выходки яжматерей и блоггеров.

От идеи подработать летом проводником отказался спустя два дня посещений учебы на проводника при студенческом отряде.
Ладно, хуй с ним что помимо основной учебы надо было пиздовать вечерами на другой конец города. Но тот факт что распределение по направлениям осуществлялось на основании конкурса агитбригад, самодеятельности, то есть даже не по жребию не говоря уж о оценках по результатам учебы.. ну его нахуй. Танцор из меня - так себе, певец - медведь не то чтоб на ухо наступил, но основательно на нем поторопился, да и ваще весь этот насквозь субъективный метод. Короче видя не иллюзорную перспективу попасть на маршрут куда нить в летнюю воркуту или прости Господи местный маршрут где плацкартных вагонов было 3 а остальное общие, никакого Сочи, никакого московского направления даже теоретически не просматривалось, деньгу на пропитание я зарабатывал по основному профилю таская по лесам, горам и лужайкам кабель, коробки подключения и ебучие сарпир22дд

Иди резину проверь на нагрев, шинник
Не мешай просвешать народ

Нагрев букс уже 100500 лет как КТСМы проверяют
А дядьки/тетки с молотками (осмотрщики) - проверяют на целостность-исправность, ну и на нагрев до кучи

Проводники - лед и прочее гавно сбивают

ты где такие вагоны находишь? уже лет так минимум 6 даже матрасы синтепоновые или чтот типа подобного а не ватные.

Не знаю, сейчас по отзывам вахтовика в поезде бухать смертников почти не находится. Не очень то пиздатая перспектива присесть на 10-15 суток в уездном городишке или просто быть высаженным в жопе мира. А уж вахтовик которого не остановит собака линейных? Там чаще всего овчарки служебные, а это не та хуетень что в домах большинства живет. На одну жопу незаниженную достаточно взглянуть.
Ужратые солдаты? Вылететь двумя вагонами на мороз ща тоже дураков не находится. Задавить авторитетом уже не получается, там похуй на "защитников" когда на зарплату сильно влияет.

1979 год. Путешествие по РФ из Ташкента в Ленинск-Кузнецкий, Белово, Кемерово через Москву, Иваново. С бабушкой и дедушкой. До Москвы - почти три дня. На второй день попросил бабушку сходить в вагон-ресторан. Долго уговаривал, но пошли.
В этом ресторане нам выдали суп куриный с вермишелью. В тарелке лежало куриное горло вместе с проводами (горлом, то есть). Бабушка сказала, что такое есть не будет! Официант сказал, что в таком случае, идите подальше и не пудрите мозги! Бабушка достала удостоверение персонального пенсионера КГБ и сказала: "Мы уходим..."
Такого крутого дальнейшего обслуживания в поезде я не видел!

P.S. Дед и бабушка были офицерами "Смерш" во время войны. Он - майор, она - старший лейтенант.