Дастер. Покупка. Впечатления

...

Это сообщение отредактировал yurannn - 12.02.2018 - 20:01

Почему Логан обделил??..(())))

Ну это же с чем сравнивать. Если с Флюэнсом или Джеттой, то да, гораздо менее комфортный. Однако он достаточно комфортен, чтобы ездить и не испытывать каких-то реально мешающих неудобств.

А что-нибудь еще влезает?!

А для 380го 40ка не многовато? Транец держит? Я на 380 больше 30ки боялся ставить. Теперь просто мотор с собой беру, а по месту нахожу кастрюльку) Но постепенно коплю на нормальный комплект

вообще бред. в чем люксовость езды на прадосе то заключается?)))))))))баржа неповоротливая. на 140 едешь - уже страшно)как кирпич неуправляемый. если нужно гарцевать много по всяким грунтовкам и горам - тогда смысл есть прады. если в основном город - нахрен он нужен.
тот же МЛ например если брать 120ю праду и например МЛ 2006 года едет намного приятней и вот там в салоне как человек)
предлагали мне взять не сильно дорого 120го 2004 го года 12 лет в одних руках. правда с мотором 2.7. это лютая боль. оно не то что не едет, оно вообще ползет. да и парковаться неудобно. пока и рафика хватает.

Это сообщение отредактировал hazzyhaz - 12.02.2018 - 20:04

Ссанг актион дороже, сильно дороже

У самого дастер. Как владелец скажу - у каждой машины свои плюсы и минусы.
Да - тесноват перек, да - жрет, у меня 13 литров в режиме автоматического полного привода, хотя я гоняю... да - комфорта никакого.
Из достоинств - не паришься по поводу не чищеных дорог. Совсем. Заезжаешь в люьую жопу. Из поломок за 4 года - акк сдох в первый год - поменяли по гарантии. Никогда не подводил - сел, завел, поехал. Офигенный свет. В режиме автоматического полного привода - пустить в занос - не реально, даже без системы курсовой устойчивости...
Короче - за такие деньги - вполне себе приличная лошадка.
Но летом, по хорошей дороге, безусловно, приятнее на пузотерке жены))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Все правильно
Всяко лучше российского дерьма

Если ехать не глядя, можно сесть и на 42 тапках на порталах, а типа сзади проезжать на рио...

китайцев не рассматривал - а говоришь не до понтов....Если брать в рамках одной цены дастер и тот же грит волл, то китаец во всем будет лучше, от качества сборки, до начинки.

Ну частично согласен.На прадика пересаживаюсь только с наступлением зимы-весьма удобно в сугробах парковаться .Ну и летом по рыбалкам гонять.
да и по комфорту нынешний 150-й отстал от 120го.Как то все угловатенько и дешевенько в салоне

Достался 40 мотор старый за смешные деньги, вот с ним и мучаюсь. Тяжелый падла атас. И бак 20 литровый на пару часов. Берем его если только на ладогу надо протопить на птинов или еще куда. На моторе меньше как-то сыкотно просто, волна, все дела. Да и гружеными если...

А так аля нырок 41) и ямаха на 2.5 силы наше все дорожить на заливе) А тут бутылка из пол колы на весь вечер и еще остается.

Я вот все о мотособаке мечтаю... Достал ее из дустера, сел и поехал. Она как раз туда четенько влезает, ящики куда-нить сверху. Лепота...
А то ишачить надоело((

Это сообщение отредактировал Коля28 - 12.02.2018 - 20:15

Для ТС-а эта лучшая машина только потму, что ни на что другое денег нет и не будет.
Была б ОКА - писал бы тоже самое. Так то машина - раздутый логан и все, страшная что пиздец. Да едет и бибикает, на этом все достоинства и кончаются.

Громкий и навязчивый зуммер непристёгнутого ремня - все просто - ложишься под руль - голову под панель приборов -слева у тоннеля ( у печки ) прикручен маленький динамик и к нему подходит разьем с двумя проводами - снимаешь штеккер и усе - тишина и покой - лампочка непристегнутого ремня моргает - так что пристегнуться не забудешь и да - у меня 12 года - полагаю и у тебя все так же...

Такое ощущение что ТС пересел с Москвича 412-го на дастера. Весьма посредственное авто,в котором все детали кричат тебе что ты нищеброд. Прокатите автора на той же Ладе Весте СВ Кросс. Цены примерно одинаковы. Думаю ощущения, после рено, будут близкие к оргазму.

Дак кто питает, я понимаю что к примеру мой прошлый авенсис кушал 7 литров, но вот у меня туарег меньше жрет по трассе, а он больше и тяжелее на тонну, правда дизель, зато постоянно полный привод.

Куплю китайца - надо мной все местные коты ржать будут и лапой тыкать.
Качество чем-то лучше? Любезный, да вы просто бредите.

Это сообщение отредактировал Setti - 12.02.2018 - 20:15

Что в Европе такого особенного нового можно купить за 14-15 тыс евро, чего нет у нас и из-за чего стоит ?

не, дустер едет мимо

Я ездил на ИЖе 2126 и тащился. Даже когда у него перестала включаться 2 передача, даже когда отвалилась дверь, даже когда стал течь радиатор (ездил с баклашкой воды), даже когда сломался коммутатор (от аккума накидал по прямой провода), даже когда он стал запускаться только только с толкача (всегда парковался у горки), но....когда у него отвалилась педаль газа, пришла пора нам расстаться. Нет, я пытался ездить на подсосе, но даже для меня в 18 лет это было слишком. И знаете, я скучаю по этой машине. Я парковал её до скрипа (когда отвалилась дверь я стал парковаться вплотную со стеной), я топил её,терял, бил, такой свободы не почувствовать более.

Можно купить за сотню/две рублей крепление от ремня, железку) и вставлять его в гнездо, пристегнулся) пожизненно)

У Весты полного привода нет. Хотя если бы впихнули думаю Дастер бы она с рынка выкинула.

В дастер в двоем со шмудряком (а его очень много) плюс лодка флагман 320 и мотор 10-ка, помещамся, спать одному можно, если не длинный, в двоем нереально.

Коля28

Это да. Я тридцатку в одно рыло заебывался таскать и устанавливать

По поводу перевозки. У меня в хтрейл еле влезал кайман380, мерк30 и весь шмурдяк на двоих. ХЗ как ты все в Дастер запихивал.

ПыСы правда я не до крыши все забивал.

Дастер и есть ёбаный логан

Минусёр, а ты не знал :)? Они сделаны на одной платформе
Извини, что разрушил твой розовый мир, в котором ты крутой джипер на дастере

Это сообщение отредактировал Нанонимно - 12.02.2018 - 20:25