Взгляд на хруста глазами хруста

Боже мой! После просмотра видео понял, что на федералке, и тем паче на многорядке, нужно держаться как можно правее.А во время маневров -не забывать про "летунов - невидимок".
ЗЫ. Пах "закостенел"от таких скоростей, надеюсь не навечно...

Мне ещё не понятно как f4i со всего 110-ти сильным пихлом и заявлееой производителем максималкой в 250 км/ч умудрился разогнаться до 280 км/ч......

может ветер попутный ?

Начинайте со спортов и если выживите начнете пользоваться зеркалами как надо. На любой технике.

Я сам на моте езжу, больше 90- 100 км уже очко жим жим, а 250! Охренел совсем. Наверное нет у него ни детей ни семьи.

И гаишники естественно...

Фиг знает, ребята, куда так топить то на улице? По прямой любой может ручку открутить до упора.
Хочется скорости и адреналина? Езжайте на трэк. Поверьте, это гораздо интереснее, поучительнее и безопаснее. Нет денег на трэк, продайте спортбайк и возьмите эндурик, едьте в лес. Там еще интереснее, поучительнее, безопаснее для окружающих.

да не хруст это!!! хруст это до 100. все что выше донор органов

только следы на асфальте в размазанном виде.

Ума у него нет.
Из-за таких вот дятлов население и кидается ссаными тряпками во всех остальных одноколейных.
Да, забыл ещё про скутерастов припадошных! Тоже -- те ещё "дебилы, бля..."(С).

Это сообщение отредактировал Bassист - 7.07.2016 - 03:08

Да эти долбодятлы мне чуть два инфаркта не сделали!

Зачем так гонять!?

Все равно найдется который и тебя не увидит. (тьфу тьфу конешно)

Мне интересно: на такой скорости (250) вообще хоть что-то видно, кроме грузовиков?

ага , оставляют, на камазе каком нибудь .

в бытность мою 22 или 23 летним, разгонял седан лексус гс 300 с полным багажником ( палатка, мангал и тд) и 2 пассажирами до 220 км/ч ( по трассе м54)
подтверждаю- страшно.

интересно какие таки ограны можно донорствовать, когда при такой скорости человека ровным слоем на несколько квадратным метров на асфальт намазывает, как масло

Впуск-выпуск, повер камандер, настройка и синхрон инжектора, новая почти резина, хороший бензин ну и т.п.
Не забывай что каждый производитель врет насчет максимальной скорости, занижает показания.
Ну и 110-сильным пихлом как ты выразился на 167 кг веса мотоцикла, соотношение мощности и кг сам посчитаешь думаю.
Ну а насчёт страшно то скажу так из опыта, по началу да даже 170 было страшновато, но человек привыкает ко всему, потом уже страшно только 250, а потом только когда за 300+. До этого мотика был литр, так вот он был тяжелее и центр тяжести ниже, так на нем было ещё меньше страшно, раз может 8-10 было дело давил 300+ но это очень мало мест где безопасно можно развить такую скорость, ну а так 250 даешь каждый день можно сказать, не забывайте что мотоцикл разгоняется до 250 быстрее чем ваша машина до 100 км/ч. Вот помню свои первые ощущения, едешь по трассе за фурой, идешь на обгон и как обогнал смотришь скорость уже за 200 км/ч, хотя ты вроде и не давил толком то ещё....
Но поездив на спорте скажем 250+ км\ч когда уже скорость не вставляет, я сел на кросс\эндуро ( отъездил сезон ) и тогда я понял что скорость это вообще не страшно было

Это сообщение отредактировал NoOk96rus - 7.07.2016 - 08:57

Это значит он уже мёртв!

Я посчитать все могу....и сам езжу на моте у которого почти 1:1 соотношение веса и мощности, против 1 к 0.65 у ф4. И не забывай, что 167 это сухая масса без всех жидкостей и тем более пилота.
Производители зачем занижают, что б не страшно было, да?))))))))))))

Они наоборот завышают, в прошлом году листал итальянский журнал, в котором проводились тесты мотов на максималку.....и из 300 -от выехал только срр от БМВ.

Ну и спидометр на любой технике всегда звездит в плюс.

Все возможно. Поэтому я хочу сверить показания свои с жпс, но все то забуду то момента подходящего нету

вот бы всем хрустам понять... что они из мяса ,а не из брони!!

пиздец ты математик )))
жертва ЕГЭ!
260 кмч - это 72 м/с

Хочу сказать как байкер с 12летним стажем и на своем примере:

во-первых, ненавижу слово "хруст". Их можно называть "долбоебами", "самоубийцами" и проч. Но "хруст" - это как бы презрение и пожелание ему смерти, что-ли...

и во-вторых: откуда идет все это стремление погонять у тех, кого вы называете "хрустами"? на спортах в основном летает молодняк 20-25 лет. Гормоны кипят, адреналин, стремление выделиться. Глупо? да! опасно? Конечно! долбоеб? без сомнения!

а теперь давайте себя вспомним, кто как в молодости хардкорил, стремясь выделиться? кто-то на отцовскую жигу выхлоп полметра диаметром подвешивает, пыльники СПАРКО из линолеума вырезает и начинает носиться, кто-то к электричкам цепляется, кто-то на всякие высотки залазит.
Все опасно, и именно это заводит. я сам 8 лет на спорте отъездил. и 280 топил по трассе. Перебесился, пересел на туриста. Езжу спокойно.

и еще, те, которые автогонщеги! Этот же возраст, только вместо литрового спорта - тонированный фокус. Любители поморгать дальним остальным тошнотам, когда летят в левом ряду 180. поехали бы и 280, да фокус не тянет.

Я к тому, что это не именно в мотах дело, а в возрасте и шиле в жопе! Пройдет. Каждый в молодости сходит с ума по-своему.

и последнее: знаю, что сейчас в первую очередь скажут "да хуй бы с ним, самовыпилится и ладно, но он же кого с собой прихватит!"
это верно 100%. спорту точно не место в городе. Я бы их в принципе в городе использовать запретил. и сам на нем по городу не ездил, только за городом.
90% летальных аварий происходит на спортах в городе.

Обычно только кровавые пятна по асфальту остаются

Берите шире интервал, товарищ

... это как 145-160