Он прав?

Я тоже нищий и катаюсь на Москвиче 2141, который стоит 30 тысяч. Вот так, зарплата у меня в среднем меньше 20к, а машина хорошо кушает бензин и масло и требует время от времени вложений, что говорить, ей уже 18 лет. Но никуда не денешься, ездить то надо, а вот купить даже подержанный ТАЗик тысяч за 140 у меня реально денег нет, нет накоплений, от слова совсем. Кредит брать не хочу, а новую мне уж точно не купить, даже если копить буду лет 5, кризис же, рубль обесценивается, его тратить надо, а не откладывать.

А насчет статуса - да как то вдоль ноги. Хотя конечно хотелось бы машину побезопасней, все таки ребенка вожу. Автокресло приходится крепить на переднее сиденье (есть свои минусы), сзади ремни не предусмотрены. Ну вот как-то так.

Это сообщение отредактировал alex1xela - 26.11.2015 - 13:22

Я на данный момент безработный, недавно, месяц прошел. 7 лет езжу на Тойоте-Пробокс. Да, колхозно-деревянная, но простая, удобная, кондер-автомат, одно стекло-зеркала. Какого хуана еще надо? А все эти понты - от неперебродившегося детства в жёппе. Нормальному самодостаточному человеку они - похуй.

Когда лет 10 назад я работал в Корее, один знакомый кореец объяснял, что на крутых и дорогих машинах типа Хендай Экуус, в основном ездят нищеброды, купившие их в кредит, а сами проживающие в арендованном жилье. Я спросил, а какая машина у его родителей, т.к. сам он передвигался на Матизе - он с печальной усмешкой ответил - Хендай Экуус

Езжу на стареньком пассате, Зато никому и ничего не должен! Ни кредитов ни долгов. И плевать что думают другие.

Это сообщение отредактировал KaeN87 - 26.11.2015 - 13:20

В январе будет год как без машины, за это время успел отложить 300 тыс. руб. И мне похуй, на работу на троллейбусе. когда была машина работал только на нее, в пизду такое счастье, сначало было тяжело первый месяц, затем легче, теперь вообще похуй, даром машину не надо, когда нужно, есть такси если что. И деньги в карманах не менее 2-3 тысяч. Как писал дедушка Киосаки, удел нищего человека показывать свой социальный статус, вещами

в XXI веке пожалуй только в России автомобиль остаётся скорее роскошью, чем средством передвижения

У меня есть машина и зп позволяет ее спокойно содержать. Но на работу я езжу на автобусе, мне так проще и выгоднее. И мне пофиг, что там обо мне думают. Я ебанутый?)

Ну и нафига ты мне тут брендов понаписал?
Вопрос в том, что - тип ходит в ботинках за 10 тыров, а жрет доширак и мелочь на сигареты стреляет.
Или хуй знает, или я чего то не понимаю!!!

то есть на ремонт?
ну да, купить большую квартиру и еще три года жить в вызывающей приступы клаустрофобии конуре с мамой на грани деменции - это профит канеш

каждому свое, конечно, Но мне не понять.

жемчугом не подавись
большей части населения страны сапоги ценой от 20 тысяч... ну ты понял.

Это сообщение отредактировал motya - 26.11.2015 - 13:24

У меня маленький мерседес, но это была мечта детства, жрет мало - дизель. Удобно, но обслуживание дороговато. Хотя могу себе это позволить.
С точки зрения понтов машина ни какая, с точки зрения удобства мне нравится, идёт хорошо, дизелька жрет мало. На работу ехать 48 км в одну сторону, да и по работе приходится мотаться. Так что рад. ДА кредит за него был не большой всего год все отдано, купил до кризиса.

Это проблема 10%. Процентов 50% заняты более насущным: на что купить еду (лекарства), как заплатить коммуналку. А проще - так:

- Серёж, на сколько нас ещё хватит?..
- Думаю, месяца на два-три.
- А дальше?
- Спи давай, мне через четыре часа в рейс.

У меня была такая же, только на механике, в 2008 году, купил новую, 1.6/115, потом продал, купил Мондео новый дизельный, его тоже продал, купил Ку7 дизельную, потом продал Ку7, и деньги ушли на жилье, и долго выбирал, что себе купить. Купил себе сначала Пежо 307 1.6 АТ, но через неделю продал, не понравилось, в итоге остановился на том, с чего начинал, но, только уже с автоматом.

Действительно хороший, надежный, народный автомобиль!

Сам из-за кризиса ищу работу или подработку. Вчера был на собеседовании. Интервьювер спросил на какой машине езжу. Сказал, что гоняю на той, которую не пришлось брать в кредит и на обслуживание которой не приходится занимать. Он даже марку не стал уточнять, только одобрительно покивал. Надеюсь примут к себе, вроде адекватная контора.
А насчет понтов я для себя еще в далекие 90-е все понял. Лично неоднократно чморил мажоров, решивших, что тачка, часы, одежка и золотая цепь на шее делает их невъебенно крутыми. Особенно доставляло наблюдать их озадаченные выражения физиономий, когда они понимали что их мало того, что никто тут не боится и не уважает, а есть еще и реальный шанс схлопотать в табло здесь и сейчас. Идиоты хуле.

Подписался! Много наших на драйве еще есть?

Мухаха, а я совсем нищеброд, у меня даже машины нету. Избавился от своего корча лет 5 уже как, живу рядом с работой, магазины все рядом, стадион, универ, а раз в неделю можно и на такси съездить. Но большинство моих коллег, живуших в таких же условиях, без машины прям не могут.

«Глупо, по-моему, делать из машины идола» © Бр. Стругацкие

Чему удивляться?
При капитализме, рынке, неизменной жажде потребительства-это нормально. Даже больше скажу-именно в этом смысл всего и вся. Поэтому удивляться тут нечему, в том числе "коррупции" и прочим "жуликам и ворам". Мы же не мерзкий коммунизм строим и у нас не жуткий СССР.

Это сообщение отредактировал geoyd - 26.11.2015 - 13:25

На вопросы друзей где порш.. говорю что не могу 2 года не есть не пить не ездить, ради машины за 4.6 лямов.. В кредит лезть чтобы 7 лямов за 3 года отдать тоже не вариант..

имхо на поршах ездят те, кто нашли что то ненужное и вовремя продали, или от 500 в месяц зарабатывают.

))))))))))))))))) Ниво то да жрет меньше))))))))))

Кем надо быть чтоб купить любой новый жигуль? Это изначально люди со своим, непонятным никому, взглядом на жизнь Что-то типа мазахистов, через мучения стремятся к прекрасному

Да ну бред, до этого кризиса, который нам создали страны не согласные с нашей политикой, машину мог себе позволить даже студент на стипендию.

Сейчас да, дела хуже, но, мы к этому были готовы.

Пожалуй, ты совершенно не знаком со стоимостью содержания автомобиля в Европе. Вот там он - роскошь.
А у нас он - средство передвижения, которое некоторые граждане возводят в культ.

ЖоПоФиЛ

Например - KIA Mohave , Chevrolet Trailblazer , Hummer H3 , Jeep Wrangler , Land Rover Defender 90

есть и другие люди
у меня знакомый есть, зарабатывает Очень неплохо недавно купил участок земли в 1 км от КАДа, построил там дом и т.д. (насколько я знаю без всяких кредитов и т.п.)
а ездит на Мицу Лансер 9 2005 года, с двигателем 1,6 МКПП
он ее купил новой и не видит смысла менять, автомобиль этот еще называют японскими жигулями, совершенно неубиваемый, прост в обслуживании при этом имеет все необходимое (Кондей, подогревы попы/зеркал, абс и т.д.)
человек не тратит собственные нервные клетки на автомобиль, у него нет особых переживаний за сохранность, он не получит инфаркт в случае, если ее помнут и поцарапают, возможно когда-нибудь и в этом неубиваемом авто что-то сломается, но человек знает, что починка не вывернет наизнанку его семейный бюджет.
По-моему он мудро поступает.

так вся мировая экономика построена на постулате постоянного и всё возрастающего потребления. А если все начнут экономить и покупать только
необходимое - то все пиздец "воздушному шарику".

Вы ТС не верно поняли.
Он не тачки и понты имел в виду.
Он имел в виду , что вы стонете , про крЫзис , а вон - даже на иномарках ездите.
Нужно работать еще на трех работах .
Такая малюююсенькая форточка Овертона... .