Ан-124 могут летать вечно. Но Россия не умеет строить новые «Русланы»

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

p748mx 19 авг 2026 в 09:32

Ярила • На сайте 14 лет

"Возобновить производство тяжёлых транспортных самолётов Ан-124 «Руслан» в России невозможно из-за утраты компетенций, сказал командир воздушного судна Николай Яценко."

Надо же. А другие (не буду говорить кто, и так сами знаете), говорили, что в СССР только галоши делали.

Aviatorovich 19 авг 2026 в 09:33

Шутник • На сайте 1 год

Цитата (z1305 @ 18 авг 2026 в 14:09)

Цитата (NextEmpirik @ 18 авг 2026 в 13:49)

Елена Спиридонова является единственной в России женщиной-штурманом Ан-124.

это конечно всё зае...ись, но каковы её научные успехи в материаловедении?

опять, чуть "копнул на пол штыка" пошли интересные факты из прошлого:
"ещё в 1980-х годах на действующем парке Ан-124 (тогда из 81 построенного самолёта 76 уже летали) выявили признаки прогрессирующей усталости крыла. В результате на всех этих машинах провели масштабную замену консолей крыла
замену консолей крыла на действующем парке Ан-124 провели примерно при налёте 6–8 тысяч часов
изначально назначенный ресурс Ан-124 составлял 24 тысячи лётных часов или 25 лет эксплуатации. То есть замена понадобилась задолго до исчерпания официального ресурса — конструкторы и эксплуатанты заранее столкнулись с тем, что в конкретных зонах крыла (особенно в местах высоких локальных нагрузок) материал деградирует быстрее расчётного
замена консолей крыла на всём действующем парке (76 самолётов) обошлась примерно в 1,5 миллиарда долларов. А если брать оценочную стоимость одного Ан-124 того периода — порядка 300 миллионов долларов, — то выходит, что ремонт парка составил около 50% от стоимости всего парка самолётов"

А это случаем не переделанная статья(выдержка) по доработке C-5 Galaxy?

дачник 19 авг 2026 в 09:37

Ярила • На сайте 14 лет

Моргнуть не успеем, а уже 2030.

ottoshtirlic 19 авг 2026 в 09:38

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (VampirBFW @ 18 авг 2026 в 13:54)

То есть когда то мы смогли их построить, а теперь даже запчасти сделать не можем?

ага. Все просто.
Нет больше людей кто знал как делать,
нет того борудования на котором делали,
нет тех заводов на которых делали, а возмодно они остались в другой стране с которой РФ воюет,
вероятно даже документация утрачена.
не просто так разваливали ссср.... потеряли почти все.
людей домой, предприятия развалить, на земле построить тц и все...
даже если нашим щас дать всю документацию, они сделать не смогут.

Aviatorovich 19 авг 2026 в 09:38

Шутник • На сайте 1 год

Цитата (mrzorg @ 18 авг 2026 в 13:58)

Цитата (NextEmpirik @ 18 авг 2026 в 12:49)

Тем не менее, средний возраст самолетов Ан-124, которые сейчас эксплуатирует компания «Волга-Днепр», составляет почти 29 лет,

Его американский аналог C-17 Globemaster III тоже не молод - с 1995 г., и новых "глобмастеров" уже лет как 10 не клепают, потому что Пентагон не заказывает.

Мне кажется его аналог или даже то что предшествовало появлению Ан-124 это C-5 Galaxy, а C-17 Globemaster III? на мой взгляд? ближе к Ил-76МД-90А. могу конечно же ошибаться.

Properfck 19 авг 2026 в 09:39

Приколист • На сайте 5 месяцев

Чушь какая то. Усталость металла никто не отменял. Конечно если по сути менять все в самолёте, то он будет летать. Но смысл сего действа? Компетенции на строительство утрачены, а на ремонт нет? Бред какой то.

ERRATA 19 авг 2026 в 09:43

EVIL BOY • На сайте 16 лет

Вечно ничего летать не может, усталость металла и фюзеляж просто в один НЕ прекрасный момент развалится в воздухе.

CTPAX 19 авг 2026 в 09:45

Fuck the EU! • На сайте 10 лет

Цитата (Sергий @ 18.08.2026 - 13:55)

Елена Спиридонова является единственной в России женщиной-штурманом Ан-124.
командир воздушного судна Николай Яценко.
руководитель портала «Авиация России» Андрей Величко.

А компетентные в разработке и постройке не пробегали? инженеры руководители авиазаводов? те кто хоть немного в теме внутри?

А зачем? Тут основная цель - набросить говнеца

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Herexx 19 авг 2026 в 09:47

Хохмач • На сайте 17 лет

Цитата (NextEmpirik @ 18 авг 2026 в 11:49)

Возобновить производство тяжёлых транспортных самолётов Ан-124 «Руслан» в России невозможно из-за утраты компетенций, сказал командир воздушного судна Николай Яценко.

Вот часто читаю, мол нельзя возобновить из-за утери докуоментации и/или компетенции.
Но разве в таких случаях и при наличии нужды нельзя разобрать налетавшее охрененное кол-во часов судно до болтиков, отсканировать/снять размеры всего. Создать по этому CAD модель и отдать инжинерам. Потом создать линии производства, обучить персонал...
Короче занятся тем что делал Китай многие годы - по сути плагиатством.
Сказать "не можем" всегда самое лёгкое решение.

mainlion 19 авг 2026 в 09:52

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Herexx @ 19 авг 2026 в 09:47)

Цитата (NextEmpirik @ 18 авг 2026 в 11:49)

Без государственной программы олигархату это и даром не надо. Эксплуатируют до критического износа всё, что только можно. Зачем, для чего и для кого тратить деньги? Недавний наглядный пример - два речных танкера, переломившихся пополам в Чёрном море. Решили, что древние суда смогут ходить и по морским волнам. Даже в шторм.

Buntar112 19 авг 2026 в 10:12

Весельчак • На сайте 7 лет

Цитата (Mehanik27 @ 18.08.2026 - 16:03)

Однако же производила др 2004 года. Изначально вся документация была на двух заводах, где самолёт и производили , в Киеве и в Ульяновске.

Когда мы уходили с Восточного - в 97г еле-еле сдали последний для Днепров, со слов заводчан - заделов больше не было. Возможно , Вы забрали после обновления. Сам в Ульяновске живу, про 2004г не слышал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

33 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 13 863
31 Пользователей: cantor074, Calmoso, dvatri, Фамусов, PiterD, Turpan, resrus, Harmonator, ДаниилСемен, Dimoncheg666, stan7307, MihanCamapa, Orbiter, Sprintin, Sanchez540, dasdv, Courage, 19igor68, 10947, Pocherun, dmush, Chechirich, Snezha23, sandrewa, Buntar112, читатель2015, rus2695, FilthyRus, TraktoR85, Zetes, gont