Мои суровые испытания как пассажира на Cadillac Escalade

История, как двум папуасам дали автомобиль! Поехать в дальнюю дорогу без элементарных инструментов, это жесть! Не знать принципа работы двс, когда ездишь на дальние расстояния, это верх идиотизма! Заглушить тачку можно кучей способов, самый простой- вынуть предохранитель бензонасоса. Я офигеваю над ездюками, а потом у них машины хуевые! Это головы у вас хуевые!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я понял бы,если этот пост написал американец,тут таких полно. Но блеать,в России,как так то? "Суровые испытания" у него.. как все неудобно и плохо работает..
Если бы планы не изменились, скажу, что следующим моим авто был бы кадиллак. Или вагонер. Не эскалэйд, такой потребности нет, скорее всего ХТ6.
Даже по американским меркам, машина очень комфортная,надежная и безопасная.

Да ну, фигня какая-то , эскалэйда у меня не было, но Таха была. По сути, идентичные машины. Не припомню я таких злоключений. С офигенным теплом вспоминаю эту машину. После нее я пересел на H2. Вот где боль! Просто жопа.
А по поводу домкрата есть другая просто охеренная история. Угораздило меня на Дискавери 4 пробить колесо на рыхлом грунте. Из изысков- штатный домкрат.У машинки нюанс - пневмо подвеска.Опускаешь эту тварь в нижнее положение, ставишь на замок, начинаешь поднимать машину.Колеса у нее втянуты под колёсную арку. Я ее поднял , снял колесо, и тут колесо вытянулось вниз за счёт пневмы, новое колесо не поставить, слишком низко, домкрат ушел в грунт, пришлось этот сраный штатный домкрат выкручивать до самого верха, а крутится он ой-ой-ой как тяжко.Еле-еле места хватило новое колесо поставить.Но самый треш в том, что у этой тачки есть прикол с запаской. Она висит на жопе на лебедке под днищем, колесо отлично спускается вниз за счёт веса колеса, а вот затягивать его нужно вдвоем, один крутит лебёдку, а второй висит на крюке пока трос не натянется под весом колеса, в противном случае, трос закусывает.Я просто охренел в дождь и темень на нем менять колесо.Вообще дискавери( не знаю как другие лэнды и рэнджи) просто конченая тварина. Постоянно где-то чего-то. Все стоит как самолёт.Самое слабое место-электрика).До всего этого кипиша в нашей стране успел докупить ягуар xf , на хомяке быстро не поездишь в другие регионы и жрет падла 25литров на 100.
Вот кот , в отличие от дискача, просто прекрасная машина. Ничего нигде не летит, прям очень крепкая тачка.Но вот проблема с электрикой никуда не делась.Фирменный прикол концерна Ленд Ровер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну я не знаю как последний эскалейд, но предыдущие были с отключаемыми цилиндрами. Был недолго эскалейд 2, если не дышать на педаль на круизе расход от 16 литров по трассе. Минусы это налог, недолговечное двигло, коробка, подвеска по нашим дорогам, расход, в городе вообще неудобно на ней, большая очень, хрен куда запаркуешься ближе к центру, а в некоторых местах хрен проедешь вообще, полный привод никакой, в бездорожье никак.
Плюсы это удобство на трассе, до 2022 года относительно недорогие запчасти для авто такого класса, дофигища всяких подстаканников и прочих мелких плюшек, хорошо путешествовать с семьёй, такая машина-корабль.

одно слово горожане
. те кто на машине ездят а не просто имеют ее знают что где лежит и что и как делать, имеет нужные приспособы. я раз в 90-е за маршрут 800 км на грузовичке заклеил 28 проколов камеры, резина с камерами была а это поднять снять разбортировать заклеить забортировать и это на трассе в тайге где на 200 км может ни одной машины не быть. а тут ой, колесо поменять, лифт запаске на джипе они не видели двоечники

Поколение ЕГЭ тяжелей мышки в руках ничего не державшее!

Ну да, действительно. Нахуя знать где запаска, как её доставать ? Где домкрат и есть ли он вообще ? Зачем знать где бачек омывайки и расширительный бак ?
Ты же машину купил, и всё, этого хватит, только лей бензин и знай где замок зажигания.
Ах да, еще и диски с гайками поменять на какое то ублюдство, что бы хуй снимешь, хуй поставишь. Я не удивился бы, если бы там еще секретка на болтах была и вы колесо совсем снять не смогли бы, потому что без ключа конечно же.

Для тех инженеров\дизайнеров кто придумал размещать запаску под днищем автомобиля в аду специальные котлы приготовлены.

Если летом и на свежей машине, доставание запаски хоть и муторная, но вполне
осуществимое мероприятие, то на старых ведрах (10+ лет) это полная и беспросветная опа...особенно во время снегопадов. Мало того что сам весь мокрых и грязный, так еще и салон весь засранный.

Это сообщение отредактировал Wellsiggod - 6.08.2024 - 17:46

Ждём пост о страданиях горничной о том, как сложно жить в огромном дворце.
Тс, не ездий больше с ними, не друзья они тебе. Они тебя используют...

Он тоже говно в 99% случаев
Было 3 штуки таких, и на 3 тонны, и на 5
К тому же они так себе высокую машину поднимают
Для сарая типа Эскалейд бутылочный - самый норм

Это сообщение отредактировал DUnlim - 6.08.2024 - 17:49

Если водитель сам владелец, значит просто чайник, хорошо хоть знает куда бензин заливать. Просто какая то блондинка за рулём! А если наемный водитель, то такого сотрудника надо гнать ссаными тряпками.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А какая разница горожане или нет?
У меня вот скоро шесть лет будет машине и за это время из поломок только перегоревшие лампочки. И нахера мне ваши приспособы?

И да, домкратом пользовался-0 раз.
Запаской-0 раз.
Оригинальным ключом-о раз.

Подавляющее большинство комментариев - водитель лошара, а машина заебатая. А был бы китаец, с точно такой же проблемой, водитель был бы жертвой ,а китаец - говно. Двойные стандарты - удел тупых.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Имхо, ТС тупой, отсюда все проблемы

попадал на трассе в похожие истории,теперь всегда беру с собой 2 домкрата гидравлических , полноценную запаску,насос и качественный балонник

Это сообщение отредактировал Slava101919 - 6.08.2024 - 18:33

Нормальное авто для города, че ты!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Камря сама предупреждала про севшую батарейку которую нужно было заменить. Эта охуенная тачка так не умеет? Да и ехать в командировку не проверив запаску, домкрат, баллонник это верх распиздяйства. В общем сами себе злобные Буратины.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если бы у меня были деньги на эскалейд что бы я взял из того же класса?
На 300ку не хватит
Какой нибудь mohave или Соренто сомнительно но ок
Гранд витару ну хз
Китайца какого-нибудь может быть
Интересный вопрос

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто у Кадиллака на фирме не было Вайсмана (sic) и Горенкова

Да нет, не одна. 6 литровый движок расходует 25 литров в среднем. И они уже в возрасте в РФ бегают, а поломки там очень и очень накладные. А так да- понтово подъехать куда то получится. Пока не приглядеться и не заметить гниющие элементы. Пока едешь- так неплохо слышно в салоне как тарахтит и вибрирует кардан.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А зачем два комплекта гаек? Купил ещё комплек колёс под штатные гайки и нахрен два комплекта гаек не нужны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блядь, исповедь хер пойми кого, о том что куча метросексуалов не в состоянии колесо поменять.
Дебилы, вы это обязаны уметь просто по половому признаку!!!
Или валите к макрону, и там себе хуи поотрезайте.
Вырастили поколение, ссука, и он еще этих хвастается.
За армию можно не спрашивать....
По тексту ясно, не служил - не мужик...

А ещё на американцах некотроых акб в переднем крыле расположен. Удивительное место для его замены. Особенно зимой

Страдания непоймикого!

Владелец авто тот ещё лох.
Мало того что на сервисе ему впарили болты, так ещё и при замене колёс посадочные места не смазали.
А аварийка за которую он платит?
Меня бы такой ответ от них не устроил.
Да и вообще, в таких случаях принято вызывать полицию и фиксировать ДТП. Потом отправляешь счёт дорожникам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ