Работа водителем

По поводу работы на дядю вспомнился старый тупой анекдот. Не совсем в тему конечно.
Встретились одноклассники через много лет. Один такой весь новый русский, цепь златая, малиновый пиджак, все дела. Второй инженер сокращенный с разоренного завода, потертый пиджачок, ботинки стоптанные. Естественно вопросы: чо, как, где.
Новый русский: - Вот все нормуль, бизнес прет, тачку вот новую взял, коттедж построил, жена-фотомодель, турции-доминиканы-италии. А ты как?
Инженер жалуется: - Завод закрыли, шабашу, где придется, концы с концами еле свожу.
Новый русский ему и предложил: - Давай ко мне. Работа не сложная, но ответственная. Приходишь к девяти или полдесятому. В одиннадцать едешь в банк, снимаешь со счета деньги, половину забираешь себе, половину мне. После обеда свободен.
Инженер обрадовался конечно. Устроился, работает. Неделю довольный ходил, потом чего-то помрачнел, на третью неделю вообще мрачный, ходит, бубнит под нос.
Босс ему: - Андрюха, ты чего такой мрачный? Чо не так? Всё же, как договаривались. Мне всё нравится, работаешь хорошо.
Инженер ему: - Слушай, Вась, не честно получается. В банк я один езжу, а деньги пополам.

"Дров охапку на тоскал". Кровь из глаз, нервный тик, потеря сна))))

Специально для знатоков - автору на момент событий было 23 года. Совсем молодой и не опытный. Но смекалистый. Автор, пиши, мне история понравилась. Я примерно в этом возрасте начал активно водить автомобиль. Ебли было поменьше, но эмоции схожи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Часок - это на легковом?
Я чтобы энергач снять минут по 15 грел каждую из 2 гаек, а болты с суппорта вообще 2 дня убил. 4 +- нормально вышли (погрел/остудил, погрел/остудил, поебался открутил).
А ещё 2 болта наваривать пришлось. Убито - 1 усиленная головка, 2 ударных ключа, куча времени)))
ЗЫ: притом, что все болты были смазаны, даже залиты от души медной смазкой. Не помогло, хер знает когда их вообще крутили раньше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не получается там вода,а получается эмульсия... Только замена масла... Вывод-пиздабол...

Там ещё и шлицевая нарезка на шпильках...

Можно эмульсию сливать. Точнее - дать отстояться разделится на масло и антифриз. Главное - насколько быстро уходит антифриз.
Если не особо много доливаешь - проехал, поспал, слил окуратно антифриз (он первый выйдет, потом масло пойдет, главное - ночь отстояться) - долил масло, антифриз, поехал дальше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё один сказочник....

Эмульсия,образующаяся в двигателе при попадании антифриза в масло НЕ ОТСТАИВАЕТСЯ...
Можно спать до морковкиного заговения..

Там даже ник у автора этой фантазии ДАТЫГОНИШ...
И ты ещё со своим поддакиванием... Поколение тик-тока...

ну так ни хуя ты не понял чем тосол отличается от антифриза, если после воды!!! наливаешь тосол!!! в современную бричку это пиздец

дальше читать не стал.

я читаю и это какой-то пиздец
мусора видят что корыто развалилось и при этом на переезде жд - создавая угрозы жизни - похуй, просто перетащили и поебать, после того, как груженую газель без жопы протащат по асфальту хоть 20 метров, там ее только эвакуировать, нихуя не шпильки искать ходить - сесть за такую залупу - это уголовка я считаю - как бы не была нужна работа, твои колеса могли отъебнуть на трассе, ты бы потерял управление и унес жизнь других людей. да и на переезде сугубо повезло что утащили - поездом ебануло бы, а какой это состав, а если пассажирский и ебанет с путей.... пиздец конечно. сколько бы лет не было, если ты долбоеб - ты долбоеб с детства

Дочитал до мусоровоза и дальше не смог.
ТС прикалывается или реально олух?
Это просто пиздец. Вернись на завод.