Про таксистов

3 часа времени - это на твои 100 км пробега, с учетом пробок и средней скорости 30-40км/час. Твое время работы в тарифе поездки нахер никому не нужно. Ты можешь хоть сутки в машине проспать. Прочти хоть одну книгу по экономике на транспорте.

А что тут фантазийного?
Маленький городок 50 тыр населения, без пробок. Проезд 50-70р(маршрутка 20р). Народ на такси перемещается, как на автобусах. Там и 20 можно выполнить, когда любая поездка 5-10 минут.

А тебя ОБЯЗАНЫ возить с животными?

Это сообщение отредактировал Tigra555 - 10.04.2016 - 11:54

У меня реальность другая, 500 тыс городок у меня!
Поездка 5-10 минут пиздежь, клиенты черепахи редко выходят за 5 минут даже, а частенько и под 10-15 минут ждут.
5-10 с остановки до остановки если только возить.

Это сообщение отредактировал Tigra555 - 10.04.2016 - 11:53

Tigra555 , да хули ты ему доказываешь...
Машины у него грязные, курить не дают... Ну ты уже грамотно возразил ему на всё это.

ПыСы: Я не таксист и ни когда не таксовал. Просто дохера клиентов среди таксистов. Знаю их подноготную от и до.

А у бомбилы чистая прибыль это то что на любовницу идет?

В небольших конторах нет службы безопасности.

Ни разу никто у меня не возумащлся, были конечно пару кадров, некоторые даже курили у меня, обычно не разрешшаю. Если ты человек, то и отнесусь как к человеку.

Ну давай посчитаем:
Примем что на эти 100 км. ты потратил 2 часа.
Средний расход на 100 км пусть будет 10 литов
Цена за литр 40 рублей
Пусть амортизация твоего авто будет 30 % от суммы заработанного (грязными)
Итак:
1000-400 (бензин) = 600 руб.
1000*0,3 (амортизация)= 300 руб
600-300=300 на руки чистыми за 2 часа

Рабочий день у нас 8 часов
300*4= 1200 в день

Рабочих дней в месяце 22 ( в среднем)

22*1200=26400руб. чистыми на руки за месяц

Вот и смотри много это или мало.

Так ты эти 6 часов в машине сидел что ли?
Я, когда работал, сидел дома- машина под окном.
Заказ взял, спустился, поехал.

Шаровые меняю каждые полгода, диски уже два купил за два года, резину летнюю пару штук за пару лет поменял.
Не таксую, просто езжу, правда много.
И что теперь? Дороги такие- хоть таксуй, хоть не таксуй, один хуй диски править все ездят.

60 рублей за полчаса или ты будешь эти полчаса в сети сидеть?
Выбирай сам.
У нас в городе центр 60 рублей стоит.
Если ездить в одной компании, то вообще полтинник.
Моё мнение- это нормально. Весь город можно за час проехать по светофорам.

Я вообще не рассматриваю таксование как основной заработок.
Подработать- да. Но делать это основным занятием? Как то даже странно...

Да так в каждом небольшом городе.

Это то , что остается после вычета бензина и амортизацию.

Хз,хз.У меня городок небольшой,есть работа с очень хорошей зарплатой для севера(90 рубликов,плюс минус 10 рубликов), жена отлично зарабатывает (45-50 руб.-муниципальный служащий,дабы отвести пошлые вопросы ), но все равно выезжаю таксовать.Работаю на диспетчера,сетевиков нет у нас.За вечер поднимаю 700-1000 руб.Таксую до 1 ночи,т.к. в 6 на работу.Почему таксую?Да потому что не хочу влазить в ипотеку и в кредиты, т.к. дополнительные 15 штук это и продукты и садик ребетенку.А заработать в такси на хорошую жизнь у нас не реально.Но это ИМХО)))

Да нифига подобного.
У нас уже несколько лет официальные такси со своим автопарком, диспетчерской и водителями держут ценник от 50 руб по району.

Почему могут дешевле работать чем бомбилы? Потому что они могут значительно снизить издержки за счет лучшей логистики, более низкой стоимостью обслуживания автомобиля на СТО и т.п.

Да и конкуренцию никто не отменял.

Это сарказм наверно?
100км это 15 заявок за 6 часов БЛЯЯ. Как ты за 120 минут сделаешь 15 заказов?

Это сообщение отредактировал Tigra555 - 10.04.2016 - 12:01

ШТА???? Логистика?

г. Заречный Пензенская область. Посмотри на карте - там по расстояниям и есть "от остановки к остановке")).
У меня в Люберцах минимум 200р.

сергелектрик

120р в час грязными много это или мало? Если ты будешь получать 80р (12*80=960 за смену, 22 смены=18 тыс хахаха ) чистыми в час, как ты будешь шаровые диски и тд менять каждые полгода? У меня иномарка если че.

Добавлено в 11:59

ну у нас сетевики бомбят от 35 р.

Вам объяснить смысл понятия логистика?

ЗЫ Лично общаюсь с двумя конкурирующими владельцами официальных служб такси и пользуюсь их же услугами.

Это сообщение отредактировал alexxhelp - 10.04.2016 - 12:02

Так это по науке и никто с этим не спорит. Тут вон таксёр за 100км поднял 1500 рублей и уверяет что этого мало ведь он "отработал" 8 часов.

Такси своим автопарком у нас исчезают, они свои машины спихивают под выкуп своим водителям, потому что не выгодно их содержать.

Логистика это и подразумевает что ВАСЯ поедет в 59 район и отвезет в 62 район за 80р, и с 62 район поедет в 59 район за 80 р, без порожняка. А тут хотят что ты с 59 взял, в 62 за 80р отвез, а оттуда с 35 район поехал, чтоб за и эт же деньги отвезти в 59. Только диспетчерам пофигу на логистику, взяли заявку и скинули ее в программу, рядом если будут таксисты, то ее быстро возьмут, если точка назначения будет неудобная таксистам, это и заявка будет долго висеть, ибо потом обратно допустим с заводов не уедешь ночью за деньги.

Нет там никакой логистики.

Это сообщение отредактировал Tigra555 - 10.04.2016 - 12:07

Вот, наверное, из-за разных реальностей я и не пойму таксистов из Иваново, когда у меня бомбилы на остановках просят 300р за то, чтобы квартал проехать, а по вызову минимум 200р...и это нихуя не самые комфортные машины.

Да я не про то.
Когда я таксовал то брался за любой заказ.
Моё мнение- проще заработать 50 рублей за полчаса, чем эти же полчаса посидеть дома, успокаивая себя тем, что машина в эти полчаса никуда не едет, а следовательно не может сломаться.

Я помню что на жизнь, бензин и кино мне хватало вполне.

У сетевых таксистов какие то особые навигаторы стоят, да?
Что бомбила, что сетевик- оба провезут тебя до точки примерно одинаково и примерно одинаковыми маршрутами.
Быстрее провезёт тот, кто знает как срезать по дворам, где можно объехать пробку по обочине и всё такое в этом роде.
Короче- более опытный, знающий ситуацию в городе и как она меняется.
А это может быть как сетевик, так и просто шабашник без права на развоз.

Говорить про логистику просто смешно

ты походу 15 тыс в месяц получаешь..вот у тебя и бомбит пукан от 1500р , математег

Ничего подобного. Я выше писал, что общаюсь постоянно с двумя владельцами оф служб такси. Никакие машины они никому не спихивают.

Ну вот и ответьте на вопрос у кого логистика лучше у бомбилы, кторый едет по выбору (захочу не захочу) или у оф такси где диспетчер посылает своего водителя исходя из целесообразности и тот едет не спрашивая сколько ему заплатят за это?

Это сообщение отредактировал alexxhelp - 10.04.2016 - 12:10