Как найти работника

Проблема с ленью есть конечно. Людей которые рассуждают типо "пойду на такую работу, буду работать до двух и получать дохуя в месяц" довольно много. Знакомые пацаны помню не плохо гундели от того что их компания заставила к 8,00 на раскомандировку приезжать.

За айфон в год?
дайте две!

и чо с ними делать? как начнут по телефону гхекать и шокать, позорится только
если только молчать будут все время
ну так все равно еще секретаря надо будет брать

ЧТо вы всё в одну кучу смешали - молодняк и условия работы.
Одно с другим не связано вообще никак.

1. Да, у молодняка сейчас больше амбиций, чем желания реально трудиться.
2. Условия работы, которые предложены - неадекватны рынку и внутренней картинке человека - сколько получать за какую работу и на каких условиях.
Обеспечьте норм гарантированный оклад (норм по рынку, а не по вашим прикидкам на глаз), четкий внятный расчет %, зависящих ТОЛЬКО от работы экспедитора (чтобы он понимал, что только своей работой влияет на свою з/пл), обеспечьте нормальную амортизацию, а не крокодильи слезы и увеличьте возраст людей, которых приглашаете.
Вы наивно думаете, что 30тр - это хорошая з/пл за труд??? Причем НЕ ГАРАНТИРОВАННЫХ?
Проживите на 25тр и прокормите семью 1 месяц, активно работая экспедитором (иной раз и грузчиком), оплатите потом ТО авто, вычтите бенз.
Вот тогда и вопросов не будет, почему люди к вам не идут.
На интервью, если друг друга устраиваете - выдаете человеку бумажку с его четким и внятным функционалом, рабочими моментами (что он должен делать и как и на каких условиях и в каких ситуациях - типовые моменты), с указанием точных цифр з/пл и четкой мотивации (как и за что и когда выплачивается оклад, % и т.д. и какие держания).
Человек её подписывает, оригинал у вас, копия - у него.
Это один из способов сделать так, чтоб с обеда люди возвращались на работу, хоть и не самый действенный.

Это сообщение отредактировал Alexeich23 - 25.03.2016 - 16:21

В Питере, где то так и есть. Жена и дочь-врачи. Ну, жена в коммерческой медицине, там зарплаты гораздо выше, а дочь пока в муниципальной-40 по листочку и еще столько же наличманом.

good2010

К логопеду отведи.

читай внимательней, это в день

ты же грамотного хочешь, а они, суки, считать умеют :)
без калькулятора определят сколько, за ту же амортизацию авто, из "щедрой" 30ки уйдет
а неграмотные согласны, только у них авто нет
такой вот замкнутый круг

угу, и репетитора по русской грамматике

если предприятие назвать ООО "Ооо" или ООО "ААА" или ООО "Да-Да" ... то забавно будет!

за "от 30тыров" попробуй ещЁ найди нормального торгового, а не сборщика заявок плодящего дебиторку, да на своей машине(топливо небось не оплачиваешь? про амортизацию даже не вспоминаю прошли те времена когда еЁ выплачивали ). Ключевая фраза- "нормального торгового", хороший за такие деньги не пойдЁт.
и работа- не сахар, и умеют не все.

и что это меняет? при 100 км в день 1.2 руб на амморизацию автомобиля, не считая страховок и прочего это мягко говоря, смешно...и правильно тебе заметили что это на скутер ;)

вот вот. на топляк на месяц влиться из этой з/п+ амортизация. Торговый в месяц от 2тыс км. накатывает(минимум беру) ну и торговому в силу специфики работы приходится ездить ВЕЗДЕ(это я про дороги).
как 10 лет назад было от 30тыс, так и осталось...

увидел поправочку про оплату топлива и тел.
сорян, вот только торговому действительно зачастую приходится топлива гораздо больше сжечь, это раз, а машину он бьЁт каждый день СВОЮ. если я не хочу заезжать в соседний двор, так как там дорога плохая, то я не пойду в магазин в этом дворе, а торговый ОБЯЗАН туда заехать, или зайти, но пешком везде не усеешь, вот и бьют машины за з/п в 30тыс.

Это сообщение отредактировал Metamorphe - 25.03.2016 - 16:32

Нужен мне работник-конюх, столяр, плотник. Мы это у Пушкина проходили

500 р. на машину в день?
ну хз, смотря как и куда ездить.
в теории, может и нормально, но на практике, возможно, только на бенз. и хватит. А с учетом того, какие у вас там дороги, чинить машину тоже надо как-то, а убивается она в основном на работе. Получается, чинишь ты тачку за свой счет. Выходит, работа ради работы...

Мне вот всегда был интересен ход мыслей таких предпринимателей.
Вот вы организовали свое дело, в расчете получить прибыль, что бы не только прокормить семью, но и иметь какие-то ништяки типа машины, дачи, отдыха заграничного, шуб и цацок женам(любовницам) и прочих благ. Но при найме людей, вы стараетесь им платить самый минимум, только что бы людям хватало на еду, налоги и шмотки какие раз в пол года...
Получая сверх прибыли и не желая платить людям достойную З.П., что бы и им хватало на какие-то ништяки. И еще удивляетесь, а чегой-то холопы ко мне за работой в очередь не стоят?! Совсем зажрались?! А те холопы, которые есть чегой-то не пашут денно и ночно ради блага их нанимателя...

данунах!!! Адекват!
Возьми на работу?!?

Время перекупов и торгашей уходит.
Пора работать в реальном секторе.
Производить хоть что-нибудь, а не перекупом барыжить.

Вне зависимости от рейса 500 руб. и по городу и по области?. И ключевое тут - посидел до обеда, пообщался с сотрудниками. - "а как тут у вас? А, ну-ну"

)
У меня штат экспедиторами закрыт, все на своих местах работают не первый год.

А менагером? Я мешать не буду, тихо в интернетах посижу за 50-70 тыр.

Ога, выдал аванс в первый день, а на второй день он йух забил на работу. Хуле плохо 20тыр за день получить и съебнуть. ТС прав, все хотят нихуа не делать и получать 100 тонн. Сделка в торговле самый лучший мотиватор. Он же сказал от 30т.р., будешь хуи пинать и этого не заработаешь, а если нужны бабки то катайся увеличивай кол-во сделок, и тем самым повышай свою з\п

80+ круб врач? почему тогда забастовки были?

Заебись, чотко. Умеешь, могёшь.
Нехай эти лохи несут за тебя твои расходы.

УПД. Чтобы ты понимал ситуацию. Есть единственная причина, по которой нормальный, вменяемый человек вложит свои активы в твой бизнес. Это перспектива получить часть этого бизнеса. Если он соглашается без таких гарантий - он лох, и толку от него будет немного. Он так же проебет твое имущество и твои сделки, как проебал свою машину на твоей работе.

Это сообщение отредактировал Livesey - 25.03.2016 - 16:56

как подсказывает мне мой, личный опыт - как только требуют сотрудника использовать свой авто, то говорить больше не о чем.

я понимаю, что "да мы ему ГСМ оплатим", но, уважаемый работодатель - человек на машину зарабатывал, а ты просишь его убить машину для твоего бизнеса?

не ужели это такая гипер проблема, купить (да не новую, пусть 10-летний, пусть ВАЗ) но служебный и разъездной автомобиль?

Оплачивание ГСМ не окупает полной амортизации авто.

Авто требует страховку - а сотрудник её купил и получается инвестировал в ТВОЁ предприятие
Авто требует парковку - сотрудник должен платить сам, то есть инвестировать в ТВОЁ предприятие
Авто требует запчасти и прохождение ТО - то есть инвестировать в ТВОЁ предприятие?
С каждым пройденным км убивается ходовая, амортизаторы, подшипники и так далее. То есть идёт износ автомобиля.
Сотрудник не может вечером выпить пива / вина - так как утром за руль СВОЕГО автомобиля.

Вот и ответ на вопрос почему не хотят кататься на своём авто.

Понятно - что ты сотрудника найдёшь, у всех разные ситуации.

Но когда просят использовать авто (а его работодатель начинает нещадно эксплуатировать) то и естественно у тебя проят от 50 000 рублей. Считай что 20 000 ты человеку платишь за износ автомобиля.

Думаю что ты бы быстрее нашел людей и имел бы полное право от них что-0то требовать если бы:
1. з/п 30 мин
2. сотовая связь
3. в рабочее время служебный автомобиль.

Если пункт три не имеется, меняй пункт 1 на 50 000

ИМХО

Вообще что ли охуели??? ....теперь еще осталось дождаться когда токаря, фрезеровщика и т.д на работу будут брать со своим станком...... и продавщиц со своими прилавками и всяким оборудованием! Блять что же с народом то происходит???