Аэропорт Домодедово на грани банкротства

Достаточно посмотреть на прибыли Газпрома последних лет...

За что не возьмутся, все сразу превращается в говно! Как с иностранными автозаводами. Как только попытались что-то сделать, все, каюк... И со всем остальным. Видимо денег в стране все меньше и уже последнее начинают дербанить..

Меня умиляет, как некоторые ЯПовцы пытаются сбросить вину с частного владельца на гос-во.Думается, это только из-за незнания сути вопроса.))

"По итогам 2014 года пассажиропоток в Домодедово достиг пикового значения — 33,04 млн человек.
Однако уже в 2015-м Домодедово уступило Шереметьево статус крупнейшего аэропорта России, пассажиропоток стал почти ежегодно снижаться.

По итогам 2023 года Домодедово опустилось на третье место, пропустив на второе место Пулково.
И цена парковки более 15 минут стала 4500 руб(!!!)"

Зато у Д.Каменщика появилась яхта ценой ок.400 млн баксов.

Ну а виноваты в этом, ессно, Иванов и некто Путин.

Это претензии к Каменщику и Когану?
Тогда всё верно, читайте мой коммент выше.

Это сообщение отредактировал Dobryjj - 24.07.2025 - 09:42

А чего спорить то? Декларации доходности Домодедово же есть в свободном доступе, наверное? За 22 - 23 - 24 годы? Можно глянуть и все будет очевидно.

kvg773

ага, и кредитное обязательство не отразили в отчетности бухгалтерской?)))
если 450 млн долларов х 90 рублей то получится 40,5 млрд рублей, а кто-то говорит про 70 млрд.
Кроме того, общество выпустило облигации на неебическую сумму, которая не была отражена нигде? Вы сами-то в это верите -- чтобы выпустить обязательства, но нигде не отразить у публичной компании, которая проходит ежегодный обязательный аудит, подает отчетность и о таких фактах как выпуск облигаций на пол-лярда долларов публикует везде и плюсом получает одобрение от коллегиального органа управления?)))

А ну то есть хуй с ним с Домодедово, пусть банкротятся и один хуй будут ныть что режым такой бизнес по пизде пустили. А то что его те самые "приватизаторы" из 90х пустили, это ж хуйня. И народ отнесётся с пониманием)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самоубийство предлагаешь?

Кремлебот детектид.
Давить Домодедово стали задолго, до передачи в гос. собственность. Пока была хоть какая то конкуренция, то Домодедово был самым успешным. Но потом Шереметьево купили предприниматели по фамилии Роттенберг, тогда и произошло снижение потока пассажиров.

Приватизаторы из воздуха появились или их режим создал??? А если приватизаторы такие плохие(без иронии), то почему Путин за 25 лет у власти не решил с ними вопрос?

Так цену воды еще на пятак поднимите и окупится за полдня же

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно будет. На + 7 % к тарифу в среднем)

Ну причины снижения пассажиропотока с 20 примерно года и по нарастающей в 22 - 23 -24 по сейчас, допустим, не в подковерной борьбе за аэропорт..

Просто кормовой базы пассажиропотока стало намного меньше и борьба за нее, наверное, усилилась.

Это сообщение отредактировал LasochkaBel - 24.07.2025 - 10:54

Как у банков при отзыве лицензии, приходит комиссия из ЦБ, а у банка 30 ярдов дыра...

Это вам как живётся с логикой, где владелец крупного бизнеса будет сидеть на жопе ровно, как баран в стойле, и спокойно ожидать повторного визита забойщика с ножом.
То есть вам хватает ума обвинять бизнесмена в посильной защите своих активов.

Каменщика активно трясли в попытках отжать аэропорт Домодедово ещё в 2016 году. Он тогда отбился. Естественно, что у человека с такими деньгами есть информаторы везде, где нужно и он знал, что в 2025 кампания повторится.
Он был бы идиотом, если бы после 2016 года не подготовился к сценарию отжатия.

Само собой Каменщик всеми этими схемами постелил себе солому. А кто бы так не поступил на его месте? Я бы 100% вёл себя похожим образом, как и любой вменяемый человек.
Каменщик с девяностых нормально управлял аэропортом и дальше бы управлял. Все эти долги с схематоз всего лишь защитная реакция на действия путинского режима. Если бы не было опасности отжатия со стороны государства, не было бы схематоза и долгов.

Это из серии как маленькие птенцы открывают рот ползущей гусенице и ждут, что она сама туда заползёт. И очень удивляются, что гусеница не хочет им в рот заползать.

По этому все предприятия выводят в убыток, показывать прибыль -значит быть отжатым, и это меньше платить налогов, есть шан6с сесть на дотации, а если и отожмут - не важно кто, иметь подушку, этож все понятно, не?

Не, ну лицо-то честное. Поверим? ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда был другой собственник было все нормально, а сейчас убытки, как быстро воруют в России.
Вы видели цены за хранение груза в аэропорту, там золотая жила. Только на этом аэропорт получает ахулиарды!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подозреваю, что владелец был предупрежден и выкачивал все, что можно, теперь с миллиардами продолжит жить в кайф на западе, смеясь над уголовными делами. Интересно, а конролирующие органы, прокуратура и т.д. понесут ответственность хоть какую то?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Воду по три тыщи продавай и всё наладится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так! Я эксперт-вобла сти антикризисного управления аэропортами.Повысить втрое цены на билеты,впятеро на воду,туалетную бумагу убрать,здание аэропорта покрасить в зелёный цвет.С вас пять тыщ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чёт там какие-то темные делишки. И, сдается мне , Старовойт и по этой причине решил выпилиться из этой жизни...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отобрали, теперь как управлять то этой херней? Ничего, научатся)

Прибыль в офшор, убытки на шею народа

Размещено через приложение ЯПлакалъ

прекрасно живётся с такой логикой.

Каменьщик с 90-х управлял - 35 лет считай, и всё было прекрасно - самолеты летали, новые ВВП строились, новый терминал только недавно открылся, всё развивалось, жалоб на аэропорт не было ни от сотрудников, ни от авиакомпаний, ни от посетителей.

И тут вдруг резко что-то поменялось за месяц, сразу после "отжатия".

так кто виноват?

ну ничего. щас годик-другой "гении от государства" поуправляют - и увидим, как там вода станет вместо 500р по 5000р, как оттуда побегут арендаторы, как потечет крыша, как перестанут вкладываться в обслуживание и ремонт, как будут терять багаж, не говоря об развитии и расширении самого аэропорта...