Автобусы, безналичная оплата

Программка плюс смартфон.
Тыж вроде компьюторщик

А ты в курсе что в СПб разовые билеты на наземный ОТ продаются в кассах метрополитена за наличку, и еще в ларьках "организатора перевозок", коих на 5-ти миллионный город - 17 шт., и в некоторых районах, где нет метро вообще - их тоже нет, например Юго-запад, где более 500 тысяч человек живет.
Таким образом, если представить ситуацию что у тебя есть только наличка, а карта например заблокирована, то чтобы проехать на автобусе у тебя есть 2 варианта:
1. Идти к ближайшей станции метро и там покупать разовый билет за наличку (до нее может быть километров 10 спокойно).
2. Искать точку продаж билетов (ларек организатора перевозок) коих, еще раз, 17 шт. на 5-ти миллионный город. И до не может быть еще дальше.
И вот ты пенсионер который вышел из дома в районе где нет метро, и ненароком забыл транспортную карту. И как бы ты не хотел, а путь в ОТ тебе закрыт. Потому что просто негде купить билет.
Во многих цивилизованных странах так же нет оплаты в ОТ за наличку, НО! там почти на каждой остановке наземного ОТ стоят автоматы по продаже билетов, где можно спокойно пополнить карту, купить разовый билет за наличку или по карте.
В СПб - таких автоматов нет, но есть отмена оплаты за наличку. Что само по себе абсурд, отмена есть - а возможности купить билет на остановке нет!.

ТС, шоколадную медаль тебе на грудь, что за бабулю билет оплатил.

А что касается безнала - уже давно вводят эту систему в Москве, МО и Питере. Контролеров-кассиров в транспорте нет, водитель автобуса не должен отвлекаться от дороги, и его кабина сейчас в новых автобусах наглухо отделена от остального салона.
В салоне установлены терминалы-валидаторы, пассажир должен сам оплатить проезд по безналу. А если ты - как та бабуля - вышел только лишь с наличными деньгами в кошельке, должен предварительно купить билет/ транспортную карту пополнить, а потом уже садиться на ОТ.
Иначе получается, что правила ты знаешь, но решил безбилетным "зайцем" прокатиться.

Я не разбираюсь во всяких этих карточных API, да и времени нет программки какие-то ещё писать.

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 15.01.2023 - 18:11

А у нас ПАТП городское- обанкротили, там планировали безнал ввести но не успели. А теперь частник всех возит. На ушатанных в хлам- газелях и фордах, списанных с областного центра. Какой там безнал, всю дорогу молишься чтобы этот сарай не развалился под тобой.

в Моск.обл только карты. в Питере тоже. И потихоньку такая мода идет в регионы.
с одной стороы удобно и ускоряет "проходимость" пассажиропотока и нет возни с налом и дальнейшей инкассацией налика у парка. с другой стороны ограничения на проезд.

Скачать.

На бумаге всё это красиво, да.
Но "предварительно купить билет" - это дойти до метро, да? До ближайшего моим немаленьким шагом с полчаса топать.
Пополнить карту? Да через раз вижу "Извините, сервис в данное время недоступен, попробуйте позже". Или ещё какое-нибудь "Неопознанный тип". Не говоря уж о том, что именно в этих самых бирюзовых автобусах до недавнего времени валидаторы не умели активировать это самое пополнение )))

Что бы бабки прямиком в казну шли

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас не отделены кабины в бирюзовых. Открытые. По крайней мере в Павловске, Пушкине, да и в СПб тоже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Привила как и законы должны быть едины для всех.

Наличку убирают чтоб не левачили, и деньги точно доходили до парков.

Автор ты ведь уже в самой электричке налом оплатить не пытаешся ?

Да и вас там эта "карта подорожник" продается

ну это некорректно называть "ограничением проезда". Есть правила городского транспорта: пассажир должен купить билет заранее/ пополнить транспортную карту или иметь при себе банковскую карту для оплаты по валидатору.
Вот и всё.

Мир меняется, появляются новые порядки и правила. Можно сколько угодно гундеть про "раньше было по другому", но сейчас другое время и как раньше уже не сущестствует. Принимайте как данность, тем более живете в больших городах.

А в Москве действительно ОТ ходит минута в минуту, крайне редко задерживается, и отсутствие оплаты наличкой в кабине водителя или толкающегося по салону контролера, которая спешит всех обилетить и "зайцев" не упустить - очень сокращает время загрузки и высадки пассажиров. При огромном столичном пассажиропотоке это большое дело.

Там теперь дают чеки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Легко в электричках нал принимают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я про Москву говорю, здесь живу. Про тех.подробности автобусов Ленинградской обл. не знаю.

Просто "всё идёт по плану" и "один из лучших учеников" тщательно выполняет Повестку своего Учителя.
Хочешь узнать подробнее? Погугли про "цифровой рубль" (лет через 10 про нал можно будет только в книжках прочесть.. если их не сожгут раньше - рабам нал не нужен. Сколько получать и куда и как тратить будет определять Хозяин. Одним кликом мыши)

В Питере невозможно купить билет на наземный общественный транспорт на поверхности земли! Вы в курсе этого абсурда? билет можно купить только в кассе метрополитена, а метро в СПб не в каждом районе есть (например ЮЗ с полумиллионным населением), а если и есть то до ближайшей станции может быть остановок 5-6 на наземном ОТ. Или в ларьках продажи билетов "организатора перевозок", которые тоже не в каждом районе (их 17 на весь город в 5 млн. человек).
Я был в странах где тоже нельзя платить наличкой в ОТ, но там почти на каждой остановке стоят по паре автоматов по продаже билетов, как наличкой так и картой, даже в самых отдаленных районах они есть, исписанные граффити, замызганные но они работают, и если у тебя в кармане нет карты, то закинув туда условные 10 евро, ты купишь билет и получишь сдачу в лоток.
В СПБ это невозможно. наличкой платить нельзя, но и билет купить во многих районах тоже.
Это транспортная реформа по Российски. Сделаем удобно! но не для всех, для всех у нас денег нет. Никаких автоматов не будет, забыл карту, она не работает, твои проблемы, иди в метро чтобы купить билет на автобус!.

...

электрички - это Московская обл. в том числе. В подмосковье еще и автобусы ездят, где водилы себе в карман складывают наличку (без распечатки билета), еще попадаются такие.
В Москве же порядки жёстче, здесь в автобусах камеры со всех углов и они реально фиксируют и пишут - кто что как. Контролеры-ревизоры не рискуют.


ЗЫ:
в Ленинградской обл. тоже порядки проще, чем в столице. Еще левачат водилы как могут.

Это сообщение отредактировал Lisa80 - 15.01.2023 - 18:24

Повторю свой вопрос.
Я вошел, иду к терминалу. Автобус поехал. Я прикладываю карту - ошибка. Прикладываю её еще несколько раз - каждый раз ошибка. Достаю следующую - всё повторяется.. У меня четыре карты, все попробовать - одна-две остановки по сути зайцем. Какие должны быть по закону мои действия? Что говорить контролерам, если они войдут на следующей остановке, пока я прикладываю карты?

с "сервисным сбором" в 100 рублей или в районе того, раньше когда ездил, и когда его ввели немало было скандалов на каком основании, даже в прокуратуру были жалобы, сейчас не знаю, но был свидетелем знатных скандалов с контролерами по этому поводу.

вообще-то есть автобусы и троллейбусы с кондукторами,которым можно платить налом.

Я имею при себе четыре банковских карты, на каждой достаточно средств для оплаты проезда.. Терминал глючит и не принимает ни одну из карт. Это моя проблема, или проблема автобусного парка?
В остальных автобусах/троллейбусах/трамваях оплата проходит нормально.

Водителю делать больше не хер как продавать билеты, он за дорогой должен следить, а не бабкам сдачу давать.

ты в метро ведь не у машиниста покупаешь, а сажать в каждый автобус кондуктора экономически не выгодно. В Москве давным давно уже по карточкам.

а что вам мешает купить билет в кассе на станции и не платить сбор?
на станциях,где нет касс,сбор не снимают