Кому мешает табло обратного отсчёта на светофоре

ЦОДД пидорская ебаная контора, которая кроме как поборами ничем не занимается.
Вот свежий случай из "вчера". Перекресток, Пятницкое шоссе 7км (выезд с ТП Отрада), достаточно нагруженный, машин в обе стороны до хуя, выехать тяжко.
Звоню в ЦОДД, хуе-мое, добрый день, не работает светофор, адрес такой-то.
В ответ, это не Москва, нас мало ебет, вот номер, звоните. Звоню, кроме гудков, только залупа на воротник. Перезваниваю, говорю мадам, меня тоже мало ебет, но принимайте обращение и передавайте кому следует. В ответ какая-то хуерга, что они не виноваты, что Я ДОЛЖЕН (на это я сказал, что никому ни хуя не должен) позвонить в 112. И бросила трубку!!!! Ахуеть! Перезваниваю, спрашиваю, хули трубку бросаем, на том конце уже визги-крики, что чуть ли я не заебал долбоеб со своим светофором. Каюсь, эту бабу я доебал в шишки, но сука, какого хуя вся система построена только на сбор бабла, а не предотвращение ДТП. На этом светофоре уже сбивали прошлым летом людей на смерть, была куча аварий, но они то не при делах!!! Пидоры и побирушки хуевы.

сразу видно. высерки мам всяких и пап и новая кровь поддятнулась в цод.

Ну пешиходники тогда к хуям отключите. Раньше всегда на них ориентировались.

Могу сказать только одно, после того как ввели что загорается красный для всех на несколько секунд ебанатов на дорогах увеличилось!

И желтый отменить! А то ишь - привыкли подстраиваться!!!

В принципе я бы отменил переход с красного на зеленый через желтый с красным.
То есть чтобы зеленый загорался после погасания красного без всяких желтых сигналов.
Красный же после зеленого обязательно пусть загорается через желтый, как собственно сейчас и организовано.

Но убирать таймеры... зачем? Раз уж поставили, то пусть работают.
Особенно нужны таймеры на пешеходных переходах, чтобы они или поторопились, или вообще не лезли на переход раз уж не успеют.

У нас в городе именно пешеходные светофоры с таймерами. Но они видны и водителям тоже. Поэтому водитель все равно примерно представляет, когда ему загорится зеленый. И если времени много, то действительно можно и снег с дворников стряхнуть и груз на заднем сидении поправить.

Я за таймеры. Особенно для пешеходов.

В голосовалке понравился ответ "смотря кто за рулем". Выбрал его. Действительно, долбоебу не помогут ни таймеры, ни светофоры.

Это сообщение отредактировал Свояк - 27.03.2019 - 14:41

Иногда полезней предотвратить чем потом разгребать.

Не, потом "ход конем", то бишь буквой "Г" - в Беларуси еще не повводили диагональных переходов.

хз, кому мешает отсчет, у нас на большинстве перекрестков после переключения красный горит на оба направления ещё несколько секунд, те, кто на перекрестке успевают повернуть, с боку еще двигаться не начинают

Я когда подьезжаю к перепкрестку и вижу что меньше 8 секунд осталось то останавливаюсь,если больше то спокойно можно перекресток пересечь.

Бля, ну давайте ещё остаток средств на карте показывать не будем - а то люди могут слишком много потратить, зная, что у них ещё осталось, и банки будут вместо заработка лапу сосать

с таймером и так секунды две красный всем,
а на перекрестках где по диагонали ходить можно еще больше

Может ещё моргающий зелёный убрать,что-бы сразу красный загорелся,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас в Крыму тоже дыбилоиды эти отключили таймеры.
Раньше я хоть понимал, если ли пол минуты, что б например куртку снять спокойно в машине или яйца почесать спокойно.

Это существенно меняет ситуацию

Правда остается непонятным, почему нельзя просто нормально настроить таймер. Комп-то ведь все равно знает реальное время горения красного.

Ну а кто? Всякий стритсракер думает "вот щас как раз 2-3 секунды потрачу на старт, а к зелёному чётенько проеду светофор".

Таких камер в Кемерово нет, эт вам не Москва.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

мне мешает, если пикает, т.к. окна выходят на этот гребаный светофор, ночью особенно бесит это истошное пищание

Проблем то - вешаются камеры, фиксирующие пересечение стоп-линии на запрещающий сигнал - т.е. если водитель дёргается через стоп-линию на сочетание красно-желтого получает 800 рублей.
И пиздец - у нас весь город теперь стоит терпеливо, ждёт зеленого, скорострелы не дожидающиеся зеленого практически перевелись.

только недавно про себя порадовался какая удобная вещь светофоры с цифровым табло. Едешь метров за 150 видишь, что делать то ли заблаговременно сбросить скорость то ли наоборот прибавить чуть, что бы не попасть на мигающий зеленый. Ни тебе экстренных торможений, ни проскоков на желтый

А поставить камеры на всех светофорах которые будут "пасти" красный, стоп линию, скорость ? Не не надо зачем, давайте уберем то что действительно повышает безопасность.
Уже писал что у нас в Самаре после установки таких камер народ примерно по пол корпуса машины не доезжает до стоп линии и начинает движение только на зеленый (есть идиоты которым некогда но их мало), даже при включении зеленого перестали сигналить с зади )

Как? Как ты смог связать ОБРАТНЫЙ отсчёт и проезд на красный свет???

Я хуею, лишь бы что-то пиздануть...

А если серьёзно, то да, действительно, регулярно вижу дебилов, которые с фальстартом меееедленно выкатываются на перекресток, начиная с 5 примерно. Опаздывает, наверное, очень сильно.

Если бы в мире не было дебилов, то и законы были бы не нужны. ИМХО.

Это сообщение отредактировал EvilGoodMan - 27.03.2019 - 18:45

Они не проезжают на красный а выезжают за стоп-линию, при чем прилично. Это разные штрафы и разные способы фиксации, если вы не в курсе.
Если будут отмечать штрафы как вы понимаете, выйдет что любой кто по правилам может закончить маневр, автоматически получит штраф за езду на красный.
если честно, заметил что многие рычат все больше по отсчету 3-2-1-старт, но реально начали и выезжать. По крайней мере у нас.
Вы сами как поступите, если ктото выполз на пол корпуса перед веми, когда вы еще можете ехать?
Гдето в феврале, мне МАН выехал так, когда у меня еще 3 зеленых секунды было.
С другой стороны, мне нравяся эти отсчеты, реально помогают и не приходится тупить когда впереди ктото, кто пытается еще 3-5 секунд удостоверится что реально зеленый, 3-5 секунд на разгон а сам семафор включается всего на 12-15 секунд.

Да, жёлтый после красного провоцирует фальстарт. На жёлтый (запрещающий, к слову) разрешено ехать только тем, кто при включении запрещающего сигнала не в состоянии остановиться не прибегая к экстренном торможению. Со стороны запрещающего красного таких по определению быть не может, перед запрещающим тормозят заранее. Следовательно, жёлтый допустим лишь после зелёного. Даже на тех перекрестках в Ебурге, где жёлтый горит совместно с красным, эта фаза длится не более секунды. Тогда как после зелёного горит полновесный жёлтый, позволяющий убраться с перекрестка даже хромым и убогим. А чаще после красного тупо загорается зелёный, когда в поперечном направлении уже пара секунд как красный.

сейчас отменяют, что б потом ввести)) по мимо кипучего вида деятельности ещё на процессе и бабла чуток срубить можно.

По-моему эти специалисты провели в пустую это исследование

Размещено через приложение ЯПлакалъ