«В 90-е годы японский автомобиль или магнитофон можно было обменять на квартиру во Владивостоке»

судовод - это династийная профессия...а это залетный товарищ из коровника (герой топикстартера), который красным дипломом потряс, а дальше ехать "не шммогла я, не шмогла"

Это сообщение отредактировал rrets - 13.03.2018 - 18:38

ещё раз перечитал текст...не верю, как действующий капитан торгового судна, не верю и всё тут...

Ты еще начни задаваться вопросом, зачем немцы во Вторую мировую бомбили наши города.
Холодная война СССР и Штатов, тебе ни о чем не говорит?
Развал СССР и унчитожение экономики, это часть этой войны.
Она собственно и сейчас продолжается. И закончится только тогда, когда Россия станет окончательно лишь сырьевым придатком Запада с населением в 40 млн. чел., в виде малообразованных мигрантов.

Проблема глубже, что из-за таких бездарных писателей создаются ложные впечатления...Как результаты появляются "Пираты ХХ века", где на весь пароход тока, сука, стармех по-английски говорит...
Так и этот человек написал гавна какого-то.... Видимо пытался написать на крестьянском языке для обывателей, а вышла пошлятина... фу бля...

Южные страны не намного лучше.
Консервная металлическая банка под солнцем.
Кондиционеров в каютах нет, каюты не большие.
Еще и по несколько человек в каюте кроме старшего состава.
А если еще в шторм сильный попадешь, сто раз перекрестишься.

Хорошие рейсы это сухогруз на 2-3 месяца.по спокойным водам.
Но так же не всегда.
Да и тоже быстро надоедает такая "романтика"

Держит в основном хорошая зарплата.

И да семью тяжко строить. Или ребенка по полгода не видеть.

дело даже не в этом, весь текст какой то....скажу так-ненастоящий с кучей нелепостей, я часть комментариев уже оставил и останусь при своём мнении, может и есть такой чел, возможно он даже работал на флоте но тот кто писал этот текст не имеет к морю никакого отношения....

Рыболовные рейса зачастую длятся 8-9 месяцев.С Мурманска или Калининграда. по крайне мере.
Контракт подписывается на 6, а далее уже продлятся на 2-3 месяца.

Короткие рейсы это только сухогрузы.Либо рыбные прибрежные.

Это сообщение отредактировал maslokrad - 13.03.2018 - 18:40

Голимый пиздежь. Во Владивостоке даже во времена СССР иномарок было побольше чем в Москве.
А уж японских магнитофонов как грязи. Работал в то время там на флоте, так что знаю о чем говорю.

пираты 20 века это ладно, несколько лет назад показали фильм по мотивам освобождения Московского Университета нашими военными....я смотрел и не поверил своим глазам когда увидел чёрный пиратский флаг на мачте с черепом и костями....бля, ну как так!где они такое видели!?..проконсультировались бы что ли....эх!

про рыбу говорить не буду...возможно что и так, оффшорники по коротким контрактам работают...я работал 3 месяца через 3 , сейчас 4 через 4...по разному бывает.

Какая, оказывается, всё-таки богатая и насыщенная жизнь была в 1990-е годы у человека 1981 года рождения!

Это сообщение отредактировал 012345678910 - 13.03.2018 - 18:42

В 1996 году в европейской части России этих магнитофонов и видаков было дохера и больше. Сам покупал вполне официально Панасоник ГАОО телик 29 дюймов за 6 тысяч тогдашних рублей, это было 1000 долларов, всяких музцентров от Сони и Панасоник было навалом на любой вкус и по достаточно доступным ценам. Кто там во Владике на них квартиры менял, непонятно. Японский автомобиль - не знаю, у нас их не особо много было, если ты праворульки имеешь в виду. Но не думаю, чтоб меняли на квартиры, в этом плане были заскоки у граждан в конце 80-х - самом начале 90-х, к 1996 году уже все наладилось и с видаками, и с машинами.

maslokrad

да ну эти спокойные воды, работаю на Гвинейский залив с Северной Европы....возле Нигерии постоянно бабаи на лодках суда захватывают, а вернее экипажи и в джунгли везут.
На одно судно нашей компании пираты ворвались на мост но ничего/никого не успели захватить...экипаж в цитадель убежал и во время вояки подлетели-повезло...

У меня дед на китобоях ходил, потом на иследовательских Курчатове, и Витязе,
отец военным моряком 25 лет прослужил, а старший брат, стармехом ходил, ну и я по "романтике" поступил и отучился на тралмастера.
1 раз сходил в рейс в Баренцево море на 8 месяцев. помощником тралмастера.
Пришел домой и сказал ни за какие деньги туда не вернусь
Брат выдержал до 40 лет ходил. и то из под палки.После того как ребенок родился тоже не загнать в море. а на сухогруз никто и не берет. Только контракт от 6 месяцев на рыбу. Хотя когда в 2014 году кризис ударил, тоже хотел уйти в море, но все корочки и стаж профукался по сроку давности.
Сейчас в МСЧ работаю, и хер меня на корабль загонишь

Это сообщение отредактировал maslokrad - 13.03.2018 - 18:49

То амно даже смареть не стал... дворников на телевизоре нету - плевки смывать...

maslokrad

тогда да...рыба это конечно ад адский в те времена был...да и сейчас думается мало что изменилось...

работа на флоте, это как пребывание в комфортабельной но все же тюрьме.

интересно

Аффтар думает, что владивостокцы дебилы и меняли кусок пластика на квартиру.

Ляпов у топика более чем хватает. Тут и нефтевоз с пятью танками, и бытовая техника с помоек.

Это сообщение отредактировал Roman3rd - 13.03.2018 - 19:14

были и такие флаги у сомалийцев. Были и с двумя калашами вместо костей. И ещё череп на фоне звезды.
так что...дикари-с. Чего с них взять?

Это сообщение отредактировал FENIX35 - 13.03.2018 - 19:16

ну да...нефтевоз это вообще...за гранью добра и зла...

какие у них флаги могут быть...посмотри на эти лица

и вот монголия великая морская держава!

"Жена моряка верна только до Скрыплёва." - древняя народная владивостокская поговорка (Скрыплёв - остров с маяком на выходе из Босфора Восточного. Владик)

По тексту....сложное впечатление, косяков в тексте много чисто моряцких , профессиональных, вроде как первокурсник из шмоньки писал после практики
из первого рейса.
А в общем и целом , да - убили , разграбили нах, помножили на ноль все мощнейшие пароходства Советского Союза. ДВМП в том числе . У моряков в России нет никаких перспектив - только под флаг уходить.

Пардон, по впечатлениям еще только ледобои как-то хранят ТОТ дух морского братства и романтики. Ну да ледобоям и в ранешнее время завсегда уважуха была !
За тех , кто в море !

Это сообщение отредактировал darkest - 13.03.2018 - 20:12

darkest

ну не назовёт первокурсник из шмоньки танкер нефтевозом...останусь при своём-аффтор к морю не имеет никакого отношения...