Узник замка Фаренгейт

Любой американец просто знает, что стрит идут с запада на восток, а авеню с севера на юг.

ну... я темный наверно, всегда смущает голос из навигатора "Двигайтесь на север(юг/запад/восток). Особенно в темное время суток в незнакомом городе\районе

Другое дело, как сказал KormakMc, там все города по шаблону "стрит идут с запада на восток, а авеню с севера на юг." и в мозге это отложено в подкорку.


Это сообщение отредактировал эп3292 - 28.04.2016 - 13:15

Рассказ очень повеселил, спасибо!

Но картинка для иллюстрации выбрана какая-то бредовая - любой спиннингист наизусть знает, что унция это 28 гр, а не 25. Ну и так далее ...

Вот с длинами конечно хуже. То что дюйм - это 2,54 см, это еще запомнить сравнительно легко. А вот что в одном футе 12 дюймов, это уже ппц, товарищи ... 6.78 футовый спиннинг - это какая длина, а? хотя конечно чаще бывает 6.8 - гораздо проще

Ну а если к температурам... это уже просто тихий ужас! Ну зачем, зачем действительно этот урод Фаренгейт добавил в воду соль? Он бы еще стиральный порошок туда насыпал

Меня давно интересует - как они со своими "дюймами" летают в космос? И вообще летают?

а количество резьб вы видели? bsp bspp unf и хрен знает что еще. Но даже если залезть в метрические резьбы, то помимо есть, скажем, din 12 - хер пойми где и что это такое.

Дюйм равен 33,5 мм.
В сантехнике 1 дюйм - это Ду25 (условный проход).
Поэтому то так пишут, то так

ПыСы - эсли быть точнее, 33,249 мм - 1 дюйм

Это сообщение отредактировал 4ingiZzz - 28.04.2016 - 14:45

4ingiZzz

Повеселил! Дюйм 2,54 см. В отношении труб - ты видимо имеешь в виду внешний диаметр, ну он может быть практически любой Сантехник...

Весело?

В принципе ты прав.
Но наружний диаметр дюймовой резьбы 33.3 мм.
Если есть гайка с дюймовой резьбой, и ты хочешь накрутить ее на пруток, нарезав на нем резьбу - придется брать пруток именнно 33.3 мм

меня умилили цены - , скажем 2.85 на полке, а на кассе - 3.20 или около того (налог)

Миллиард с лихуем индийцев с удивлением узнали что Р. Сабатини тож почтил их своим вниманием.

И эти люди считают себя супежрдержавой !))))

Потому что дюймовая резьба - это не диаметр трубы в 1 дюйм, а 12 ниток резьбы на длине трубы в 1 дюйм. Диаметр трубы при этом может быть разным. Естественно будет разным и шаг резьбы. Соответственно резьба в 3/4 это 12 ниток резьбы на длине трубы в 3/4 дюйма.

Ну и кроме дюймовой есть еще и собственно трубная резьба, номинал которой также прописывается дюймами.

Так что сантехника конечно не вышмат, но свои тонкости имеет.

Это сообщение отредактировал Jetsam - 28.04.2016 - 16:44

4ingiZzz

... это только если гайка с круглой модульной, не конической и не цилиндрической (и еще с куевой тучей разновидностей) резьбы Т.е. сантехническая гайка.

Этим видом, мягко говоря, не исчерпываются применения и важные различия в видах резьб. Поэтому когда говорят о дюйме - говорят не о сантехнической гайке а о 2,54 см.

Перефразируя - когда говорят о 45 см, то говорят именно о 0,45 м, а не о стандарте МПХ среднего ЯПовца

Я, как метролог, негодую от всех этих фунтов и футов

Это сообщение отредактировал Sniff19 - 28.04.2016 - 17:09

Кстати, емнип, в российской авиации со времён СССР остались метры в секунду, километры и километры в час.
И американцам якобы своим агентством по стандартам рекомендован переход на метрическую систему, но пока на рекомендацию там забивают чуть более, чем полностью.

Ну у нас тоже косяки измерительные были в авиации - заправка топливом самолета, топливозаправщик выдает керосин в литрах, а выставлять на топливомере в самолете надо в кг.
Следующее - самолеты Микояна имели прибор указывающий запас топлива на борту в литрах, зато весть расход топлива полете считается в килограммах

Добавлено в 18:46

Сегодня - только в военной авиации

В быту хоть хуями мерь, хоть пёздами - похуй. В сексшоп ходить удобно зато, ога. "Дайте мне хуй длинной в один хуй и диаметром полторы пезды"...

Однако на вопросы вида "а через сколько закипит пинта воды в чайнике мощностью в два киловатта ты навскидку хуй ответишь, потенциальную-кинетическую энергию вообще считать заебёшься, а прикидывать мощность и КПД различных электрических тепловых машин вообще станет нетривиальной задачей.

Один из моих любимых демотиваторов... Кстати, тут, на ЯПе увидел впервые, ржал аки конь))

До слез, хотя уж очень интеллигентно, не по-нашему. Но проняло.

А тут еще не предлагали ввести новую единицу длины - ЯП, равную 45 сантиметрам?

зачем такие сложности?
Берешь число 236, делишь его на свой российский расход, получаешь американский MPG(Miles Per Galoon, миль на галон). и наоборот, если надо получить метрический расход - делишь это же число 236 на метрику ,получаешь MPG, с точностью достаточной для пиздежа за пивком. До первого знака после запятой.
Пример. Тачка жрет 12 литров в РФ. Амер спрашивает - какой аппетит у твой машины в России? 236/12 = 19,66, почти 20 MPG.
Или америкос говорит, моя тачка жрет 15 MPG. Много это или мало? 236/15 = 15,7 л/100 км, ну смотря какая машина)
Еще проще понимать много или мало жрет тачка - понять, что эти величины обратные друг другу. в метрике - объем на расстояние, в пиндостане расстояние на объем. То есть. Чем больше цифра расхода в л/100 км- тем хуевее, чем больше цифра в MPG - тем лучше.

С фаренгейтами сильно не заморачивался, помню, что 0 наш это примерно 32 Фаренгейта. Остальное редко меня ебет.

А почему меня это вообще ебет - у меня тойота из США) и сколько не рылся, переключить в метрику ее показания, вроде как, невозможно. ))))
Спидометр дублирован внутренней шкалой в км/ч, все остальные величины - только американские.