АвтоВАЗ опять уронило...

полностью поддерживаю. теже самые корейцы со своими солярисами на охуенном плаву находятся и не ноют раз и не попрошайничают у государства два, люди мотивированы, собирают вполне нормальные машины, ну по крайней мере можно 100% утверждать цена=качество. теперь что твориться у нас, денег вливают хуй знает сколько, цены для отечественного производителя высокие, сборка тоже оставляет желать лучшего. где блеадь, на каком этапе происходит такая хуйня, жадный менеджмент, работяги которым похуй на то, что собирают? одно понятно, бабло где-то пилят, до ворот таза доходит процЭнтов 30.
ЗЫ к ебеням надо прикрывать эту лавку. как говорится не хочешь срать не мучай жопу. надо признать, что не умеем мы делать легковое авто, а если и умеем, то только штучно.

не поверишь за свои 30 лет ни разу не работал там, но вы просто заебали так часто срать ВАЗ, все же плохо все срут и я добавлю, ваш же девиз?

Да, конечно. Это весело, когда власть надувает щёки, поёт сама себе дифирамбы, строит фонтаны за миллиард и вешает на себя медальки, приговаривая про "только лучше", а потом день за днём жиденько обгаживается подливой. А у вас, конечно, опять госдеп во всём виноват. Он автоваз развалил, ага.

Пока не снизят цены на авто,и не начнут выпускать то,что нужно российскому покупателю так и будут катиться вниз...приора сраная в самой дешевой комплектации судя по новостям 380 рублей стоит,и где у колхозника бабки на такую машину?он пиздует и берет б/у иномарку которая и стоит дешевле и качеством лучше.

В чечне вроде выпускают машины ВАЗовские http://ria.ru/economy/20151112/1319180962.html

Ты не ной, а объясни - замем постоянно датировать извечно убыточное предприятие да еще и принадлежащее иностранцам?

Просто у меня была Нива и я хочу в ебло плюнуть тем, кто её собирал и красил

Это сообщение отредактировал Garik499 - 13.02.2016 - 15:08

Честно говоря, рассчитывал, что Бу сможет разрулить и не погрязнет в этом болоте. Жаль. Хотя на ТАЗ абсолютно пох. Людей только жаль. Пусть учатся у Ульяновска и Челнов, что ли?

Да когда уже сделают эвтаназию этому ублюдочному выкидышу советского автопрома. Сколько бюджетных денег он уже сожрал, и сейчас будет просить еще, и конца этому не предвидется. За те деньги, которые российское государство скормило этому бастарду, можно было построить несколько современных автозаводов.

Я вот одно не пойму.

На дворе 2016 год. Ну да, кризис - ну и хуй с ним.
Речь о другом.
Вокруг рыночные отношения - уже лет так 25 точно.
Т.е. спрос-предложение и цена-товар - это всё формируется
рыночной экономикой. Товар хороший и востребованный - продается
хорошо, цена на него обычно растет. Всякое дерьмо - продается
плохо, спроса нет - постепенно производитель или меняет себя - или уходит с рынка, как невостребованный (со своим убогим товаром).

Производителей много, конкуренция велика. Даже при разумной цене и хорошем качестве и высоких потребительских свойствах товара - пойди его продай, в тех количествах, что бы окупить затраты на производство!

А тут - этот сраный Авто-ВАЗо-Тазо-завод.
Делают то, что продается плохо. Терпят убытки из-за того, что производят
дорогие и уёбищные машины, которые даже в глубинке России народ покупать не хочет - ибо иномарка при той же цене - будет надежнее и комфортнее.

Что бы произошло с таким заводом в США? Или в Европе? Или в Китае?
Да закрылся бы нафиг - и все дела. Или бы был продан кому-то, кто на его мощностях будет выпускать нормальные машины - а не говно с рулём, как у нас.

Так ведь хуюшки! Мы пойдем своим путем! Будем просто платить мильоны
народных денег тем, кто этот горе-завод прибрал к рукам, но выпускать что-то конкурнетноспособное - не может, а скорее не хочет. Потому как проще поплакаться - и в сотый раз получить от государства субсидию - чем трудиться и повышать качество продукции.

Мораль. Мне на эти тазы насрать. Я поездил на отечественном автопроме - больше не хочу. Не хотят делать надежные красивые и комфортные машины - пусть сдохнут. И я не хочу платить стоимость нормальной иномарки - за косорылое корыто, которое начнет сыпаться с момента начала эксплуатации.
Стоили бы они в два раза дешевле - был бы разговор. Так ведь эти твари хотят за свои ведра деньги, сопоставимые со стоимостью нормальной машины!

Так что продолжайте скулить, владельцы этого Авто-ваза, как всем плохо, и какие все вокруг пидарасы - не покупают у вас, Дартаньянов, ваши авто-поделки - и вы вынуждены терпеть убытки! Жалко вас, аж до слез, циничные
лживые упыри, ворье и шакалы.

Это сообщение отредактировал Hanomag - 13.02.2016 - 15:22

Забавная ситуация, я вот все смотрю , и недоумеваю.
Вот ведь есть же ДРУГИЕ заводы автомобильные в России, да собирают, да в других городах, да да да...
И вот блядь ТОЛЬКО в Тольятти такая хуйня получается ...
Дык вот собственно наблюдение то в чем?
Чтож за ублюдки там живут что у них такая хуйня получается уже который год.
Знатные рукожопы? Или просто криворукие дауны?
Ну не поверю я никогда что ИЗЗА зарплат люди будут хуево работать.
Сам оттарабанил в инструментальном цехе токарем, ну блядь НЕБЫЛО у меня брака.потому что брак = -за метал бракованной детали, -время на переделку которое хуй кто оплатит -премия. Ну вот просто поэтому никогда не браковал , да были косяки , но такой хуйни как на автовазе блядь...
А там блядь целый город каких то я даже хз кто они, столько лет гнать откровенную хуйню, и все ноют , зарплаты хуевые, смены им не нравятся. Шикарно жить хотят а их блин РАБОТАТЬ заставляют, еще и денег мало платят за говнодел.
Ай в пизду , автоваз это тема больных ублюдков.

Ребята, в последних сообщениях явно слышен звук взрыва головного мозга. Не нервничайте так. Наступит день, и помрет этот динозавр. Не может не помереть. Так же, как помрут бюджетные футбольные клубы. Так же, как помрет система, при которой ты уже должен при открытии ИП. Все помрет. И мы тоже © ХЗ кто

А у меня 99я.
Нахуй-нахуй,невераген.

Это сообщение отредактировал nebyss - 13.02.2016 - 15:43

Ты это,отката захотел? Хошь мост твоим именем назовем? В Житомире или еще где на окраине?

вангую очередной многолярдный подарок помощи
оплатим мы с вами, автомобилисты и мотоциклисты, под каким-нибудь красивым соусом, типа сбора на озеленение лунной поверхности

пользуясь случаем хочу спросить, какого худенького с мотоциклов берут ввозную пошлину? у нас есть мото-производители, которых надо защищать?

а иномарки не ломаются ?
на калине уже 5 лет. только масло и менял.
отец на шестерке 25 лет отездил.
сейчас на пятнашке лет 10 ездит.

попробуйте машины других производителей
мнение о вазе изменится... и, боюсь, не в лучшую сторону

Я думаю пару бомб на завод будет дешевле чем его спонсировать,только вот что делать с людьми которые потеряют работу...?

Ты ошибся, друг!
Когда про летающий хуй было про хохлов как раз не вспоминали

Серьезно?
ну нихера тебе повезло =)
были у меня и 10 110 и прочий берд , калина вон у брата, ога ога.
ток в итоге под жопой мазда.
Угадаешь почему?
2.0л лошадок 146.
комфорт? тебе расказать про комфорт ЛЮКС комплектухи мазды?
Ай да о чем мы говорим?
ЦЕНА - моей маськи - 130р
СТО ТРИДЦАТЬ ТЫСЯЧ
донора я ей купил за 50 рублей - ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧЬ РУБЛЕЙ.
почему? потмоу что дороги не чистят, на 30км\ч лед под мокрым снегом и нехилая горка в починке. ну да похер за пол дня перекинул капот да радиатор.
это ВСЕ что я делал с машиной.
ну и масло =) .
теперь вопрос? нахера мне к примеру веста? если я за порядка в 6 раз меньшую цену езжу в БОЛЬШЕМ комфорте.
да блядь в весте даже ISOFIX нет.

Чудак на этих заводах десятки тысяч людей, простых работяг работают. Тебе то планктону этого не понять, у тебя труд тяжелый бумажку распечатать, да чаи погонять. СХ тоже и ВЕЗДЕ не выгодно, но его почему то дотируют. А может лучше оставить одни магазины, и торговать говном китайским? ведь они ж прибыль принесут

этот как его ээээ Урал епт пару мопедов в месяц собирает

Это сообщение отредактировал БРОЙЛЕР - 13.02.2016 - 23:28

Помнится в 9-10м году наш путин вбухал в автотаз около 100 миллиардов, в то же время китаезы купили вольво, кажется в трое дешевле! и где сейчас вольво и где таз?
сколько можно?

Открыли границы для иновёдер. Конкуренция.

Автоваз опаздывал последнее десять лет с выпуском новых моделей на 5 лет. Машины в принципе за свои деньги (хоть и с небольшой натяжкой) нормальные и спрос на них есть. Ту же Калину раньше надо было делать, Гранту и прочее прочее прочее. Не говорю уже о Весте, время которой еще 5 лет или хотя бы 3 года назад должно было быть. Вот тогда бы она расходилась бы как горячие пирожки.

Добавлено в 23:37

А где сейчас Вольво? Его тоже может ждать судьба СААБа. Китаезы его купили чтобы платформы свои не делать.