Авто-звук, шо почем хоккей с мячом!

вот купи себе надень и езди,и не думай что то что слушаешь ты должно нравиться всем.

напиши 20Гц-44кГц

Молодца!!!!

Однозначно лови "пилюс"

Автор, если ты хочешь себе качественный звук, тебе придется за него заплатить много денег. Ни для кого не секрет что в машине- самые хуевые условия для воспроизведения качественного звука: мизерное пространство для приличной акустики, куча преград для правильного распространения звука, наличие посторонних шумов, разность отражающих поверхностей, наличие пассажиров- в конце концов, они-то больше всех и мешают!!! Hi-End производители не зря свой хлеб едят, они, по крайней мере, проводят тесты на машинах- куда их устанавливают, что отражается в настройках и качестве звука, а это дорогого стоит. А, если, хочется себе в машину громкий "тынц-тынц", ставь пару дополнительных аккумуляторов и три тЫщщи Ватт. И не надо петь что, то же самый, Bose делает акустику лучше чем ты.

Может старею, но меня вполне устраивает штатная акустика на моей машине от "Bang & Olufsen".

Молодец!Спасибо!От души!Держи петруху.Наконец доступным понятным языком всё разъяснил ато когда себе подбирал всё прочитал туеву хучу форумов а там как правило одни умники и нубов всячески подкалывают и обзываются непонятными словами.

Не, стареют- это когда выёбываться перестают.

что означают данные термины?

дак вон оно чо... , а это всё потому что

но

а всё дело в том, что

всем спасибо, все свободны

З.Ы. аффтар, жги есчо

Даааа... Они обожают, давать послушать свое"тынц-тынц" всем окружающим.
Рассказал знакомый работник автосервиса:
Приехал к ним такой "пацаначик", сделать ему музончик надо, что бы все усе ч0тко звучало, ну они и сделали, все как надо, настроили, клиенту отдали.
На следующий день, возвращается, говорит говно сделали!
-Почему говно? Все нормально сделали
-Так на улице не слышно, как "бомбит""
На качество, как оказалось насрать, главное что бы все в округе его слышали, пришлось переделывать - остался доволен.

Спасибо за совет, учту.

зачем, если человеческое ухо не способно воспринимать больше половины этого диапазона?

Ауди нормальная машина.

Плюсану только за то, что тема мне интересна. А так сходи на курсы БЛЯТЬ ЕБАНЫЙ В РОТ риторики и подучись Русской речи! А то даже аппетит испортил!

норм писанина! чотко! пиши ещё! с удовольствием прочитаю!

минусят - с отсутствием чувства юмора!

Это сообщение отредактировал DigitalBlade - 29.07.2013 - 18:39

едва уловил смысл опуса.
похоже новый работник в гараже у Сереги по установке колоночек и МАГНИТОФОНОВ делится секретами мастерства.

..а после установки звука начинает дребезжать все что плохо держится - дверные карты, задняя полка, торпедо, борода, шелестит днище, подкрылки камешками и песком "звучат", передние дверные стойки разбавляют аэродинамическими шумами общую картину на скорости больше 80км/ч.

короче, про способы мастурбации уже довольно точно выразились - уж лучше нормальный секс, нежели разные способы рукоблудия.

эквалайзер показывает в децибелах, а не в герцах. заебись ты разобрался короче

автор один из тех, что сейчас под моим окном говнорепчик включили в свои говноколонки в говномашинах.

Чувак ты прав

Извините, ТС, но я поставил минус.
Если Вам нужен хороший звук, найдите хорошего мастера.
Но, мне кажется, он Вам не нужен.
Читать полностью тоже не стал, ибо бред несусветный.

Про колонки разочарую Вас, для воспроизведения ХайЭнд звука, на один канал достаточно одного широкополосного динамика, максимум + саб.
ХайЭнд к ХайФай это как Бентли к Приоре

ты не сильно то и углубился в науку, самое первое, что нужно делать - это проклейка, а затем питание и не с проводами мистери или пролоджи.
в общем если кому интересно серьезные систему собираются в такой последовательности(если денег сразу на все нет)
шумка-питание(сразу чтоб по несколько раз салон не разбирать)-головноеустройство-звуковой процессор-усилители-колонки фронт(поканалки или через кроссовер как сам пожелаешь)-усилитель на саб + саб
далее идет настройка всего этого + развернуты под правильным углом фронтальные колонки с высчитанным объемом под каждую. настраивается все слушается, опять настраивается и слушается. никто тебе не настроит звук под твое ухо. это все сам.

у нас в большинстве делают тупо, ГУ напрямую подключенные через кроссовер 16ки+пищалки, черех провода мистери усь+саб с настройками "ВО АХУЕТЬ КАК ЕБАШИТ!!!!11111одинодинодин" и погнале с открытыми окнами гонять по городу :)

так что друг сердешный тебе еще читать и читать, строить и ломать и заного строить, а денег можно и сэкономить, не обязательно покупать провода из золота и топ модели.

у нас в россии есть удивительное ГУ Урал Концерт. за эти 9тысяч аналогов до 50ти нет.

спасибо кто прочел)

эхх. хорошо когда медведь на ухо наступил - экономит туеву хучу бабла)
пионер за 2 тыр+ колонки за 900 - нет предела щастию.

Попытался разобраться - молодец!
Но читается тяжело именно из-за стиля изложения.
Материться тоже нужно красиво!

Ну и на кой ты к знакомому в машину полез? Жил бы счастливо...

ТС, большое тебе человеческое спасибо за пять минут здорового, с икотой, смеха.
По поводу звуковоспроизведения: есть меломаны и аудиофилы. Меломан прется от 6-го бранденбургского концерта Иоганна Себастьяновича Баха, даже если этот концерт проигрывается в голове, с басовой партией, исполняемой на губах. Аудиофил слушает не музыку, но колонки, усилители, вслушивается в нюансы, привносимые в звук проводами из монокристаллической меди, иногда он даже понимает, почему ламповый звук такой теплый. И тут вопрос - на ком лучше сделать деньги, на меломане или аудиофиле? Меломана можно удивить только Спиваковым, исполняющим свои скрипичные пассы прямо на кухне меломана. Продавцам аудиопричиндалов тут делать нечего. А вот аудиофила раскрутить - дело святое. Отсюда и страшные цены на хай энд.

Я еще молодой значит!В Лексусе Mark Levinson заебись качает

Я уже третий год магнитолу в машине не включаю, ибо и так шумов вокруг достаточно. А мне звук двигателя нравится. Кстати небританские ученые давно установили что лишние шумы сродни лишнему загрязнению воздуха. На организм негативно влияют.