Вопрос по продаже/продажа Skoda Octavia A7 FL (рестайлинг)

Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Warmy автор 23 окт 2026 в 14:27
Шутник  •  На сайте 8 лет
Сообщений: 46
Цитата (WTGR @ 23 окт 2026 в 11:50)
8 летняя 110сильная октаха за 1.68? Я не знаю текущих цен, но за эту не заинтересовался бы. А вообще если б я был покупателем, предпочел бы купить как есть, торганувшись на цену ремонта

Не читал, но осуждаю ©. Нравитесь, продолжайте)
Цитата (BLONDIN001 @ 23 окт 2026 в 12:14)
Мазда 6 и Тойота Камри есть за эти деньги этих же годов, с надёжными моторами и коробками, на нормальной подвеске, другого класса автомобили.

В чём ценность именно твоего экземпляра за такую сумму, наверное, даже сам не понимаешь.

Плюс лобовое и дверь с покраской, устранение притёртостей, рыжиков на сколах, полировка и прочее ещё на 150 тысяч потянут.

Перекупы хорошей суммы не дадут, простым покупателям ремонтом заниматься не интересно.

Лучше ремонтировать самому и продавать без такого серьёзного косметического дефекта.

Но цена всё равно конь. После ремонта двери - 1.35 млн.

А где Камри за 1,7 посмотреть, подскажите, пожалуйста?
Цитата (MikhailR @ 23 окт 2026 в 12:04)
кузовщина сейчас дорогая... дверь от 50000 наверное обойдется в ремонте? Удивительно, что на таком возрасте рыжик вылез

Дверь официалы (бывшие, естественно) за 78к предлагали, в заводском окрасе. По рыжику сам неприятно удивлен. ЛКП добротное на ней, похоже что-то туда прилетело, но, возможно и заводской брак.
Цитата (Линтяй @ 23 окт 2026 в 12:54)
Чтобы продать по верху рынка, авто должно быть в идеале. И да, степень идеала оценивается именно визуально. "Любят глазами и ушами"
Кого может, чисто гипотетически, заинтересовать 1,6 атмо на старом Айсин? Ну если только папе пенсионеру или девочке в подарок. А такое должно выглядеть как из салона.
И тяжело объяснять идеальное техническое состояние неряшливым кузовом.
Вкладывать в ремонт и дальнейшее объяснение, почему бочина крашена (обе двери и крыло) прям вот только перед продажей (а значит быстро, дешего и на отъебись, скорее всего). Народ, особенно не специалисты, у нас не доверчивый.
Скидывать как есть по низу рынка, тогда есть шанс выиграть конкуренцию у кетайчатины новой. А так, пока есть новый Китай за 1,8 (на новый ударение), тяжело бодаться с ним имея 9 летнее авто. И цену под 1,7 ляма.

У каждой машины своя целевая аудитория. Да, тут не про скорость, никто не спорит, тут про рабочую лошадку для доставки пятой точки из пункта А в пункт Б и про надежность и отсутствие головняков на протяжении еще долгих лет. И вся эта прелесть сочетается с гигантским багажником. Вот и основные критерии для выбора тому, кому именно это необходимо.
Про Китай, дабы не устраивать холиваров, могу сказать только свое субъективное мнение - садиться в ЭТО я не готов вообще, от слова совсем. Есть знакомые в сервисе, обслуживающие ЭТО. Сын друга работает на заводе одной из самых популярных марок Китайавто у нас в РФ. И после их рассказов мой ах@еватор давно поломан и восстановлению не подлежит. И дело даже не в говне и палках, из которых ЭТО лепят, а в том, что мне дорога жизнь моя и тех, которые со мной передвигаются. И людей, со мной согласных, великое множество на сегодняшний день.
Кто хочет передвигаться на поделке за 1,8м, кто готов брать на себя эти риски и менять машину каждые 4-5 лет, потому что оно начнет сыпаться (а оно начнет) - дело его. Не осуждаю, не призываю. У каждого свой путь...
А про ремонт - если так не уйдет, то конечно вложусь и сделаю, и в цену заложу, только почему мысли про "на отъебись" у вас случились? Есть хороший кузовщик, делает добротно, а спешить мне некуда, машина вложений не требует и как для нее - пробег смешной, дальше кататься буду, я никуда не тороплюсь.
Цитата (Seki23 @ 23 окт 2026 в 13:39)
Автомобилю 10 лет, автор что-то курит. В 2021 году выбирал себе автомобиль, в салоне предложили Октавию 1.4 на дсг за 1950к
А 1.6 вообще не едет, гранта по сравнению будет турбо тачкой

Здравствуйте, а у нас тут уже 2026 год, и тут много чего поменялось. И если нужна "турбо тачка", то вам не сюда. Спасибо.
Цитата (Modigar @ 23 окт 2026 в 13:54)
Цитата (Warmy @ 23 окт 2026 в 11:34)
Сигнализация StarLine с телематикой (запуск, блокировка, настройка датчиков и т.д. с приложения)

Цитата (Warmy @ 23 окт 2026 в 11:34)
ключей два (третий зашит в сигналку)

Это что за жопорукие установщики сиги тебе попались то???

Не понял, поясните, пожалуйста.
Все комментарии:
MikhailR 23 окт 2026 в 15:15
Ярила  •  На сайте 12 лет
Цитата (Fisher15 @ 23 окт 2026 в 13:39)
Цитата (MikhailR @ 23 окт 2026 в 12:04)
кузовщина сейчас дорогая... дверь от 50000 наверное обойдется в ремонте? Удивительно, что на таком возрасте рыжик вылез

Смотри внимательнее. Там обе двери делать нужно, и переднюю и заднюю.

Да я вижу, просто одну дверь в пример привел. Это если ее еще выправить удастся. Мне, когда так притерли, пришлось целиком менять, а это еще дороже выйдет. У нас покраска одного элемента от 15000... и это только покраска.

Меня больше беспокоит, откуда рыжики появились при таком относительно молодом возрасте?

Warmy
Цитата
Дверь официалы (бывшие, естественно) за 78к предлагали, в заводском окрасе. По рыжику сам неприятно удивлен. ЛКП добротное на ней, похоже что-то туда прилетело, но, возможно и заводской брак.
ее если поставить в заводском окрасе оттенок будет отличаться, но в целом да, порядок цен сейчас такой. Я на своей старенькой корейке делал порог и просто покраску одного крыла за 60 тыс. И это еще дешево.

Удачи, но мне кажется, что внешний вид очень снижает впечатление. Это же еще и время на устранение недостатков. Я две недели без машины ходил.

По поводу Китая, вероятно, соглашусь, но вот что из того, что у меня надежная ходовая и движок, а кузов все-равно со временем, каким бы он ни был, начнет ржаветь. А это писец как дорого.

Это сообщение отредактировал MikhailR - 23 окт 2026 в 15:21
Warmy автор 23 окт 2026 в 15:16
Шутник  •  На сайте 8 лет
Цитата (ai42 @ 23 окт 2026 в 12:21)
Завышенная цена.
Есть аналогичные предложения за 1,2 млн.

Простите, а что там "аналогичного" за 1.2? Ну, кроме названия? Очень интересно...
AndreySF 23 окт 2026 в 15:24
Ярила  •  На сайте 13 лет
1,6 за древнюю битую октаху? Вроде и не дорого, в нынешних реалиях. Но все равно какой-то пиздец. ЯП взял нового китайца типа 4L или Джолион, и не грел бы голову. Да, дороже на 500, но это будет новая предсказуемая тачка, которая 100-150 тысяч отъездит беспроблемно. А эта ВАГ-овская некруха может помереть в любой момент. И что с ней делать?
Максим30 23 окт 2026 в 15:27
Шутник  •  На сайте 7 лет
Одна дверь под замену, вторая под покраску и порог еще делать. Уже авто не в идеале будет, полщиком сразу пробьют. Двигло атмосферное, разгоняет авто медленно. Плюс покупать такое надо за нал, в кредит такое не оформят. Подтреб на такую сумму будет под большой процент.
Ремонт надо делать до продажи. И со всеми этими данными авто выходит на рынок, где есть конкуренты китайчатина новая в салонах в кредит и вялодвижущийся рынок б/у авто.
Warmy автор 23 окт 2026 в 15:42
Шутник  •  На сайте 8 лет
Цитата (MikhailR @ 23 окт 2026 в 15:15)
Warmy
Цитата
Дверь официалы (бывшие, естественно) за 78к предлагали, в заводском окрасе. По рыжику сам неприятно удивлен. ЛКП добротное на ней, похоже что-то туда прилетело, но, возможно и заводской брак.
ее если поставить в заводском окрасе оттенок будет отличаться, но в целом да, порядок цен сейчас такой. Я на своей старенькой корейке делал порог и просто покраску одного крыла за 60 тыс. И это еще дешево.

Удачи, но мне кажется, что внешний вид очень снижает впечатление. Это же еще и время на устранение недостатков. Я две недели без машины ходил.

По поводу Китая, вероятно, соглашусь, но вот что из того, что у меня надежная ходовая и движок, а кузов все-равно со временем, каким бы он ни был, начнет ржаветь. А это писец как дорого.

Да, про оттенок согласен, по этому и отказался от этой идеи. По кузову время конечно покажет. Когда покупал стоял выбор между Октахой и Сидом (при чем Сид за те деньги+100к был в максималке 2л турбо вроде), зароляло то, что у друга на годовалой Рио рыжик вылез, вот тут я при@уел и как-то Сида брать побоялся.
Warmy автор 23 окт 2026 в 15:44
Шутник  •  На сайте 8 лет
Цитата (Максим30 @ 23 окт 2026 в 15:27)
Одна дверь под замену, вторая под покраску и порог еще делать. Уже авто не в идеале будет, полщиком сразу пробьют. Двигло атмосферное, разгоняет авто медленно. Плюс покупать такое надо за нал, в кредит такое не оформят. Подтреб на такую сумму будет под большой процент.
Ремонт надо делать до продажи. И со всеми этими данными авто выходит на рынок, где есть конкуренты китайчатина новая в салонах в кредит и вялодвижущийся рынок б/у авто.

Благодарю за мнение.
Атскокотстенки 23 окт 2026 в 16:38
Ярила  •  На сайте 15 лет
Цитата (Логин13 @ 23.10.2026 - 13:27)
Зря вы так. Машина хорошая с этим атмо и старом айсине как Вы выразились. Недавно ехал в такси. Была такая же машина. Когда увидел пробег на приборке немного прифигел. 560000км. Разговорился с водителем о машине. Он был её реальный владелец. Машина 18 года. Только плановое ТО и расходники. На удивление салон был очень аккуратный и даже не сказать,что такой пробег у машины.

Я думаю, что водитель вам припизднул слегонца. Про подвеску так точно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Атскокотстенки 23 окт 2026 в 16:41
Ярила  •  На сайте 15 лет
Цитата (Warmy @ 23.10.2026 - 15:03)
У каждой машины своя целевая аудитория. Да, тут не про скорость, никто не спорит, тут про рабочую лошадку для доставки пятой точки из пункта А в пункт Б и про надежность и отсутствие головняков на протяжении еще долгих лет. И вся эта прелесть сочетается с гигантским багажником. Вот и основные критерии для выбора тому, кому именно это необходимо.
Про Китай, дабы не устраивать холиваров, могу сказать только свое субъективное мнение - садиться в ЭТО я не готов вообще, от слова совсем. Есть знакомые в сервисе, обслуживающие ЭТО. Сын друга работает на заводе одной из самых популярных марок Китайавто у нас в РФ. И после их рассказов мой ах@еватор давно поломан и восстановлению не подлежит. И дело даже не в говне и палках, из которых ЭТО лепят, а в том, что мне дорога жизнь моя и тех, которые со мной передвигаются. И людей, со мной согласных, великое множество на сегодняшний день.
Кто хочет передвигаться на поделке за 1,8м, кто готов брать на себя эти риски и менять машину каждые 4-5 лет, потому что оно начнет сыпаться (а оно начнет) - дело его. Не осуждаю, не призываю. У каждого свой путь...
А про ремонт - если так не уйдет, то конечно вложусь и сделаю, и в цену заложу, только почему мысли про "на отъебись" у вас случились? Есть хороший кузовщик, делает добротно, а спешить мне некуда, машина вложений не требует и как для нее - пробег смешной, дальше кататься буду, я никуда не тороплюсь.

Да кто вообще даст гарантию, что будет надёжность и отсутствие головняков ещё много лет? Конкретно по вашему автомобилю? Если вы ничего не делали, кроме планового ТО, то это вовсе не значит, что через пару месяцев что-то не отрыгнёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Атскокотстенки 23 окт 2026 в 16:43
Ярила  •  На сайте 15 лет
Цитата (Warmy @ 23.10.2026 - 14:28)
А где Камри за 1,7 посмотреть, подскажите, пожалуйста?

Да вы попробуйте выставить на какой-нибудь портал объявлений по своей цене и посмотрите на реакцию. Сейчас рынок стоит практически.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Modigar 23 окт 2026 в 16:45
Ярила  •  На сайте 15 лет
Цитата (Warmy @ 23 окт 2026 в 15:12)
Не понял, поясните, пожалуйста.

Если я правильно понял, про 3-й зашитый в сигналку ключ, то это делалось для автозапуска.
Но Старлайн и без такого умеет обходить иммобилайзер.
kloto1973 23 окт 2026 в 16:46
Хохмач  •  На сайте 12 лет
Седан сейчас неликвид на вторичке. Ваааапсче. Кроме е-шек и пятерок.
Warmy автор 23 окт 2026 в 16:53
Шутник  •  На сайте 8 лет
Цитата (Modigar @ 23 окт 2026 в 16:45)
Цитата (Warmy @ 23 окт 2026 в 15:12)
Не понял, поясните, пожалуйста.

Если я правильно понял, про 3-й зашитый в сигналку ключ, то это делалось для автозапуска.
Но Старлайн и без такого умеет обходить иммобилайзер.

Сейчас хз, в 2018 точно нет.
Warmy автор 23 окт 2026 в 16:55
Шутник  •  На сайте 8 лет
Цитата (kloto1973 @ 23 окт 2026 в 16:46)
Седан сейчас неликвид на вторичке. Ваааапсче. Кроме е-шек и пятерок.

Это не седан, это лифтбэк.
Прадоруб 23 окт 2026 в 16:58
Ярила  •  На сайте 9 лет
Цитата (kloto1973 @ 23 окт 2026 в 16:46)
Седан сейчас неликвид на вторичке. Ваааапсче. Кроме е-шек и пятерок.

Октавия среди бюджетных авто самый лучший выбор ещё и лифтбек. Но ее стоимость очень близка к кроссоверам. Условно немного добавил и купил Карог. У ТСа хорошая машина, но он немного переоценивает, 10-15% скинет от цены и продаст.
Живых Октавий А7(рест) сейчас немного.
Warmy автор 23 окт 2026 в 17:04
Шутник  •  На сайте 8 лет
Цитата (Атскокотстенки @ 23 окт 2026 в 16:41)
Цитата (Warmy @ 23.10.2026 - 15:03)
У каждой машины своя целевая аудитория.  Да, тут не про скорость, никто не спорит, тут про рабочую лошадку для доставки пятой точки из пункта А в пункт Б и про надежность и отсутствие головняков на протяжении еще долгих лет. И вся эта прелесть сочетается с гигантским багажником. Вот и основные критерии для выбора тому, кому именно это необходимо.
Про Китай, дабы не устраивать холиваров, могу сказать только свое субъективное мнение - садиться в ЭТО я не готов вообще, от слова совсем. Есть знакомые в сервисе, обслуживающие ЭТО. Сын друга работает на заводе одной из самых популярных марок Китайавто у нас в РФ. И после их рассказов мой ах@еватор давно поломан и восстановлению не подлежит. И дело даже не в говне и палках, из которых ЭТО лепят, а в том, что мне дорога жизнь моя и тех, которые со мной передвигаются. И людей, со мной согласных, великое множество на сегодняшний день.
Кто хочет передвигаться на поделке за 1,8м, кто  готов брать на себя эти риски и менять машину каждые 4-5 лет, потому что оно начнет сыпаться (а оно начнет) - дело его.  Не осуждаю, не призываю. У каждого свой путь...
А про ремонт - если так не уйдет, то конечно вложусь и сделаю, и в цену заложу, только почему мысли про "на отъебись" у вас случились? Есть хороший кузовщик, делает добротно, а спешить мне некуда, машина вложений  не требует и как для нее - пробег смешной, дальше кататься буду, я никуда не тороплюсь.

Да кто вообще даст гарантию, что будет надёжность и отсутствие головняков ещё много лет? Конкретно по вашему автомобилю? Если вы ничего не делали, кроме планового ТО, то это вовсе не значит, что через пару месяцев что-то не отрыгнёт.

Статистика и понимание силовых узлов мне дает надежность. А гарантию и точный прогноз на случаи "а если..." не мне, ни вам не даст никто.
Warmy автор 23 окт 2026 в 17:22
Шутник  •  На сайте 8 лет
Цитата (Прадоруб @ 23 окт 2026 в 16:58)
Цитата (kloto1973 @ 23 окт 2026 в 16:46)
Седан сейчас неликвид на вторичке. Ваааапсче. Кроме е-шек и пятерок.

Октавия среди бюджетных авто самый лучший выбор ещё и лифтбек. Но ее стоимость очень близка к кроссоверам. Условно немного добавил и купил Карог. У ТСа хорошая машина, но он немного переоценивает, 10-15% скинет от цены и продаст.
Живых Октавий А7(рест) сейчас немного.

Мил человек, спасибо за мнение и понимание вопроса. Вторичку я всю прокурил 2017-2019 г.в. Вывод печален, живых единицы, Нормальные с косметикой стоят в районе 1,8-1,9. По остальному, что в цену ниже либо ДТП, либо вопросы (ну не верю я в пробег 120 т. км с протертой почти до дыры кожей на руле). Торг, конечно же уместен, но 10-15%... не готов к такому.

Это сообщение отредактировал Warmy - 23 окт 2026 в 17:38
Warmy автор 23 окт 2026 в 17:25
Шутник  •  На сайте 8 лет
Цитата (Прадоруб @ 23 окт 2026 в 13:52)
Если нормально отремотируешь( приведешь в идеал) то можно продать за 1,6. Без ремонта 1,3.
1,6 для такого года и пробега это за отличный автомобиль.
Опять же и по технике есть вопросы, менял ли масло в АКПП, если нет, то срочно поменяй, т.к. хорошо бы менять на 60к, а ты уже перекатал.
Двигатель 1,6 отличный ходит по 500к, если не выжимали из него всё, что возможно. А поскольку лошадей не хватает, многие давят в пол и тогда после 100к начинает подъедать масло.
З.Ы. Для ЯПовцев 1,68 это с небольшой накидкой, чтоб не расслаблялись.

Все поменяно строго по регламенту, и масла и все остальное. Про ГРМ упомянул только для понимания, ибо как запчасть оригинал сегодня не мало стОит.
Арба 23 окт 2026 в 19:34
Юморист  •  На сайте 1 год
ТС, а почему бюджетная музыка Bolero и черная крыша - подаются как преимущество какое то?
Цвет крыши, или зеркал там - это всего лишь гримассы дизайна.
На скорость никак не влияющие.

А "bolero 8 колонок"... Ну очень так колхозно-бюджетненько.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 1 881
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх