Шкода етти

Хорошую машину за такие деньги не продадут!

Это если пороть на трассе или со светофора тапок в пол жать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня тоже Йети 1.6 mpi 2016г. с завода. Никаких проблем, правда и пробег маленький - 60к.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так можно же без пробега за 100т.р. субаровский 3литровый заказть - и еще побегает

Так то резвая,но много но...

Дорест уже пороги сгнили наверное

Продам дублёнку женскую:
Размер - 42;
Пробег - 1 сезон;
Качество - натуральная кожа.
3000 р.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если на ручке она, то зачем ее ремонтировать?
У меня 4 года была Шкода Ети на ручке 1.8 турбо полный привод.
Отличная машина, но ржавеют они прилично

Шкоды вообще какие то странные, вроде есть норм Октавии с полным приводом, но владельцы не шибко рады. Или есть Октавия с 1.2 двигателем, но тут уже понятно, что это страдания. Фабии тоже вроде норм,но в чем то сильно не норм.

6 тыщ в год?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А с ети как быть? Надо чаще мыть...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там же педали,чего уж вы совсем-то..

У тебя рестал,тут до.Сырые и недоработанные.В 2015 продал за 530т.А тут 550т.пипец конечно.

Это сообщение отредактировал Лазар77 - 25.09.2025 - 21:27

Самый гниющий ваг

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рассаду на дачу возить не спеша ...

Вариант)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

можно было нормально оформить тему?

Норм цена если состояние нормальное.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ладу приора бери и то нормальную не возьмёшь. Автору норм цена улетит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

зашёл в топик только ради того, чтобы найти такой коммент

Вот доставляют комментаторы. 1.2 мало, коробка говно, вся гнилая... И при этом опыта эксплуатации- ноль. Так, слышали что-то где-то. У меня Еть 1.2 топовый на момент выпуска в 11 декабре года. Пробег 150к, как у ТС и х я его отдам за 550. За весь срок эксплуатации поменял по гарантии облезшие двери, 2 раза стучали стойки стабилизатора и 1 раз из-за ВВ-проводов в ошибку встала, и турбину отключила. Всё. Остальное по ТО в рамках регламента. Коробка охрененная, сцепление в норме. Масло не жрёт, расход по Москве редко больше 10, если на месте не стоять, в среднем 7.5-8 город-пригород. Коцки по кузову конечно есть ну так и лет ей дохрена. Но двиг для города охрененный, машинку эту вывозит до 140 отлично, больше нахрен не надо. Каско- копейки, налогов считай что нет. Ну и на что её менять? На китайца или для поднятия ЧСВ взять что-нибудь на 5 литров с расходом под 30? Ха 3 раза. ТС, удачи в продаже, даже спрашивать не буду, жалко или нет.

есть фокус 2,
1,6 л
08 года,
155 000 пробега,
2 хозяина.
за 500к. руб отдам
в обьяве - 550к

В связи с последними событиями с утилем / будет очередной коллапс на рынке б/у и есть шанс продать !) в последнюю неделю оживился спрос ( правда и одновременно очень многие решили продать на этой волне )

расскажи как зимой в варежках рулишь и ватных штанах ездишь
яйца не отморозил? сколько надо проехать км чтобы печка начала тёплым дуть?

2012 г.в., мотор 1.2, привод передний. Комплектация минимальная - есть только кондей и подогрев зеркал/сидений). Машина служебная, пробег 223 000 км ( из них "мои" 180 000 км за шесть лет). Один раз меняли турбину, 1 раз капремонт двигателя ( на 140 000 км), один раз ремонтировали АКПП (начала пробуксовывать). Кузов ржавеет (арки, двери в местах крепления ручек открывания). По городу передвигаться самое то. На длинных расстояниях - мучение (мой рост выше среднего). Багажник очень маленький, спасает только раскладывание второго ряда сидений. Высокий клиренс, что хорошо (езжу по строительным объектам). Масло меняют каждые 8 000 км. Место эксплуатации - город-Герой Москва.