за эти деньги, простите, можно купить свежий скутер из японии, какю нить хонду или ямаху )))
Конечно можно! Показываю сколько стоит "свежий скутер из японии" (собранный в Таиланде) с пробегом чуть больше тысячи км. (Возможно даже не скрученным). Вот только у меня один вопрос - сможете вы сложить его в сумку и улететь с ним хоть в Австралию? Погонять кенгуру, призадуматься, снова сложить его в сумку и мотануться морем на остров Пасхи? Полюбоваться на истуканов? Затем собраться снова и улететь в Аргентину или Перу? Где своим ходом добраться до Мачу-Пикчу, не отдавая 3 000 долларов местным проводникам за трансфер? Да хотя бы просто - сможете взять его подмышку и затащить на 5-й этаж? А запарковать на балконе получится? А сложить и закинуть на верхнюю полку поезда и умотать в отпуск? Хоть в крым, хоть на Кавказ, хоть на Камчатку? Не говоря уже про заграницу?
Это сообщение отредактировал bibiker - 13 июн. 2023 г. в 16:42
ТС, конечно молодец, - я сам постоянно "топлю" за бензиновый привод Меня мало кто понимает, несмотря на мои усиленные попытки. Потому что наш средний изнеженный потребитель не хочет напрягов и хочет минимальных усилий, а следовательно электрички.
Это грустная правда.
Где то читал такую умную мысль - что бесполезно пытаться переделать потребителя. Ты можешь сыграть на тренде, на его привычках, облегчить или улучшить что то. Но насильно переучить делать по твоему - бесполезно...
И объективности ради - дорого у тебя. Я понимаю, что "труд, разработки и т. д. и.т.п." . Но - ты зарплаты видел средние? К тому же, получается смотри что: у тебя как бы "перевелосипед", но "недомотоцикл". А с усложнением владения таким (надо права) - вообще непонятно кто потребитель.
То есть изделие попадает в провал как бы. Непонятно для кого, дорого, ни то ни сё. Вот если бы ты сделал крутой байк и продавал его на международном рынке - это да.
А так...получается перебор в одном и недобор в другом. Это если честно.
20тр это с бесплатной доставкой, а то что там его что то дорабатывал и 100 раз переделывал, это уже забота покупателя. И в поезд с такой бандурой вряд ли пустят, или каждый раз с мозгоделанием. Здесь два варианта, либо автор поднимает ЧСВ такой темой, либо домашние присели и требуют эту фигню из дома убрать и затраты вернуть )))
И ещё такой момент такие рода самоделки, хорошо знает сам самодельщик и будет доказывать что все просто. А тут возьми его простой обыватель и попробуй что нибудь отремонтировать вот такое начнется )))
Это сообщение отредактировал rutin1984 - 14 июн. 2023 г. в 06:42
Двести косарей за (даже блять не знаю, как эту херь обозвать)? Достойное только в поселке за пивом ездить? На рыбалку по лесным тропам? Для этого полно предложений питбайков. Как спортивный снаряд? Что за вид спорта то такой ущербный? Попробовать залезть с этим в поезд? Не представляю каким фриком надо быть, чтоб об этом задуматься. «Рвануть на межгород»? Собирая маленькими колесиками всю обочину и шарахаясь от всего что движется? По итогу еще быть задавленным дальнобоем. Транспорт курьера? Нелепость. С топливом эту вонючку не в метро ни в электричку. Или предлагаете сливать? Так меньше то он вонять не станет.
PS цена моторчика с яхи - долларов 300 максимум. Улыбнуло про советские подшипники.
ТС, конечно молодец, - я сам постоянно "топлю" за бензиновый привод Меня мало кто понимает, несмотря на мои усиленные попытки. Потому что наш средний изнеженный потребитель не хочет напрягов и хочет минимальных усилий, а следовательно электрички.
Это грустная правда.
Где то читал такую умную мысль - что бесполезно пытаться переделать потребителя. Ты можешь сыграть на тренде, на его привычках, облегчить или улучшить что то. Но насильно переучить делать по твоему - бесполезно...
И объективности ради - дорого у тебя. Я понимаю, что "труд, разработки и т. д. и.т.п." . Но - ты зарплаты видел средние? К тому же, получается смотри что: у тебя как бы "перевелосипед", но "недомотоцикл". А с усложнением владения таким (надо права) - вообще непонятно кто потребитель.
То есть изделие попадает в провал как бы. Непонятно для кого, дорого, ни то ни сё. Вот если бы ты сделал крутой байк и продавал его на международном рынке - это да.
А так...получается перебор в одном и недобор в другом. Это если честно.
По факту эта хуета примерно тоже самое что и кастомный дом не по массовому проекту. Дорого, удобно для автора, но нахуй не нужно массовому покупателю. Можешь хоть усраться рассказывая как лично для тебя всё пиздато, но по факту это обычный неликвид который не уйдёт без лютого дисконта. Это как у меня товарищ собрал лютый электровел, но продавать он его даже и не думает, потому что такое нужно только ему, и он никогда вложенное не отобьёт(это его слова). Катает на нём уже с прошлого марта, проехал чот совсем овердохуя.
Для двухколесного транспорта привод на передне колесо значительно увеличивает проходимость и управляемость.Особенно по всяким говнам.
Именно! Проедет там, куда не доползёт даже трактор! А в случае возникновения каких-либо препятствий на пути, типа бурелома, канавы, болотца или просто заборчика - его легко можно приподнять и перенести на другую сторону. Даже ручей, глубиной по пояс, можно перейти вброд с мотовеликом на плече!
Именно! Проедет там, куда не доползёт даже трактор! А в случае возникновения каких-либо препятствий на пути, типа бурелома, канавы, болотца или просто заборчика - его легко можно приподнять и перенести на другую сторону. Даже ручей, глубиной по пояс, можно перейти вброд с мотовеликом на плече!
Это не стоит 200 тыщ. :))) Это поделка, как сказали выше, ничего не стоит в принципе. Продавцу нужно найти такого-же неадеквата как он сам. Вопрос в том, что такой же как он тоже будет на смеси бензопилы со скейтом. :)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Где фото в сложенном состоянии, о котором так часто повторяет тс? Очень хочется посмотреть как это выглядит в живую. Про советские подшипники было смешно, если рассыпяться один хер ставить китайские. Про неубиваемость моторов от хондовского тримера ничего не слышал) И это, как эту поделку в Австралию доставить, погонять сумчатых боксеров? Да тебя с самолёта выкинут, а точнее не пустят. За 200 кусков можно мот поискать, а не вот это вот все. И не надо тут про мобильность. Не один перевозчик не разрешит такую залупню в транспорте перевозить, а если ещё и жидкости потекут, то штраф впаяют. Ах, да- еще забыл- пиздабольство про 1,2 л/100 км вообще выше всех похвал)
Это сообщение отредактировал Scorpion75 - 19 июн. 2023 г. в 16:29
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Меня мало кто понимает, несмотря на мои усиленные попытки. Потому что наш средний изнеженный потребитель не хочет напрягов и хочет минимальных усилий, а следовательно электрички.
yaplakal.com
igorek1513 июн. 2023 г. в 12:12